La Peugeot 2008 est une version plus élégante, plus pratique et plus moderne de la 208. Gardant de cette citadine les caractéristiques mécaniques, les deux véhicules diffèrent cependant l’une de l’autre par leur design. En plus de quitter définitivement l’allure de break de la 208, la 2008 arbore en plus des ailes élargies, des sabots de protection, des arches de roues, un capot horizontal, une calandre verticale, une hauteur plus importante, une largeur plus imposante et un coffre encore plus volumineux.
La 2008 mesure 1.56 mètre de hauteur, et pèse entre 1080 et 1205 kilogrammes, en fonction de la version. Elle existe en effet en plusieurs versions différentes. Vous pourrez choisir votre modèle en fonction de sa motorisation, du type de boîte de vitesse, du carburant utilisé, mais également de la finition et des options.
Vous voulez acheter une Peugeot 2008 ? Découvrez les différentes versions parmi lesquelles vous pourrez choisir.
Les différents moteurs de la Peugeot 2008
Vous aurez le choix entre 6 types de moteur, dont trois essence, deux Diesel et une électrique.
Les moteurs essence de la Peugeot 2008
Pour la 2008, Peugeot propose au choix trois moteurs essence sans plomb à 3 cylindres 1,2 litre “Puretech”, ayant obtenu le titre de moteur de l’année depuis 2015. Tous trois affichent une consommation moyenne de 5 à 5,5 litres/100 km de carburant.
Le moteur Puretech 82 ch
Il s’agit d’un moteur atmosphérique de 82 ch/116 Nm. C’est la version la plus simple et la moins puissante, car elle a été conçue pour un usage en milieu urbain. Par conséquent, si vous voulez utiliser votre Peugeot 2008 en ville, c’est le moteur le plus adapté.
Le moteur Puretech 110 ch
Le moteur Puretech 110 ch est la première version turbo. Avec ses 110 ch/205 Nm, celui-ci est beaucoup plus robuste, et nettement plus puissant. C’est le moteur idéal si vous comptez utiliser votre Peugeot 2008 pour voyager, pour effectuer des parcours longue distance régulièrement.
Le moteur Puretech 130 ch
Deuxième version Turbo, le moteur Puretech 130 ch/230 Nm confèrera à votre véhicule une grande puissance. Il est recommandé à tous ceux qui ont besoin d’un véhicule à la fois robuste et puissant.
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Les moteurs diesel de la Peugeot 2008
Peugeot 2008 propose au choix deux moteurs 4 cylindres 1.5 litre “BlueHDi”. Ces derniers consomment en moyenne 3.9 litres à 4 litres/100 km et rejettent entre 98 à 101 grammes de CO2 par kilomètre.
Le moteur BlueHDi 100 ch
C'est un moteur diesel de 4 cylindres en ligne, ayant une puissance de 100 ch à 3 500 tr/mn et une puissance fiscale de 5 CV. Consommant entre 3.6 à 4.5 l/km, c’est un moteur assez puissant, très souple et apprécié pour sa polyvalence. Il fonctionne avec une boîte de vitesse manuelle à six rapports et convient donc à ceux qui souhaitent conduire une Peugeot 2008 à vitesse manuelle et qui consomme peu.
Le moteur BlueHDi 130 ch
C’est un moteur diesel de 4 cylindres en ligne, ayant une puissance de 130 ch à 3 500 tr/mn et une puissance fiscale de 6 CV. Plus puissant, et donc plus gourmand, il consomme entre 4.73 à 5 litres au 100 km. C’est un moteur indéniablement puissant, destiné à un véhicule que l’on sollicite régulièrement pour de longs trajets routiers, mais aussi pour sa vitesse. Il fonctionne avec une boîte de vitesse automatique.
La motorisation électrique de la Peugeot 2008
Eh oui! Vous pourrez également opter pour la version électrique de la Peugeot 2008. Celle-ci fonctionne avec un bloc électrique de 50 kWh, équivalent de 136 ch de puissance, et de 2CV de puissance fiscale. Avec une autonomie estimée à 310 km environ, le véhicule n’est cependant pas fait pour de longs trajets sur la route. Economique et écologique en revanche, il sera parfait pour un usage en milieu urbain.
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Les boîtes de vitesse et les transmissions possibles pour la Peugeot 2008
Il y a pour tout le monde et pour tous les goûts. Il semble que la marque ait fait le nécessaire pour que chaque version puisse fonctionner soit avec une boîte de vitesse manuelle, soit avec une boîte de vitesse automatique.
La Peugeot 2008 à vitesse manuelle
Si vous avez une préférence pour les véhicules à vitesse manuelle, Peugeot vous propose un choix large entre les vitesses à 5 et à 6 rapports.
La vitesse manuelle à 5 rapports
La vitesse manuelle à 5 rapports équipe notamment la version BlueHDi 100 ch, la PureTech 82 ch et la Puretech 110 ch.
La vitesse manuelle à 6 rapports
La vitesse manuelle à 6 rapports est trouvée sur la BlueHDi 120 ch et la Puretech 130 ch.
La Peugeot 2008 à vitesse automatique
Si vous préférez les véhicules à vitesse automatique, là encore, vous pourrez être servis. Peugeot vous laisse choisir entre la vitesse automatique ETG5 uniquement disponible sur la Puretech 82 ch et la EAT6, embarquée sur la Puretech 110 ch.
Les finitions possibles pour la Peugeot 2008
Peugeot nous propose de choisir entre 5 finitions possibles pour la 2008 : Access, Active, Allure, GT Line et Crossway.
Peugeot 2008 Access
La finition Access est la version de base de la voiture. Avec cette formule, vous pourrez donc bénéficier d’une Peugeot 2008 basique, livrée avec le minimum d’option, c’est-à-dire un ordinateur de bord et un régulateur et un limiteur de vitesse seulement.
Peugeot 2008 Active
Pour 2000€ environ de plus, vous pourrez passer à la formule Active. Avec cette dernière, vous pourrez doter votre Peugeot 2008 d’options de confort : un autoradio avec connexion Bluethooth, une prise USB, la climatisation, l’écran tactile ainsi que des projecteurs antibrouillard.
Peugeot 2008 Allure
Si vous ajoutez 2000€ supplémentaire, vous pourrez profiter d’une formule encore plus complète : Allure. Cette dernière propose toute une panoplie d’options et d’équipements modernes tels que les fonctions MirrorLink et Apple CarPlay, la climatisation automatique, le radar de recul, les phares et les essuie-glaces automatiques.
Peugeot 2008 GT Line
La formule GT Line propose exactement les mêmes options et équipements que la formule Allure : climatisation, phares et essuie-glaces automatiques; radar de recul, fonctions MirrorLink et Apple CarPlay, etc. Son petit plus : un design plus soigné et plus moderne qui explique le supplément de 1000€.
Peugeot 2008 Crossway
La formule Crossway s’adresse à un public particulier : à ceux qui aiment les aventures. La 2008 Crossway se dote effectivement d’une motricité améliorée grâce au Grip Control, mais aussi d’un toit panoramique en verre, d’un GPS, d’une sellerie Alcantara et bien sûr, d’une caméra de recul.
Peugeot 2008 : les options supplémentaires possibles
Vous avez choisi votre motorisation, et la finition que vous souhaitez pour votre voiture ? Sachez qu’il est possible de la personnaliser encore plus grâce à des options facultatives, et qui ne sont pas forcément inclues dans les finitions. Voici les plus intéressantes :
Le Grip Control, uniquement proposé pour la finition Allure, et qui un système antipatinage très pratique quand on est amené à rouler sur des terrains accidentés. Pour l’avoir, il faut payer 300€ environ en supplément.
Le Pack Urbain, très pratique en ville, et qui permet de bénéficier de deux accessoires en particulier : le radar de recul, les vitres arrières électriques et les rétroviseurs rabattables électriques. Et tout cela, pour environ 560€ de plus.
Le Pack Adamantium, qui permet de bénéficier d’une sellerie Mi-TEP en similicuir, une nouvelle couleur de la planche de bord et contre-portes ornées de garnitures texturées. Ces options sont proposées uniquement dans la formule Allure.
Vous pouvez également demander à avoir un toit panoramique en verre, ainsi qu’un écran tactile Mirror Screem. Ce dernier vous permettra de profiter de toutes les applicaitons présentes sur votre smartphone.