4 fils pour un baffle????

[Craignoss 0]

Salut ,

Je suis ocupé a essayer de mettre des baffles fusion a la place de ceux d'origine mais en demontant ceux ci je me retrouve avec 4 fils (voir photo)

Que dois je faire?? les connecter tous ou qu 2?? et lesquels??

Merci d'avance... (je préfère demander avant de faire une connerie)

[Craignoss 0]

dans l'ordre les fils sont noir,rose,brun et vert

[2 sans 6 0]

Je me rappelle plus très bien les couleurs du cablage d'origine (vu que je l'ai remplacé par du bon cablage ) mais il me semble que sur 206, il y a 2 cables pour le hp de portière et 2 cables qui repartent vers le du rétro pour un alimenter un tweeter séparé (si on mets un kit éclaté).

Donc, en principe, si tu regarges sur les 4 fils, il y a en a 2 qui repartent vers le cache du rétros... les 2 autres correspondent au + et au - pour les hp de porte.

[Craignoss 0]

ah ok merci man mais lesquels?? + et -??

Donc je doit quand meme tous les brancher pour que le tweeter fonctionne??
Si je me trompe de branchement je risque de pèter quelque chose??

Merci man!!!

[Craignoss 0]

Up... pas d'idées les gars??

[Craignoss 0]

2 sans 6 a écrit:

Je me rappelle plus très bien les couleurs du cablage d'origine (vu que je l'ai remplacé par du bon cablage ) mais il me semble que sur 206, il y a 2 cables pour le hp de portière et 2 cables qui repartent vers le du rétro pour un alimenter un tweeter séparé (si on mets un kit éclaté).

Donc, en principe, si tu regarges sur les 4 fils, il y a en a 2 qui repartent vers le cache du rétros... les 2 autres correspondent au + et au - pour les hp de porte.

Effectivement un grand Merci 2sans6 en faite c'étais tout simple lol

[M.C.Audiocar 0]

petite astuce pour trouve un + et un -

il suffit de brancher sur le HP et de le regarder fonctionner

Si a chaque coup de basse, la membranne recule vers l'arriére au lieu d'avancer vers l'avant, cela veut dire que vous avez mis le + sur le - et le - sur le +... il suffit alors d'inverser

Inconito, a l'avenir n'ai pas trop peur... quand il s'agit de brancher un cable hp sur un hp, une erreur de branchement n'est que trés rarement dangereuse.... donc tu aurait pu tester les 4 fils jusqu'a trouver les bons sans risquer de bruler tes HP... bon a savoir pour la prochaine fois

aller une autre astuce au sujet des HP

Prennez une batterie de GSM (nokia par exemple) et branchez la sur le HP... si le HP emmet une impulsion (un "pop" avec la membrane qui sursaute une fois) cela veut dire qu'il n'est pas mort... astuce utile quand on a un HP qui ne donne plus de son et qu'on doit trouver la panne...

Mike
M.C.Audiocar

[tuninggolf1 0]

SI vous voulez encore une autre astuce vous prenez une pile de 1.5 volt et vous le brancher sur la hp

[Craignoss 0]

M.C.Audiocar a écrit:

petite astuce pour trouve un + et un -

il suffit de brancher sur le HP et de le regarder fonctionner

Si a chaque coup de basse, la membranne recule vers l'arriére au lieu d'avancer vers l'avant, cela veut dire que vous avez mis le + sur le - et le - sur le +... il suffit alors d'inverser

Inconito, a l'avenir n'ai pas trop peur... quand il s'agit de brancher un cable hp sur un hp, une erreur de branchement n'est que trés rarement dangereuse.... donc tu aurait pu tester les 4 fils jusqu'a trouver les bons sans risquer de bruler tes HP... bon a savoir pour la prochaine fois

aller une autre astuce au sujet des HP

Prennez une batterie de GSM (nokia par exemple) et branchez la sur le HP... si le HP emmet une impulsion (un "pop" avec la membrane qui sursaute une fois) cela veut dire qu'il n'est pas mort... astuce utile quand on a un HP qui ne donne plus de son et qu'on doit trouver la panne...

Mike
M.C.Audiocar

Ok merci man ,pour la batterie je connaissais mais je fait ça avec des piles (pareil)
Dorenavent je n aurais plus peur..

[M.C.Audiocar 0]

vi vi c vrai j'ai tellement l'habitude de le faire avec une batterie de gsm qu'automatiquement j'ai oublié de mentionner la pile qui donne le même resultat...