Invité Posté(e) le 4 février 2008 bein je c pas c'est la meme forme en 350 ou un truc comme sa!! et emem anne jle trouver ds un hangard abandonne jvais aller me servire je crois!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 février 2008 C'est pas possible, t'as fini de faire ta tête de mûle silteplait ! T'es pas avec tes potes sur MSN... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
General Lee 0 Posté(e) le 4 février 2008 +1, le 350 SEC n'existe pas.mais désolé de te contredire Luis, mais tu as un peu tord aussi...il y'a eu 4 coupés SEC :- la premiere génération : 380 SEC et 500 SEC- la deuxième génération : 420 SEC, 500 SEC et 560 SEC Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
luis 0 Posté(e) le 4 février 2008 Puisque tu parle de SEC, j'en profite pour mettre une petite foto, un vrai régal ces W126 coupé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 février 2008 bein c'est le 380 alors!! le capot c'est adaptable 190E non ? si vous ete interesser par des piecces jvais aller voir sa!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
luis 0 Posté(e) le 4 février 2008 Yes Général, j'ai été un peu vite mais j'ai réedité aussi tot Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
General Lee 0 Posté(e) le 4 février 2008 ptin, moi je kiff la 560 Koënig Special, bien que la 500 SEC et 560 SEC sont déjà magnifique [EDIT] @ Luis > oui, c'est ça. fait pas style de.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 février 2008 je l'ai vu je crois que un membre du forum damien la!! elle est magnifique avec les ailes larges et les roues imenses!! c'est un regale!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
luis 0 Posté(e) le 4 février 2008 Moi perso les Koenig, je les trouve un peu exagéré tout de meme, une comme celle un peu plus haut, me suffirai amplement Sinon Dechoum, nan les capot des SEC ne se monte pas sur les W201, beaucoup plus large et long ! ! Faut couper le museau du capot avec la calandre et ressouder sur un capot de W201, pour que sa passe, ou alors en acheté un déja fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 février 2008 oki merci!! bon ben je verrai ski a a recupere deja la pompe de chauffage pour la pompe a eau de mon scooter et apres je verrai!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
luis 0 Posté(e) le 4 février 2008 @ général : , j'avais un doute alors je suis aller vérifié tout de meme, car je savais que j'allais y avoir droit a celle la si jamais je me trompai Je fait tous ce que je veut d'abord ici , c'est moi le modo OK ! ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
General Lee 0 Posté(e) le 4 février 2008 hormis les bequets d'origine Mercedes, j'aime bien celui ci :en plus, ça reste dans la ligne de la 190 --------------------------------[EDIT]@ Luis : et oui, on est sévère ici. pas le droit à l'erreur Luis a écrit:[...]Je fait tous ce que je veut d'abord ici , c'est moi le modo OK ! ! sa y'est, le modo à prit la grosse tête.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Julien03 0 Posté(e) le 5 février 2008 Le becquet AMG c'est une pure tuerie....Trop une beauté fatale Domage que ce ne soit pas une femme sinon je lui aurais soté dessus. Bon OK je sort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YoShiMuRa69 0 Posté(e) le 5 février 2008 Moi je kiff les photos des moteurs en attendant ..... Soit disant je suis pas là j'ai pas le temps mais pour inventer des modèles de moteurs MB en tout cas t'as le temps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nikko01 0 Posté(e) le 5 février 2008 ayyééééé !!! 15 pages !! sur le plus moche aileron de la terre !! chapeau bas ! eh !! olivew ! tu as fait une cure genre "les aileroneurs anonymes" pour t'en remettre !!! c'est bien !!!! dis DECHOUM ,,,,?? Tu viens pas au rasso ?? ou sur piste la veille ??? on t'attends ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ribel' 0 Posté(e) le 5 février 2008 ...oui j'aurais aussi bien envie de voir ces bééétes sur la piste! pour l'aileron ce doit etre efficace certes...mais utile? ça je doute... ...car à 215 en fond de 4 j'ai déjà les fesses bien plaquées moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
WwOliVewW 0 Posté(e) le 5 février 2008 nikko01 a écrit:ayyééééé !!! 15 pages !! sur le plus moche aileron de la terre !! chapeau bas ! eh !! olivew ! tu as fait une cure genre "les aileroneurs anonymes" pour t'en remettre !!! c'est bien !!!! dis DECHOUM ,,,,?? Tu viens pas au rasso ?? ou sur piste la veille ??? on t'attends ! une cure pourquoi faire? pas besoin de faire de cure !je les enlevé avec plaisir hihi j'ai jamais été trop fan de tuning mais j'aime bien les preparation legere ...des jantes un pti rabaissement une peinture soft et puis voila.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 je vien d essayer de delmonter le couvre culasse mais impossible a enlever!! une technique ? je choffe au decapeut thermique ? car je pense c'est le joint qui colle mais j'ai beau tirer sa bouge pas!! pourtant j'ai enlever tout les 5 boulons!! la reference des collecteur d admission commence par r102 141 36 01 voila a vos clavier et fock pour l aileron Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 moi en fond de 4 le compteur etant a 260 sui on pousse au rûpteur on est a 240 245!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 sur piste elle tournais avant le nom de la tema s appelais antarshditch klub un truc comme sa!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ribel' 0 Posté(e) le 6 février 2008 dechoum83 a écrit:moi en fond de 4 le compteur etant a 260 sui on pousse au rûpteur on est a 240 245!!! tu parles de la 2.3-16 en BA ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YoShiMuRa69 0 Posté(e) le 6 février 2008 dechoum83 a écrit:moi en fond de 4 le compteur etant a 260 sui on pousse au rûpteur on est a 240 245!!! Je serais curieux de voir ça ..... Vidéos ? Photos ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YoShiMuRa69 0 Posté(e) le 6 février 2008 Ribel' a écrit:dechoum83 a écrit:moi en fond de 4 le compteur etant a 260 sui on pousse au rûpteur on est a 240 245!!!tu parles de la 2.3-16 en BA ?Ah oui j'avais oublié qu'il y en avait deux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 non de 2.3 brabus puis en 5 eme sa pousse quand meme mais bcoup moins la boite est un peu trop longue je pense!! et pour la reference des collecteur d admission ? sur le 2.3 brabus bien sur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YoShiMuRa69 0 Posté(e) le 6 février 2008 Euh sur la 2.3 t'arrives à 240 / 245 en fond de 4° ? Si je peux me permettre, à mon avis le compteur qu'il y a dedans est faussé donc dans mon idée c'est pas le bon.... La 2.3-16S que j'ai de série pète à 210 fond de quatre avec le pont qui à le plus long rapport de série (3.07 sur 2.3-16s) Quoi qu'il en soit, les compteurs de série sur 2.3 8S sont à 220 donc celui gradué jusqu'à 260 a du etre mis ultérieurement par un compteur de 2.3/2.5-16s et il est certainement faux due au pont qui n'est pas en rapport avec celui ci... Sur une prépa telle que celle ci comme tu nous le dit, il aurait du etre mis un compteur gradué jusqu'à 300 et non 260 sans ça aucun intéret.... [ On Attends toujours des photos et/ou preuves de ce que tu avances ] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YoShiMuRa69 0 Posté(e) le 6 février 2008 Pour lé référence, celle ci est inconnue... Soit tu t'es trompé en la relevant soit c'est une référence "de fonderie" mais si c'était un collecteur brabus ou autre, ça aurait certainement un marquage autre que celui de série... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 non je ne me suis pas tromper et non c'est un signe mercedes dessus il a ete refais interieurement car il est polis etc mais apres reference je ne savais si elle ete stock voila!! et pour le couvre culasse une technique pour l enlever ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ribel' 0 Posté(e) le 6 février 2008 même la vraie 190 BRABUS en ... 3.0L!!! se fait bouffer...incroyable... et j'allais le dire, pas de compteur 260 sur 2.3... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
YoShiMuRa69 0 Posté(e) le 6 février 2008 Joint collé = insister... Prends nous des photos en route ça fera un tuto en même temps tant qu'à faire et on verra la tronche du moteur de fou Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 le moteur a l air stock ya que l interieur qui change!! ensuite g pas envie de l eclater le couvre culasse c'est de l allu c fragile!! vaut mieu pas tout chauffer ? et compteur a 260 j en c rien mais il a l air reel car quand je suis avec mon scoot de run compteur etant a aimant magnetique proche du reel a 130 compteur voiture je suis a 123 donc voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 7Km/h c'est assez énorme quand même Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 jte parle par rapport a un compteur casi reel!! d origine une voiture a entre 5 et 10 de decvallage par rapport au reel et cela sur toute les voitures Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 Je dirai plutôt, 2-3km/h... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nikko01 0 Posté(e) le 6 février 2008 ztrod a écrit:Je dirai plutôt, 2-3km/h... EXACT !!! 10 km/h ton compteur est archi faux ou ta monte de pneus completement hors norme.... le juge infaillible pour la vitesse c'est pas le compteur de ton scoot parce qu'il peut être aussi faut que celui de ton auto (mal réglé) , non le seul et unique juge super fiable : LE GPS !!! et moi avec toutes mes autos le décalage oscille entre 2 et 3 km/h par rapport à ce qu'indique mon tachymetre ! donc pas 10 !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 bein g ds 225/45/16 et aussi si ta un compteur a aiment c'est a dire qu il calcul le tour de roue fais par rapport au diam de la roue a preregler aussi!! et compteur gps c''est pas radars car au compteur gpc nous on a pas du tt la meme vitesse!! szauf les gps derniers crois on a 5km/h de decalage sur seat ibiza leon de 2005 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nikko01 0 Posté(e) le 6 février 2008 dechoum83 a écrit:bein g ds 225/45/16 et aussi si ta un compteur a aiment c'est a dire qu il calcul le tour de roue fais par rapport au diam de la roue a preregler aussi!! et compteur gps c''est pas radars car au compteur gpc nous on a pas du tt la meme vitesse!! szauf les gps derniers crois on a 5km/h de decalage sur seat ibiza leon de 2005 gri1compri !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 Ca fait 100 fois qu'on lui dit de bien écrire, il va se faire virer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 en resumer mon compteur de scoot est un compteur aussi precis qu un gps voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nikko01 0 Posté(e) le 6 février 2008 dechoum83 a écrit:en resumer mon compteur de scoot est un compteur aussi precis qu un gps voila ok ok ! superbe ! en résumé ton scoot pousse autant que ta Barbue ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
General Lee 0 Posté(e) le 6 février 2008 en gros, tu te fie au compteur à aimant, style vélo....et un compteur voiture, comment il marche à ton avis ?!?il compte les nombres de tour effectuer par le pont (avec le rapport, on sait le nombre de tour effectuer par la roue), et en sachant le diamètre des pneus (c'est, entre autres, pour ça qu'on ne peut monter n'importe quoi comme dimension) déduit la vitesse.c'est prit sur le pont, car les roues ne tourne pas à la même vitesse (ne soit pas étonné, c'est toujours le cas, sauf en ligne droite)c'est pas un miracle la vitesse affiché...cependant, ça ne peut pas être super précis, en principal cause l'usure des pneus, d'où la précision plus ou moins fiable d'un compteur. certes l'usures des de seulement quelques millimètres (à multiplié par 2) sur le diamètre de la roue, mais ça entraine quand même des différences de quelques km/h.après, je sais pas si les constructeurs prennet pour référence les pneus à l'état neuf (sur-estime de plus en plus), à 50% d'usure (donc au début, ça sous-estime, puis sur-estime de plus en plus), où avec des pneus lisse (sous-estime de moins en moins, pour se rapprocher d'une vitesse correcte). à mon avis, c'est plutôt neuf ou 50%, voir une sorte d'intermédiaire.comme dit Nikko, les GPS donne une vitesse plus fiable. cependant, elle n'est pas parfaite non plus. le plus fiable étant un radar (à condition qu'il soit bien mis en place, pas comme la majorité des flics les posent) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ribel' 0 Posté(e) le 6 février 2008 nikko01 a écrit:dechoum83 a écrit:en resumer mon compteur de scoot est un compteur aussi precis qu un gps voilaok ok ! superbe ! en résumé ton scoot pousse autant que ta Barbue ...mdrrrrr ^^ c'est un scoot DE RUNS nikko... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
General Lee 0 Posté(e) le 6 février 2008 le rapport poids/puissance est totalement différent, et est à l'avantage des 2 roues. (même sans parler des Hayabusa bi-turbo).surtout sur un scoot avec la transmission progressif (ça va pas vite, mais ça y monte vite).je pense qu'il peut mettre à l'amende sur un 100 mètre D.A (comme tous scoot débridé) n'importe qu'elle 190D du forumles essences, ça reste à voir mais bon, on s'écarte du sujet du forum... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 en resumet commande un cerveau pour noel et par la meme occasion achete un livre de blague!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 je met a lamande des vr6 sans probleme!! sachant que si j arroive a pas tro cabrer a l accel je fais le 0a100km/h en 6.6 sec a peu pres voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 Mon Dieu mais quel gamin avec ses "voila" et son français excécrable ! Et toi General Lee, arrête de lui tendre la perche, tu vois bien qu'il utilise n'importe quoi pour se la péter et remitonner par dessus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
General Lee 0 Posté(e) le 6 février 2008 j'tends pas la perche, mais il a pas compris le côté ironique de mon derniers post.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 Oui bah vu le cas, ça m'étonne pas ! Et ensuite il vient dire aux autres de se mettre un cerveau.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 mais pourquoi je mentirais sur cela!! pour vous le prouvez 5et 6 juillet 2008 scooter power a salbry j'y serais avec toute la team maxiscoot si y en a qui habite pres il pourrons venir voir directement de leurs yeux je ne vois pas pourquoi je vais mentir cela ne me sert a rien!! je ne me la pete pas je suis desole au contraire!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2008 2008 desole xD Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
General Lee 0 Posté(e) le 6 février 2008 ztrod a écrit:Oui bah vu le cas, ça m'étonne pas ! Et ensuite il vient dire aux autres de se mettre un cerveau....j'ai vu, c'est énorme....bientôt, avec ce post, on aura tous des abdo plaquette de chocolat Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
