Tous les voyants s'allument

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Bonjour,

J'ai un souci avec mon meriva 1.7 cdti cosmo, y'a quelques jours le voyant batterie s'est allumé et est resté allumé en permanence, j'ai fait contrôler batterie et alternateur chez norauto (batterie ok alternateur OK).

Hier je roulais avec le voyant batterie allumé toujours et d'un coup j'ai eu abs, eps, antipatinage, voyant moteur,... qui se sont allumés.

Aujourd'hui, la voiture ne démarre pas,

Svp quelqu'un a une idée?

Merci.

[2lturbo 0]

malgre ton test d alternateur chez norauto

je pencherais bien pour un probleme.......................d'alternateur

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Re,

Mais dans ce cas pourquoi les autres voyants s'allument?

Merci

[2lturbo 0]

je ne sais pas, c est comme sa

pour tester ton alternateur, prend la tension a la batterie, moteur coupé = 11.8/12.5v , moteur tournant 13.8/14.4v

pousse ta meme et demarre en 2

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Re,

Mais c'est ce que qu'à fait le gars de norauto, il a pris la tension et il m'a dit batterie ok et démarreur ok, ce que je comprends pas c'est comment on peut tester l'alternateur et prenant la tension à la batterie?


Merci

[2lturbo 0]

Parce qu'ils sont branchés directement l'un a l'autre


voila mon retour d'experience, moi et tous ce que je connais qui on eu ce voyant de batterie allumé, avec une batterie ok, c est soldé par un alternateur HS
sauf un cas , sur ford galaxy, le cable reliant la batterie a l'alternateur avait un fusible integré non demontable non remplacable qui avait grillé (je m'en suis rendu compte apres changement de l'alternateur, mais vu que le cable avait "grillé" ca ne devait pas etre pour rien, donc sa justifie quand meme le changement)

PS je suis pas mécano. juste un amateur.

[pointpower 0]

Re,

Ok dans ce cas comment puis-je être sûre que c'est bien l'alternateur qui a un souci puisque la tension était bonne.

Merci

[2lturbo 0]

elle etait bonne, tu l'as vu de tes yeux?

maintenant test la resitance du cable qui va de la batterie a l'alternateur.

mais si ta caisse demmarre en poussant...

je testerai de la pousser pour demarrer, prendrais la tension de la batterie avant le test, et une fois demarré

[pointpower 0]

Re,

Oui la tension était bonne, c'est ce qui est bizarre...

Si elle démarre en la poussant qu'est ce que cela signifierait?

Merci

[2lturbo 0]

tu pourrais reprendre les mesures deja.

il me semble pas qu un demarreur HS affiche un voyant (pas sur de moi) mais un alternateur hs oui (sur)

[2lturbo 0]

quand tu met les contact, et que tu demarre, tu entends un "clac" au niveau du demarreur? si oui demarreur Ok

[pointpower 0]

oui j'entends bien le clac.

Mais tu ne m'as pas répondu pour savoir ce que signifiait le démarrage en la poussant.

Merci

[2lturbo 0]

alternateur HS, si on entend bien le clac

mais important refaire les mesures

[2lturbo 0]

Par contre peut etre pas obligé de pousser je repense, avec un booster, faudrait tester, moi j'en ai pas donc je pousse toujours mdr

[pointpower 0]

Re,

j'ai fait revérifier les tensions avec un mécano, à priori c'est l'alternateur qui va pas, on a démarré la voiture avec des câbles, elle a démarré ensuite elle s'est arrêté toute seule.

Je viens de commander l'alternateur sur oscaro.

Merci,

A+

[2lturbo 0]

ouai bien dans ce cas, c est sur : alternateur hs