poulou 0 Posté(e) le 16 mai 2006 voila voila apres une longue absence...car plus assez de temp me revoila avec une "nouvelle" caisse. voila une tite photo de mon ancienne... et voila la nouvel Petite histoire de la gtd : Ben à l'époque les jeunes et les moins jeunes transformaient beaucoup leur Golf D, L, GL, etc en gti, à grand renfort d'extansions d'aile de gti et de cerclage rouge autour de la calandre, etc... Voyant ça, ce grand jacky de vw s'est dit "faut les aider" et il a sorti une golf diesel au look gti, il l'a même appellé GTD!! Preuve que chez vw ils n'ont jamais su quoi faire de leur one GTI; ...une poule qui aurait trouvé un couteau!!! (et qui l'a abandonné à Pigeot ...) Voilà! avec 75cv, cette GTD allait + vite que la même sans turbo (54cv...)!! Mais, car il y a un mais, les 19cv de plus et le turbo change complètement le caractère de la diesel! bref c'est le panard total, l'agrément du couple, le bruit même, change (sauf au ralenti..) et une fois de + la one est parmi les meilleures, sinon la meilleure sur chaque terrain où elle s'aventure... j'aime toujours autant le tuning alors je continue les meeting tuning et fais un peut plus de meeting vw. pour se qui est de ma one j'ai choisi un style un peut "rat" en attendant de reunir l'argent pour la restaure a font. voila je pense avoir tout dis... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TheCustomizer69 0 Posté(e) le 16 mai 2006 VW or die... T'as du style avec ta one... Laisse la comme ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gian 0 Posté(e) le 16 mai 2006 perso j'adore quand tu dis "restaurer à fond", à quoi fais-tu allusion? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mordicus1 0 Posté(e) le 16 mai 2006 Le virus se répend a grand pas! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Evo-Tuning-Style 0 Posté(e) le 17 mai 2006 bienvenu sur le forum j'adore ta golf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
poulou 0 Posté(e) le 17 mai 2006 quand je dis restaure,ca veux dire: refaire une peinture complete. refaire le coup dans l'aile arriere droite. 2ou3 petite tache de rouille. quelques pieces d'usure a change...tuyaux de frein,joint,durite etc... remettre certain crome nouveau... voila... et apres un style un peux cleaned...ou alors je la remet completement d'origine et j'achete une autre pour en faire une belle bete de salon...lol merci pour les compliments Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jobezzz 0 Posté(e) le 21 mai 2006 content de te revoir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
poulou 0 Posté(e) le 1 février 2008 bon bein me revoila :hello2: apres 1 ans sans meeting j'espere que cette annee ca va etres bonne!!!!!!!!!!!!!!! apres avoir fini l'annee 2006 avec la one RSI, je me suis dis que je devais revenir en force pour 2007, alors voila,je me suis mis a la recherche d'un vrai rat's, je voulais reste dans les vw ou audi,donc je suis tombe sur une vw jetta 1 1600 gli de 1981 exporte du canada debut 1990 (super une ancetre :11: ) tout commence fin 2006 par l'achat de cette caisse, dans un etat bien rat's. rester plus de 5ans dehors,les choses s'annonce plutot bien, la voiture est monter au gaz,donc remise a l'essence obligé +1 faut juste refaire les frein et normalment c ok. et bein non,le debut des problemes commence :0/10: la voila a son achat changement du toit ouvrant le vieux rafistoler au silicone :97: le nouveau d'occaz bien bien pourri celui la... et voila le nouveau monter demontage du l'instal au gaz et la,mise en route impossible... les tuyaux d'essence sont bien pourri eux aussi tuyaux de remplissage mort aussi... donc par la suite bein, de nouveau tuyaux d'essence,nouvel pompe,nouvel goulotte de remplissage,filtre etc... la voiture demarre mais impossible de roule avec... l'injection est morte...maladie quand on ne roule plus pendant un moment... impossible d'enleve les bougies de la culasse et j'en passe... :triste: au final je descide de change de moteur, apres quelque mois de recherche je trouve mon bonheure,un 1800GTI de golf 2 nikel. c partis,demontage du 1600 temps que le moteur etait dehors,autant peindre l'interieur... pour le moment ca donne pas mais apres :11: remontage du 1800 demonte par mes soins :6: mise en route impossible...pfff une des fiches n'est pas bonne... apres avoir trouve le probleme,la voiture tourne comme une nouvelle!!!!!! le radiateur pète etc etc... que des conneries qui font chi... apres avoir repare tous ca,bein test sur route et la, bein autre probleme encore et toujours :91: la nouvelle pompe a essence joue des tours :103631: :frocke: incroyable cette caisse. je viens seulement de resevoir la nouvelle pompe qui sera biento monter. donc cette fois ca devrais allez. apres ca,bein control technic ancetre et c parti pour les modifs :blob8: :blob8: :blob8: biensur j'ai oublie pas mal de probleme depuis c 1ans... et vu que la voiture etait chez un amis bein pas facile de travaille dessu quand on voulais... donc voila un peux les resons de mon absence 2007... apres control technic voici deja un avant gout des modifs, j'ai deja toute les pieces depuis pas mal de temps... donc ca ira vite,le plus gros encore a faire c le mise en peinture... la voiture serat vider de l'interieur et peinte en kaki militaire, 2sieges en sky brun sans apuis tete de polo 1 tableau de bord brun golf 1 avec conteur en miles (comme a son origine) retro interieur et exterieur pedales croix de malte suspention filter deja monter,pour etres le plus pret du sol possible :blob8: peinture exterieur kaki militaire,capot et coffre rouiller y a plus d'1ans qu'il est dehors celui la...lol en attendant de prepare mes jantes hors du commun,je remettrais mes PLS (celle que j'avais sur la golf) voila en gros les modifs,biensur je vous ai pas tout dis :6: :6: :6: y a encore pas mal de surprise. vu quelque soucis pour le moment je serais pas pret pour le debut de saison, mais je vais faire au plus vite voici quelques videos, 1er test avec le probleme de pompe... en 2007 j'ai juste fais 2 meeting tuning ou j'ai juste offert des top RSI et 2 meeting vw ou la golf a encore fais 2 top :11: depuis l'annee passe je m'occupe aussi du rencard all4one de jambes (namur) rencard tout les 1er dimanche du mois, toute vw sont les bienvenues (tuning sobre),mais c plus base vw mk1 des videos son visible sur youtube si ca vous interesse... voila voila, certaine personne du milieu tuning me manque...donc j'espere que cette annee tous va roule pour moi cette fois ci!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eric02 0 Posté(e) le 2 février 2008 bienvenu parmis nous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mac Fly 0 Posté(e) le 3 février 2008 Tu sais déjà ce que j'en pense! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
poulou 0 Posté(e) le 21 avril 2008 bein voila un peux marre d'attendre cette foutue jetta qui fais toujours des siennes,donc remontage de la one:11: j'ai encore exagere je devais la rabaisse resonablement et me revoila avec une caisse a raz de du sol on dirais pas comme ca,mais le cartere est a 4 cm du sol avant avant apres deso on vois pas bien,la lame avant aussi est ou- a 4 cm j'en ai profite pour mettre la trape a essence de ma jetta sur la one (elle est sale,pas griffée ) option en plus: les bavettes musicale bein oui elle son a terre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dedextreme 0 Posté(e) le 21 avril 2008 soit le rebienvenu parmis nous, ca fais longtemp que j avais plus vu ta belle golf.bonne continuation pour la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DivisionPhoenix.be 0 Posté(e) le 22 avril 2008 bon retour parmis nous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
poulou 0 Posté(e) le 22 avril 2008 merci, j'pensais revenir avec une autre caisse depuis l'anee passe, mais bon pas mal de petit probleme,et surtout avec la voiture en attendent vais remonte la golf,comme ca je refais des meeting Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
poulou 0 Posté(e) le 27 avril 2008 petite modif pour le fameux capot rouiller un bic,une feuille et un cuttère... on ponce un peux (bien bouffe se capot ) un coup de bombe noir matt plus tard le wc rat's modifier par mes soins,j'ai pas pu resister voila y a plus k attendre que la rouille reprenne son chemin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
