Comète Blanche

[amalio79 0]

bonjour tout le monde,
je viens vous présenter ma petite Fiat Cinquecento qui est en m'a possession depuis 12 ans d'où son surnom Comète Blanche.
c'est le moteur 899 cm3.
voiture vraiment adorable, facile à conduire et passe par tout.


bon étant motorisé par un petit moteur et n'étant pas un foudre de guerre j'ai fait quelques petites modifications depuis que je l'ai eu pour mon permis, c'est ma première voiture donc j'y tiens énormément.

place à quelques photos qui en diront plus sur elle et qui seront plus intéressante qu'un long discours.


à l'origine avec seulement film plastique.




il y a des répliques de bas de caisse abarth, un véritable becquet avec troisième feu stop, des jantes de sporting polies à la main 20h par jante, un echappement sport Remus en 76 mm, pare choc avant et arrière lissés, feux antibrouillards de seicento sporting abarth intégré, lame de Renault Espace sous pare choc avant, étriers de freins et tambours peints en rouge, intérieur de phares peints en noir, et feux arrières teintés noir, sono 2500 watts, et jantes de uno peintes en noires avec lisseret blanc ...

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Salut Amalio79

Sympa la petite Cinquecento  

Sono 2500 Watts !!!  

Beaucoup de travail de fait , je comprend qu'après toutes ces heures passées, on tient beaucoup à sa voiture

[amalio79 0]

merci bien pour le commentaire.

[amalio79 0]

aller j'ai monté ma nouvelle suspension car l'ancienne était rincée au bout de plus de 125961 bornes.
c'est des amortisseurs bilstein et des ressorts court eibach en moins 30 mm.
avec l'association barre anti rapprochement avant supérieur + une barre stabilisatrice de sporting avant ça donne une bagnole d'une tenue de route imparable limite un kart.

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Salut Amalio79 !

Ça fait un baille ;-)

126000 bornes et toujours d’attaque la Cinquecento !

Ça serait pas un peu "tape cul" avec tes ressorts court ?... déjà que la Cinquecento n'est pas réputée confortable pour le dos...  

Pour la sensation kart, je veux bien te croire...

[amalio79 0]

et bien c'est malheureusement pas la sporting c'est juste une pauvre 900 que tout le monde confond mais non c'est parfait sachant que la maximum rabais connu est de 80 mm là c'est impossible de rouler donc mon choix est parfait je perds un peu en confort mais vraiment léger pour gagner en dureté.

maintenant faut laisser le temps faire son oeuvre mais j'ai un kart encore essayer ce matin c'est impossible de partir, de décrocher sur sec avec, je suis satisfait de mon choix sachant qu'elle devait jamais dépasser les 50 000 bornes comme certains l'avaient si bien dit.

jamais eu à me plaindre du dos avec et pourtant j'en ai fais des bornes avec elle à 5 dedans.

c'est un régal, un plaisir manque juste un vrai moteur dessus !!! 

[amalio79 0]

elle a déjà descendu d'1.5 cm en quelques jours.
elle a réussi enfin son ct.

quelques photos pour le plaisir :




il y a au total 40 modifications en tout genre.