Diesel : les fiables et les pas fiables selon A+

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[gabynight 0]

chez renault

[gabynight 0]

youpi! pour mon 1.4l tdi 80

en parlant de comparatif , quelqu'un en aurait-il un sur l'electronique?

[artrox 0]

Renault, je confirme Turbo + Vanne EGR sur 1.9 DCI ...

[gabynight 0]

ils ne parle pas du 2.2l 130ch chez renault
mes parents on un espace3 et ils ont eu les injecteurs(1500€ pour info)

[chris011 0]

il parle pas du 2l CDTI 160cv de chez Opel??

[qm2rem 0]

peu importe le constructeur maintenant ,c dingue!!!

[chris011 0]

sa fait peur tout les blocs moteur a eviter

[fabien111 0]

Ils n'avaient plus de place pour ajouter la ligne du 2.2 dci chez renault, surtout vu le nombre de soucis qu'il peut accumuler...

Pour le 2.0 CDTI chez Opel, c'est trop récent, c'est comme donner un indice de fiabilité sur le 1.6 tdi...

[fred74300 0]

Mince alors le 1,9l ne serait pas aussi fiables que sa !!!!de toute facon on verra dans le temps au pire si il n'y a qu'un embrayage a changer sa va il y en a des pas trop cher sur le net mais quand meme o prix qu on paye les voitures c abusé!!!!!!

[chris011 0]

la garantie doit surement marché.

[spiulianus 0]

fred74300 a écrit:

Mince alors le 1,9l ne serait pas aussi fiables que sa !!!!de toute facon on verra dans le temps au pire si il n'y a qu'un embrayage a changer sa va il y en a des pas trop cher sur le net mais quand meme o prix qu on paye les voitures c abusé!!!!!!

Sur un autre forum il y avait quelqu'un avec une Octavia 1.9 TDi 500.000 km et l'embrayage de l'origine.

[chris011 0]

apres y'a le style de conduite qui joue, faire patiner l'embrayage, le changement de rapport, ....

[Alpicrab 0]

Ces journalistes, pour vendre du papier sont pret a tout....

[begnat 0]

chris a écrit:

apres y'a le style de conduite qui joue, faire patiner l'embrayage, le changement de rapport, ....

Bonjour Messieurs....et Mesdames....???
Bravo "Chris" ! La voie de la sagesse vient de se manifester...!
Je me permets d'apporter mon "grain de sel"
(attention , je n'ai pas dit "selles" )
Tout est "presque" dans la nuance...
Il est possible de matraquer "quoique ce soit"!!
Même une Skoda !
Je connais un chauffeur de taxi retraité , possesseurs d'un véhicule
"à mauvaise réputation" coté robustesse....
Il a gardé son outil de travai :
Apparence : COMME NEUF !
Kilomètrage: Plus de 400.000 km...
Interventions à ce jour : Les pièces d'usure normales...
Alors ???
"Perso" j'ai eu deux "Panhard" (Une PL 17 et une 24 "CT"...) ,
réputées pour leur boîte de vitesse TRES , TRES délicate....
Je n'ai jamis eu la moindre "emm...."
Les exemples sont infinis ...
Et les "TRABANT" ...vous en pensez-quoi ???
Dont'acte
Bonne journée ,
begnat