loulou57 0 Posté(e) le 28 décembre 2009 Salut à tous,Depuis les températures glaciales enregistrées en Lorraine il y a quelques jours (jusqu'à -21°) mon moteur 1.7 CDTI claque fortement au ralenti, mais à chaud !!! (à froid je commençais à prendre l'habitude avec le temps) ,le radoucissement de l'air n'a pas d'impact sur ce problème.Je précise qu'il n'y a pas de fumée noir à l'accélération ni de perte de puissance.La révision des 60 000kms doit être faite dans une quinzaine de jours.J'ai bien entendu pensé aux injecteurs, mais je sais pas trop... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OLIVIER-MBC91 0 Posté(e) le 28 décembre 2009 possible ... signale cela lors de ta révision et tu verra bien ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loulou57 0 Posté(e) le 28 décembre 2009 Oui c'est prévu, mais ce qui m'inquiète chez mon concessionnaire, c'est que s'il n'y a pas de défaut avec la valise, il n'y a aucun problème existant... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jiheme 0 Posté(e) le 28 décembre 2009 Ca peut provenir du carburant plus chargé en anti-figeant. Ca fait claquer + les injecteurs, je l'ai aussi: pas grave du tout! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loulou57 0 Posté(e) le 28 décembre 2009 Oui j'avais pensé à la qualité du carburant aussi, alors j'ai mis un plein d'excellium, mais aucun changement. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jiheme 0 Posté(e) le 28 décembre 2009 Dans l'excellium il y a aussi de l'anti-figeant pour éviter que le carburant gèle... certains pétroliers n'hésitent pas à rajouter de l'essence au diesel! Economie... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jimmy1111 0 Posté(e) le 29 décembre 2009 Mon moteur claque a chaud comme a froid en accélération réponse d opel c normal, un mécano ma dit que les injecteurs était en cause et que je ne suis pas le seul , j ai un ami qui a une astra 2002 dti pareil. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loulou57 0 Posté(e) le 9 janvier 2010 Alors, après diagnostic OPEL verdict: 1 injecteur défaillant (pris en charge par la garantie) Je trouve ça hallucinant de devoir changer 1 injecteur à seulement 60 000kms !!! En plus, j'ai entendu dire que si on commençait à avoir des soucis avec un injecteur, les autres suivront... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OLIVIER-MBC91 0 Posté(e) le 9 janvier 2010 loulou57 a écrit:...En plus, j'ai entendu dire que si on commençait à avoir des soucis avec un injecteur, les autres suivront...pas forcement ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
did1 0 Posté(e) le 10 janvier 2010 Mais pas impossible...Les injecteurs sont un des points faibles de la mériva Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
loulou57 0 Posté(e) le 11 janvier 2010 Ah oui, j'ai oublié de préciser la facture: 1000€ ttc !!! Heureusement que c'est à la charge de la garantie...Quoique je m'avance peut-être car la réponse officielle est en attente, la concession OPEL m'a demandé le carnet de révision et à envoyé un dossier complet avec preuve des révisions périodiques effectuées dans le réseau ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jimmy1111 0 Posté(e) le 15 janvier 2010 Denso a des problèmes avec leurs injecteurs, ils sortent des nouveaux injecteurs moins fragile il parait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
