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fred74300

turbo

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Bonjour je voudrais savoir quand ce déclenche votre turbo sur votre fabia 1,9l tdi 105 et le sentez vous bien partir
fred

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fred74300 a écrit:
Bonjour je voudrais savoir quand ce déclenche votre turbo sur votre fabia 1,9l tdi 105 et le sentez vous bien partir
fred


Salut ;

C'est automatique , dès que j'enfonce la chanterelle avant d'aborder
le col de Chatillon...... lol!
Cordiales salutations
begnat.....74200

Je laisse à d'autres , plus au courant que moi , le soin de t'expliquer "tout-çà".....

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On l'entend un peu vers 1600trs, puis il pousse réellement à partir de 2000 environ. C'est pas un coup de pied au cul, mais si tu es en 3e à 1500trs et que tu appuies à fond, le temps de réponse est quasi immédiat.

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et ce que j'adore avec ce turbo, c'est son sifflement ! avec les fenêtres ouvertes et un mur ou un talus à coté pour nous renvoyer le son, on a (presque) l'impression d'avoir un moteur d'avion...
et comme le dit fabien, je pense qu'il démarre vers 1500~1600 trs mais c'est entre 2000 et 3000 tours qu'il envoie le plus.

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jon29 a écrit:
et ce que j'adore avec ce turbo, c'est son sifflement ! avec les fenêtres ouvertes et un mur ou un talus à coté pour nous renvoyer le son, on a (presque) l'impression d'avoir un moteur d'avion...
et comme le dit fabien, je pense qu'il démarre vers 1500~1600 trs mais c'est entre 2000 et 3000 tours qu'il envoie le plus.


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Petite question: moi dès que je démarre la voiture j'ai un petit sifflement sans accélérer et dès que le moteur est bien chaud le sifflement disparaît?

Aves vous la même chose ?

Cdlt

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lulu974 a écrit:
oui a froid même chose ...


Ok ça me rassure mais si il y a d'autres personnes qui peuvent témoigner la dessus ça serait très gentil.

Merci à vous

Cdlt

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Capsurlaudi a écrit:
Petite question: moi dès que je démarre la voiture j'ai un petit sifflement sans accélérer et dès que le moteur est bien chaud le sifflement disparaît?

Aves vous la même chose ?

Cdlt


Salut ,
J'ai rencontré semblable problême sur une BMW !
Il était causé par des variations thermiques et hygromètriques aussi , c'est la courroie de l'alternateur
qui "sifflait" dans une poulie....
Mon mécano d'alors avait utilisé une "bombe"....(mais de quel produit ?????) et ,
Pfuuuiiitt....!!! ,tout bruit à disparu définitivement !!
Je souhaite avoir apporté un peu d'eau au moulin....des petits tracas !
Amitiés
begnat

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begnat a écrit:

Il était causé par des variations thermiques et hygromètriques aussi , c'est la courroie de l'alternateur
qui "sifflait" dans une poulie....
Mon mécano d'alors avait utilisé une "bombe"....(mais de quel produit ?????) et ,
Pfuuuiiitt....!!! ,tout bruit à disparu définitivement !!
Je souhaite avoir apporté un peu d'eau au moulin....des petits tracas !
Amitiés
begnat


Il suffit de pulvériser un peu de WD40 et le bruit disparait, c'est surement ce genre de produit que ton mécano a utilisé.

Quand ça siffle c'est effectivement souvent à cause de l'humidité mais il n'y a pas que ça, il faut aussi retendre sa courroie.

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J'ai remarqué que sur plusieurs 1.9 TDI que le turbo sifflé à froid donc je pense que c'est normal.

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