le 1.6 tdi :il est pour quand???

[qm2rem 0]

qulequ'un sait il pour quand est prevus le 1.6 tdi et a quel prix bien sur car il apparait maintenant sur l ibiza!!!

[Invité]

Il était sur l'Ibiza quelques semaines avant le lancement de la Polo.
Il est annoncé comme le messie ce moteur !
Le prix je ne pense pas qu'il soit excessif, il suffit de regarder les tarifs des Polo et Ibiza.
Un petit 1,2 litre en FSI pourrait être sympa aussi.

[barney 0]

Le seul intérêt serait sa sortie en 140ch !
Entre le 1.9 TDI 105 et le 1.6 TDI 105, il n'y a pas photo côté perfs ! Le 1.6 est mou de chez mou d'après les différents essais.

[qm2rem 0]

oui mais plus économe et moins ,beaucoup moins bruyant même donc plus agreable

[qm2rem 0]

et le 1.6 tdi fait 90ch

[barney 0]

qm2rem a écrit:

oui mais plus économe et moins ,beaucoup moins bruyant même donc plus agreable

Je ne suis pas du tout de cet avis.
J'ai essayé le 2.0 TDI 140 IP et la golf VI en 2.0 TDI 140 CR.
Le nouveau CR est certes silencieux mais il est linéaire et mou.
Quand j'ai repris mon TDI 105 je croyais qu'il faisait 170ch !
Bref je déteste les CR !

[qm2rem 0]

alors mon enquete avance premiere chose le 1.6tdi fait bien 105 ch et existe aussi en 90 ch MEACOULPA

ensuite je ne dis pas qu il marche mieux mais qu ils sont beaucoup moins bruyants

tdi IP=bruit et puissance retransmise au roues donc dynamique

tdi CR=silence et onctuositée(linearitée) donc confort

[chris011 0]

donc vive les IP

[qm2rem 0]

cela depend de la conduite et des gouts ,perso je prefere le silence

[barney 0]

chris a écrit:

donc vive les IP

clair !
Les CR c'est pour les papy

[chris011 0]

j'ai un dci 85cv en voiture pro, c'est mou tout le temps .
je comprend a present pourquoi les voie d'insertion sont aussi longue, avec la fabia je m'insert des que la ligne blanche est fini (deja en exces)
mais avec le dci faut pousser