Trop souvent, les usagers ont tendance à confondre le régulateur de vitesse avec le limiteur de vitesse puisque l’action des deux impacte la vitesse de l’automobile, ce qui crée une certaine ambigüité. Il est toutefois important de comprendre qu’ils n’ont ni le même rôle, ni le même objectif.
Qu'est ce que le régulateur de vitesse ? Comment se servir d'un limiteur de vitesse ? Quelle est la différence entre les deux ?
Découvrez les différences entre le limiteur et le régulateur de vitesse.
Régulateur de vitesse : caractéristiques et particularités
Le régulateur de vitesse (ou cruise control) est une nouvelle technologie récemment mise en place pour rendre plus pratique la conduite de l’automobiliste. C’est une sorte de système de commodité permettant de maintenir constante la vitesse de conduction de la voiture. Grâce à lui, le conducteur n’a plus besoin d’appuyer en permanence sur l’accélérateur, il suffit juste qu’il engage la vitesse qu’il veut, d’activer le régulateur et le tour est joué. Il roulera avec cette vitesse-là aussi longtemps qu’il le voudra, et ce, quels que soient le relief (montée, descente), le lieu ou le moment.
Il n’est toutefois pas très conseillé de l’utiliser s’il y a trop d’affluences sur la route ou si celle-ci est glissante (pluie, neige), car une petite inattention de la part du conducteur peut lui être fatale. Pour désactiver le régulateur, il faut appuyer soit sur la pédale de frein, soit sur la pédale d’embrayage, soit sur la boite de vitesses (le mécanisme diffère d’une voiture à l’autre).
Limiteur de vitesse : caractéristiques et particularités
Le dispositif limiteur de vitesse, communément connu sous le diminutif DLV, appartient lui aussi à la catégorie des nouvelles technologies de l’automobile. Il joue le rôle de police de la circulation en s’assurant que le conducteur ne s’aventure pas en dehors des bonnes pratiques. Son objectif, c’est de fixer la vitesse maximale à laquelle celui-ci peut rouler. C’est un mécanisme qui peut être géré de deux manières. Dans le premier cas de figure, c’est le conducteur lui-même qui définit la vitesse maximale à laquelle il veut rouler, il connaît ses limites et agit en conséquence.
Dans le second cas, c’est le limiteur de vitesse lui-même qui calcule la vitesse maximale autorisée via un système de cartographie au moyen du GPS ou via une caméra intégrée capable de lire les panneaux de signalisation positionnés tout au long de la route. Aussi, lorsque le limiteur de vitesse est activé, la vitesse de conduction du véhicule diminue automatiquement si elle dépasse les normes. Pour le désactiver, il faut forcer brusquement la pédale de l’accélérateur ou celle du frein.
Différenciation entre un limiteur de vitesse et un régulateur de vitesse
D’après ce qui a été dit, les différences entre un limiteur de vitesse et un régulateur de vitesse sont constatées à plusieurs niveaux :
- Leur fonctionnement : les deux ne fonctionnent pas de la même manière. Le régulateur régule la vélocité du véhicule en faisant en sorte que celle-ci demeure constante. Le limiteur, quant à lui, fixe la vélocité maximale à laquelle l’automobile peut rouler. Le premier fonctionne sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur l’accélérateur, tandis que le second oui.
- Leur objectif : les deux assurent la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route, mais leur but est différent. Le régulateur a été conçu non seulement pour des raisons de praticité, mais aussi et surtout pour permettre une conduite plus économique (réguler la consommation de carburant). Le limitateur, de son côté, s’assure du respect des limites de vitesse fixées par la loi.
- Leur usage : le limiteur de vitesse peut être utilisé partout et en tout moment, il peut même devenir obligatoire pour les voitures neuves d’ici quelques mois. Le régulateur, par contre, ne doit être sollicité que si la circulation sur la route est fluide, et ce, pour minimiser les risques d’accidents.
Contraintes relatives à l’usage d’un limiteur de vitesse et d’un régulateur de vitesse
Quelques temps après leur sortie sur le marché, le limiteur de vitesse et le régulateur de vitesse ont fait l’objet de plusieurs critiques. Ils ont été désignés comme étant une source d’étourdissement et de panique pour le conducteur et cela n’est pas complètement faux. En effet, le conducteur, lorsqu’il met en marche son limiteur et son régulateur de vitesse, pense ne plus avoir à faire quoi que ce soit. Il fait confiance à la technologie, mais quand arrive une circonstance préoccupante, il panique et perd ses moyens. Or, il faut savoir que même si la conduite est automatique, il faut toujours être vigilant et attentif à la circulation.
Un bon conducteur doit toujours être en position de freiner ou de prendre les mesures nécessaires et adéquates dans n’importe quelle situation. Tel est son rôle pour que sa sécurité et celle de ses paires soient garanties. Aussi, si on a des problèmes quant à l’usage du limiteur et/ou du régulateur de vitesse, il vaut mieux ne pas les utiliser (le régulateur surtout) lorsque les conditions de circulation changent (route en mauvais état, route glissante, brouillard, etc.) ou lorsque le véhicule présente des défaillances.
Régulateur de vitesse : améliorations pour plus de sécurité
Comme on l’a susmentionné, le limiteur de vitesse peut être utilisé en toute circonstance puisqu’il présente moins de risque : le conducteur conduit comme tout le monde, c’est juste sa vitesse qui est plafonnée. Par contre, dans le cas d’un régulateur de vitesse, la vélocité est bloquée à celle choisie, et donc, en cas de circulation dense, si le mécanisme n’est pas désactivé à temps, beaucoup de vies vont être en danger.
Pour remédier à cela, le régulateur adaptatif de vitesse a été mis en place. Il s’agit d’un modèle plus perfectionné et plus sophistiqué du régulateur de vitesse classique que les constructeurs modernes préconisent.
En plus de sa fonction de régulateur de vélocité, il est doté d’une intelligence permettant de conserver la distance de sécurité qui sépare le véhicule en question avec celui qui se trouve devant lui. Ainsi, si la voiture qui se trouve devant nous freine ou ralentit, le régulateur ajustera automatiquement la vélocité de notre véhicule pour se conformer à la sienne.
Si par moment, on désire dépasser ou doubler un autre automobiliste, on peut appuyer sur l’accélérateur. Cela va mettre momentanément en veille le régulateur et le remettre en marche dès que la pédale est relâchée, la vitesse va revenir automatiquement à celle qu’on a choisie. Une fois le dépassement réalisé, on peut soit désactiver le régulateur si la circulation est dense, prendre position et ajuster la vitesse avant de le réactiver, soit le laisser ainsi dans le cas où la circulation est fluide.
Connaitre la différence entre un régulateur de vitesse et un limiteur de vitesse est essentiel pour tout bon conducteur. Pour les apprentis, il s’agit d’une information qui peut faire l’objet d’une question lors de l’examen de code de la route en vue de l’obtention du permis de conduire.