Accepté 1 jour, accepté toujours ?

[Striker 0]

Salut tous, j'ai passé il y a quelques jours la Toyota de ma femme au CT, les modifs ont été acceptées l'année dernière et sont reprises en annexe sur le CT tuning (lettrage pare brise, film noir, pommeau et frein à main, clignos blancs, becquet, sortie de pot, et prise d'air capot avant) en fait 2 extracteurs sur les côtés et une centrale qui copie celle des Sub impreza, avec de belles jantes, rien de bien méchant quoi.
Le gars l'a regardé dans tous les sens et me dit sur le ton de la confidence que normalement il devait refuser la prise d'air centrale car elle cassait la ligne du capot...(je cite).Quand je lui ai dit qu'on avait tout regardé l'année dernière de manière à être en ordre, il me répond que cela peut -être possible qu'un collègue fasse une erreur !!
Alors je lui réponds: dans ce cas on arrête tout et on fait repasser toutes les voitures vue par ce controleur au cas ou il se serait trompé sur quelque chose de plus grave alors ?? ...et hop "allez, c'est bon je ne vais pas discuter qu'il dit". n'impore quoi

Ma question est: si une modif est acceptée a un contrôle et si la loi n'a pas changé elle doit être acceptée les fois suivante sans discussion ?

Bonne journée

Phil Aka Striker

[Gian 0]

logiquement oui, mais tu sais bien qu'en belgiqque rien n'est logique en matière de législation , et tu sais ce qu'il en est du controle technique et de ses soit disant controleur

[Administrateur-tuningbelgium1 1]

C'est à partir de septembre 2007 que vous allez rire...

Didier F.

[2 sans 6 0]

Administrateur a écrit:

C'est à partir de septembre 2007 que vous allez rire...

Didier F.

Rire jaune, je suppose...

[Striker 0]

Administrateur a écrit:

C'est à partir de septembre 2007 que vous allez rire...

Didier F.

T'en dis trop ou pas assez Didier...

[bartone 0]

que va t il encore nous tomber dessus didier

car c est deja la cata pour l instant alors pire qu est ce que se sera

[Choco 0]

la cata pour l'instant faut arreter hein !

[Amalio 0]

J ai lu sur le net il y a peu que les règlements niveau controle technique allaient sérieusement être modifiés courant 2007 et que ça allait plutot s empirer qu autre chose ... Comme quoi plus aucunes modifs ne seraient acceptées !!!
Bref , retour à la case départ comme dans " le temps " ... Info ou intox ??!!

[Gian 0]

effectivement ca va etre chaud, pour plus de renseeignement voyez le site du goca dans la section "controle technique"

[Chacal 0]

Ca pue, en effet!

[tuninggolf1 0]

Si c'est pour interdire le tuning autant tous arreter je vois meme pas pourquoi il nous font chier a ce point on fait de mal a personne
Enfin on verra par la suite mais sa sens mauvais tres mauvais

[Gian 0]

moi je le vois comme ca:
les revendeurs fermeront boutique puisque plus d'accessoirs homologués en vente, le constructeurs ne trouvant pas nécessaire de certifier leur produit pour un pays comme la belgique qui ne leur rapporte qu'un faible partie de leur gains (en comparaison à l'allemagne par ex.)
donc plus d'accessoir pour nous non plus, donc plus de tuning
si les politiques compte en arriver là, c pas sympa pour nous
en tout cas ca resemble à un décret européen puisque en italie il en sont arriver là deja

[kinoux 0]

ben plus qu'une solution tous acheté un plateau mais moi j'ai deja une idée

et pour repondre au sujet du post c'es toujours la meme chose chaque année moi je connais quelqu'un qui es passé sans probleme avec des angel eyes sur une corsa c et l'autre gars du club qui a identiquement la meme avec les angel eyes sont pas passé pourtant tout é etaient bien reglé a ne rien comprendre

et ma golf je ne vous en parle meme pas, l'année derniere j'y suis retourné 3 fois la premiere fois il etait mis corrosion chassis et les 2 autres fois plus rien la rouille es partie bizare hein
enfin moi je ne roulerai pas tant qu'elle sera pas en ordre de ct et c'es pas encore gagné.

je referai mon post quand elle devra passé au ct c'es a dire vers le mois de juillet

[2 sans 6 0]

kinoux a écrit:

ben plus qu'une solution tous acheté un plateau

Oui, et rouler toute la semaine dans des épaves peines de rouille qui passeront le CT sans problème...

Si j'ai bien compris, une fois de plus, ils nous ont bien endormis avec la dernière loi tuning... pour mieux tout interdire après les élections

[kinoux 0]

la mienne c'es presqu un ancetre lol oublie pas mais je roule pas tout les jours avec

[Administrateur-tuningbelgium1 1]

kinoux a écrit:

la mienne c'es presqu un ancetre lol oublie pas mais je roule pas tout les jours avec

La mienne est de 1972... j'crois que t'es battus la...

Aux arbres à cames citoyens... le monde change... free hughs à tous...


Didier F.

[kinoux 0]

a oui je crois bien ouaaaa a a

[2 sans 6 0]

kinoux a écrit:

la mienne c'es presqu un ancetre lol oublie pas mais je roule pas tout les jours avec

Je vois pas très bien ce que tu veux dire... ma remarque est ironique.

Parce que je roule aussi avec la mienne tous les jours... et j'espère bien pouvoir continuer...
parce que changements de lois ou pas, j'ai pas les moyens d'avoir 2 voitures, ni l'envie de tuner une voiture avec laquelle je roulerais pas !

[Gian 0]

[quote="2 sans 6"$]
Parce que je roule aussi avec la mienne tous les jours... et j'espère bien pouvoir continuer...
parce que changements de lois ou pas, j'ai pas les moyens d'avoir 2 voitures, ni l'envie de tuner une voiture avec laquelle je roulerais pas ! [/quote]

bhen oui je suis dans le meme cas que toi, c'est juste pour dégouter les gens et les empecher de "tuner leurs votures " c'est tout, donc pour que tu roule avec une voiture normale quoi

[Arnaud03 0]

Le plus gros probleme du controle technique actuellment c'est que ca fonctionne a la tet du client...

Pfff pauvre de nous

[Mac Fly 0]

Est-ce qu'il y a moyen d'avoir des renseignements plus précis sur les modifications de la législation qui vont être d'application en septembre?

[2 sans 6 0]

Tigraman a écrit:

Le plus gros probleme du controle technique actuellment c'est que ca fonctionne a la tet du client...

Pfff pauvre de nous

Malheureusement, je pense que ça a toujours été le cas et ça ne s'est pas arrangé avec des "lois tuning"

[Invité]

Je vois que Belgique ou France , meme combat , meme galere !!!

[AstraKev 0]

seb01 a écrit:

Je vois que Belgique ou France , meme combat , meme galere !!!

sauf qu'en france vous ne vous faite pas recaler pour un rien :

-retro qui n'ont pas le logo CE,
-rabaissement en dessous de 11cm de garde au sol
- angel eyes
- jantes depassant 2" la monte d'origine
- etc...

[Choco 0]

Mac Fly a écrit:

Est-ce qu'il y a moyen d'avoir des renseignements plus précis sur les modifications de la législation qui vont être d'application en septembre?

non, c une surprise

[furio1 0]

je san que les imatriculation etrangere von exploser

[COBRA 0]

AstraKev a écrit:

seb01 a écrit:

Je vois que Belgique ou France , meme combat , meme galere !!!

sauf qu'en france vous ne vous faite pas recaler pour un rien :

-retro qui n'ont pas le logo CE,
-rabaissement en dessous de 11cm de garde au sol
- angel eyes
- jantes depassant 2" la monte d'origine
- etc...

Tu m'expliques comment ma voiture passe? avec tout sauf le rabaissement?
Angel eyes homologué
Mes jantes sont du 17 pouces 205/40/17 origine 195/55/15 depuis longtemps ca été accepté?

[Clyde 0]

AstraKev a écrit:

seb01 a écrit:

Je vois que Belgique ou France , meme combat , meme galere !!!

sauf qu'en france vous ne vous faite pas recaler pour un rien :

-retro qui n'ont pas le logo CE,
-rabaissement en dessous de 11cm de garde au sol
- angel eyes
- jantes depassant 2" la monte d'origine
- etc...

Je me permet de te corriger concernant les jantes, car ma copine vient de déménager récemment en france, et a du faire passer sa voiture au CT, il s'agit d'une Peugeot 205, montée en 13 d'origine, et la, elle est équipée de jantes toles en 14 d'origine de peugeot 206, et elle s'est faite recaler pour ca, ainsi que pour le hayon arriere lissé, malgré qu'il y ai un systeme d'ouverture indépendant, ainsi que les retros type M3 avec clignoteurs incorporé... Donc quand on regarde, certaines choses sont permise en France et pas en Belgique, et vice versa

[COBRA 0]

juste une question la monte des pneux a été suivi selon le calcul? ou pas?

[Clyde 0]

COBRA a écrit:

juste une question la monte des pneux a été suivi selon le calcul? ou pas?

Normalement oui, car elle passait comme ca depuis 6 ans en Belgique, sans aucuns soucis et sans aucunes remarques

[COBRA 0]

ah ok oups j'avais pas bien lu elle est en france donc apparement différence entre belgique
désolé

[Clyde 0]

COBRA a écrit:

ah ok oups j'avais pas bien lu elle est en france donc apparement différence entre belgique
désolé

C'est pas grave, ca arrive

Mais j'avoue qu'ils sont quand meme nettement plus soft en France, car la voiture ne passait pas au CT en Belgique