décatalyser 2.5-16

[seb-16 0]

bonjour à tous,

j'envisage de faire enlever le catalyseur sur ma 2.5-16 de 89, quelles pourraient etre les contrindications à cette manoeuvre ?

[Invité]

nada

[luis 0]

c'est vrai ? il n'y a donc aucune difference entre une 2.6-16 cata et une non cata mise appart le cata ?? c'est etonnant car sur les 205 gti par exemple le moteur est totalement different entre une 1.9L cata et une non cata... mais bon c'est bon a savoir !!

[Yoyo111 1]

Tu pollueras un peu plus même moteur chaud.
Donc par rapport à un 747 qui va en Amérique, c'est dérisoire...

[Ribel' 0]

lebonprince a écrit:

nada

+1,
juste un peu + de pêche surtout si filtre et silencieux sport
niveau fiabilité pas de soucis, par contre c'est le "comment" moi qui m'interesse...
tu comptes mettre un coupe-flamme de modèle non cata, 1 tube afrique?

@ LUis,
...si, si, le cata pompe 10 canassons et modère légèrement le bruit, cela se ressent surtout à haut régime

[seb-16 0]

qui l'a fait ici ? on m'a dit que ça se ressentait vraiment pas mal la diféfrence...
mon idée de base est de remplacer le cata par un tube, mais s'il y a mieux à faire, je suis "open"

[Ribel' 0]

seb-16 a écrit:

qui l'a fait ici ?
mon idée de base est de remplacer le cata par un tube, mais s'il y a mieux à faire, je suis "open"

perso j'ai un modèle non cata, par contre jettes un zyeux au schéma :

http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=201035&M=102%2E990&GA=722%2E417&GM=717%2E404&CT=F&cat=15F&SID=49&SGR=015&SGN=01#010

tu as 2 entrées et 2 sorties décalées, donc à faire fabriquer, galère, peut etre couper la gamelle?

[seb-16 0]

y'a peut-etre moyen de mettre la meme pièce que tu as sur le modele non catalysé ?

[Ribel' 0]

seb-16 a écrit:

y'a peut-etre moyen de mettre la meme pièce que tu as sur le modele non catalysé ?

re,
c'est exactement la même
version coupe-flamme => 600doll
version cata => 1200doll
tu as les 2 sur le tableau sous schéma

je dois changer mon coupe flamme niqué sur un dos d'ane, c'est pour cela que ta méthode m'interessait lol car 600doll

[merco 201029 0]

moi je l'ai fai sur ma 2.6, j'ai mis une ligne de non catalysée en lieu est place, j'ai percé ma ligne, soudé un ecrou et revissé ma sonde lambda. Ca change le comportement.
Les 190 ont la chance de ne pas avoir de taux de compression different entre les version kat et non kat, donc tu vires le cata, c'est banco, tu ganges tes 204 bourins et t'as meme pas a te soucier du Control technique.