/// NOUVELLE CIRCULAIRE APPLICATION LE 16 MAI 2006 ///

[leonfire 0]

pk elle freine ta titine je t'ai croiser lundi passe a 20.00 et des pousiere tu allais direction tubize lol

euh personnelement je c pas te dire la dessu mais je crois ke si tu presente ta caisse pour homologation il vont tout verifier renseigne toi deja a pied ou par mail au ct

[bomberkilla_s 0]

heuuu possible j me souviens deja pu ce ke g fait vendredi alors lundi!!!! lol vi elle freine ms mon cable de frein a main a lache d un cote j pense po ke ils vont apprecier et j ai jamais l temps de regarde a ca vu ke ON a VOLE mes anti vols!!!! mdr j c pu retirer mes roues...

[UnderG1 0]

bomberkilla_s a écrit:

heuuu possible j me souviens deja pu ce ke g fait vendredi alors lundi!!!! lol vi elle freine ms mon cable de frein a main a lache d un cote j pense po ke ils vont apprecier et j ai jamais l temps de regarde a ca vu ke ON a VOLE mes anti vols!!!! mdr j c pu retirer mes roues...

pas pratique , vas y a la foreuse ;D

[leonfire 0]

bomberkilla_s a écrit:

heuuu possible j me souviens deja pu ce ke g fait vendredi alors lundi!!!! lol vi elle freine ms mon cable de frein a main a lache d un cote j pense po ke ils vont apprecier et j ai jamais l temps de regarde a ca vu ke ON a VOLE mes anti vols!!!! mdr j c pu retirer mes roues...

essaye la douille de 19 au racagniac geant

[veilside999 0]

bomberkilla_s a écrit:

heuuu possible j me souviens deja pu ce ke g fait vendredi alors lundi!!!! lol vi elle freine ms mon cable de frein a main a lache d un cote j pense po ke ils vont apprecier et j ai jamais l temps de regarde a ca vu ke ON a VOLE mes anti vols!!!! mdr j c pu retirer mes roues...

c'est dégeu mais je suis content si tu vas au ct! lol
ben si toi tu passe je peux me dire que moi aussi je devrais passer lol
c'est pour le parchoc avant que je dis ca , car moi c'est ca qui me fait peur

[bomberkilla_s 0]

ben j pense ke ca passe vu ke ma lame est au meme niveau ke le haut du pare choc j enleve le nos j c ke l pot c ke dalle et pour mes jantes si il regarde les pneux de devant c bon si y regarde derriere c pu bon ms ca fait deux ans ke on m dit rien pour mes pneus mdr . j vx un pot skytune avec silencieux ms c po si ca passe alors avt de l acheter...

[xcartuning1 0]

bomberkilla_s a écrit:

ben j pense ke ca passe vu ke ma lame est au meme niveau ke le haut du pare choc j enleve le nos j c ke l pot c ke dalle et pour mes jantes si il regarde les pneux de devant c bon si y regarde derriere c pu bon ms ca fait deux ans ke on m dit rien pour mes pneus mdr . j vx un pot skytune avec silencieux ms c po si ca passe alors avt de l acheter...

skytune sont TUV donc a mon avis il doive etre homologué

[Gian 0]

le tuv n'est pass valable en belgique
il faut homologué tout ca, enfin il me semble , me trompe-je?

[veilside999 0]

bomberkilla_s a écrit:

ben j pense ke ca passe vu ke ma lame est au meme niveau ke le haut du pare choc j enleve le nos j c ke l pot c ke dalle et pour mes jantes si il regarde les pneux de devant c bon si y regarde derriere c pu bon ms ca fait deux ans ke on m dit rien pour mes pneus mdr . j vx un pot skytune avec silencieux ms c po si ca passe alors avt de l acheter...

oui moi aussi ma lame est au meme niveau mais va t'en savoir avec eux. si ils trouvent que trop tranchant be on est marron quoi

[the NEK! 0]

et gian relit la legislation c mieux

[leonfire 0]

voila g piker ca sur lle forum leon concept c la voiture de dnadevil il possede une seat leon noir kit carcept donc voila son bilan du controle



Bon bein voila aujourd'hui g été au contrôle technique avec ma seat de 4 ans
pour m'y rendre j'ai viré ma ligne inox , mis des amortisseurs et ressorts de leon cupra ( pour être un poil plus haut ) , changer de pommeaux de vitesse .

A mon, arrivé contacte très sympa ! ( ghislenghien ) ensuite on parle un peu et il me dit que ma bande pare soleil est trop longue , que mes rétros m3 il faut le papier d'homologation malgré le E11 bon on passe au test de polution echappement et la mince !!! j'ai remis mon echappement d'origine mais avec la rajoute impossible de faire le test lol ! ensuite je me rends au contrôle de phares et la mince le gauche est trop haut ... mais bon aucune remarque comme quoi il ne sont pas d'origine ! pour le banc de freins j'avoue j'ai eu très peur ! lol l'arriere etais a 5 mm du sol grand max !!! mais ca as été ! puis sur le pont nikel ( heureusement que j'etais remonté ) ) ( coffre pas ouvert )

Bon je me rends a la caisse en me demandans quel sera la catastrophe ??!!
eh oui carte rouge lol
mais que pour deux points !!! * Phare gauche trop haut
* Test Echappement a refaire !


et c tout !!!!!!! g tj ma bande pare soleil , les rétros sont sur la feuille tuning .... nikel quoi !! bon vous voulez savoir combien coute tout cela ... hum hum


33.50 € moi je dit genial la nouvelle loi du 15 mai
donc me voila pratiquement tranquille pour 1 an avec ma seat




vola c la noire a coter de moi

[druglord 0]

Pour les rabaissement ca va comment au controle ?
Ils demandent un papier d'homologation ou pas ?

[Gian 0]

homologation du goca + attestation de montage

[rallyedb 0]

Bonsoir,

Pour les attaches rapides sur un capôt polyester. Est-ce que celles-ci sont autorisées ou pas ?

Si j'ai bien compris (il se fait tard), les pièces montées sur le véhicule et qui n'ont pas le 'E' sont quand même valable jusqu'au 01/09/07 ou pas ?

Si oui, je peux présenter ce document ou pas ?

Merci d'avance,

RallyeDB

[Gian 0]

je crois que ces attaches rapides sont interdites
à confirmer

[tit fou 0]

Gian a écrit:

je crois que ces attaches rapides sont interdites
à confirmer

a mon avis elles sont autorisées SI tu a gardé le mécanisme de fermeture original

[rallyedb 0]

Bonjour,

Oui, j'ai gardé le système de fermeture d'origine (avec la sécurité) de même que les charnières d'orignes et le sens d'ouverture du capot.

L'année passée, c'est passé (c'était dans un autre centre).

A comprend pas ???

[tit fou 0]

de mémoire je me rapelle po avoir lu une interdiction sur sa.

c'est purement décoratif ....

[rallyedb 0]

Non, les miennes sont fonctionnelles.

[tit fou 0]

rallyedb a écrit:

Non, les miennes sont fonctionnelles.

wé, mais jveu dire ton capot est d abord fermé par le mecanisme d origine.
je veux dire ke meme sans ces attaches ton cap se ferme tu voi ske jveu dire ?

pour le controle technik c "décoratif"

[rallyedb 0]

De ce côté là, d'accord.

Mais, n'est-ce pas dangereux sans ces attaches vu la légèreté du capot ?

Donc, que faut-il faire, les laisser et de nouveau avoir une carte rouge ou alors les enlever et là je me rend au centre en ne dépassant pas le 5 KM/H

[the NEK! 0]

1 si tu abien fait ton capot ca tiendra
2 en 15 seconde c enlever

3 il peuvent te refuser car ca peu etre un objet tranchant pouvant blesse les autre usager


et 4 passe en regle general psser comme ca et regarder ce qui ne va pas en changer les (je parle ici des petit truc qui sont facile a changer)

[rallyedb 0]

Je pense également, pour éviter tout problème, que je vais les enlever (cela me fait ch***, mais bon que faire ?).

Mais, ensuite, ne vont-ils pas de nouveau me casser les pieds parce qu'il aura des trous dans le capot ?

[druglord 0]

Pour teinter les vitre arriere il y a une norme à respecter ? parce que je vois pas fort ce qu'il faut respecter

degré de réflexion 15 % (pour les feuilles adhésives uniquement)

??? On dois pas pouvoir ce voire comme dans un miroir c'est ca ?

- transparente A l'interieur ou à l'exterieur ? parce que à l'interieur on vois très bien !

Et c'est moi qui les ai teinte... Faut pas montrer de facture comme quoi le film à été poser par un pro ?

[xcartuning1 0]

dise du 15 % et je connais des voiture qui sontr passé avec du 5 ù donc noir de chez auto 5 sans probleme

[dj_pc 0]

je confirme passé avec du 5% sans probleme

[druglord 0]

ok donc moi ca dervait passer alors !

[druglord 0]

POur ce qui est du rabaissement ca va comment ?

[tit fou 0]

druglord a écrit:

POur ce qui est du rabaissement ca va comment ?

faut lire sur le site goca !!!!

http://www.goca.be/fr/inspection/surbaissement.asp

[Amalio 0]

Il y a un petit truc que je pige pas ...
Ma caisse va donc prochainement passer pour la 3eme fois au controle technique ...
Je l ai achetée neuve et rabaissée en 2003 avec des ressorts courts ...
Je suis donc passé la premiere fois en juin 2004 et elle est passée sans soucis (juste la remarque véhicule surbaissé avec une hauteur minimale de 11cm) ...
Elle est donc passée la deuxieme fois en juin 2005 avec ces mêmes ressorts courts et elle est passée sans soucis avec toujours la même remarque ...

Que va t il se passer cette année avec la nouvelle réglementation ??? En effet , je n ai aucuns attestation de montage ni papiers d homologation (vu qu elle est passée ces 2 dernieres années sans problemes) ... Je vais être recalé ???

[tit fou 0]

toi tu aura tjs cette remark

et fait bien attention kan tu aura ta carte, ke c tjs ecrit dessuus

tu devras tjs passer aussi facilement , aucun papier a presenter

[Amalio 0]

Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!

[Choco 0]

Amalio a écrit:

Il y a un petit truc que je pige pas ...
Ma caisse va donc prochainement passer pour la 3eme fois au controle technique ...
Je l ai achetée neuve et rabaissée en 2003 avec des ressorts courts ...
Je suis donc passé la premiere fois en juin 2004 et elle est passée sans soucis (juste la remarque véhicule surbaissé avec une hauteur minimale de 11cm) ...
Elle est donc passée la deuxieme fois en juin 2005 avec ces mêmes ressorts courts et elle est passée sans soucis avec toujours la même remarque ...

Que va t il se passer cette année avec la nouvelle réglementation ??? En effet , je n ai aucuns attestation de montage ni papiers d homologation (vu qu elle est passée ces 2 dernieres années sans problemes) ... Je vais être recalé ???

tu n'en a pas besoin. tu passes sans soucis

[Suki 0]

Merci Didier pour toutes ces infos.

J'ai juste une question, mes rétro M 3 sont homologués E mais je n'ai pas le certificat d'homologation. Comment puis-je en récupérer un? Comme ça je ne devrais plus à chaque visite, les enlevés.

[Mac Fly 0]

C'est fini ça! Maintenant tu passes sans stress avec!

[Gian 0]

et les obus sont-ils homologués?
vous aller me demander si j'ai un petit E ou CE, je n'en ai pas; y a-t-il une procédure d'homologation pour ce type d'accessoire?

[Mac Fly 0]

Si ta pièce n'est pas homologuée donc porte un sigle estampillé d'un E et que tu n'as aucun papier ben ils ne passeront pas, et je ne sais pas s'il y a une procédure d'homologation pour ce genre de pièces... Faut demander à un centre directement!

[2 sans 6 0]

Je pense que la plupart des rétros obus ne sont pas homologués car non rabattables (en cas de choc)... et donc, même en faisant une demande, je pense que ça sera refusé

[Gian 0]

c cons je les ai depuis un an et je les ai toujours pas monté je pense donc qu eje ne les moterais jamais

[Suki 0]

Mac Fly a écrit:

C'est fini ça! Maintenant tu passes sans stress avec!

Meme si je n'ai pas le papier?

Le logo E est suffisant?

[Mac Fly 0]

Oui, le logo E est entièrement suffisant. Plus de justificatif est demandé pour des pièces homologuées et estampillées des références européennes!

[Goldberg 0]

Qq'un pourrait-il me confirmer ce que je pense avoir compris :

Les pièces non homologuées (je parle des lignes inox dans mon cas) sont désormais admises jusqu'au 1er septembre 2007; en d'autres mots, je peux passer mon prochain ct (avril 2007) sans devoir démonter la ligne inox et ne devrai remettre celle d'origine qu'a partir du ct suivant (donc en avril 2008).

Est-ce bien exact?

Deuxième question :

On peut lire dans la circulaire qu'en cas de passage avec des pièces non homologuées, une procédure de validation sera lancée, et un rapport sera remis avec un avis négatif ou positif (et définitif) au prochain ct. Qu'en est-il du coût de cette procédure?

D'avance merci pour tt vos réponses,

Vince

[sharan 0]

Goldberg a écrit:

Qq'un pourrait-il me confirmer ce que je pense avoir compris :

Les pièces non homologuées (je parle des lignes inox dans mon cas) sont désormais admises jusqu'au 1er septembre 2007; en d'autres mots, je peux passer mon prochain ct (avril 2007) sans devoir démonter la ligne inox et ne devrai remettre celle d'origine qu'a partir du ct suivant (donc en avril 2008).
......
D'avance merci pour tt vos réponses,

Vince

Personne ne se demande pourquoi la date de Septembre 2007?

Je crois que c'est parce qu'en Mai 2007 on vote pour le gouvernement, puis le temps d'installer le nouveau gouvernement, ce sera "Juillet-Aout" les congés parlementaires, puis en Septembre, la rentrée, avec peut etre un tout nouveau ministre de la mobilité et ses idées.

Au fait, je me demandais, Didier Fourneau n'aurait-il pas l'intention de se mettre sur les listes?

[Gian 0]

je pourrai répondre à ta deuxieme question dès que j'aurai recu la facture, puisque j'ai fait une demande d'homologuation pour ma suspension