Tout conducteur a l'habitude de faire le plein de carburant régulièrement, au point de parfois ne plus regarder le pistolet que l'on choisit... Une fois ce dernier posé, il est trop tard pour se rendre compte que l'on s'est trompé de carburant. Les plus têtes en l'air ne s'en rendront pas compte de suite, et pour les autres c'est en général la panique! Mais que faire en cas d'erreur de carburant ? Que faire si on a mis de l'essence dans un moteur diesel ? Comment agir si on a remplit son réservoir de diesel au lieu d'essence ?
Découvrez nos conseils pour bien réagir en cas d'erreur de carburant.
Si vous avez un diesel
Si l'apport en essence est minime environ 3% pour les moteur de type HDI ou DCI et un peu plus pour tous les autres moteurs, les risques liés aux erreurs de carburant seront limités.
Il faudra alors monter en régime en douceur pour compenser le manque de lubrification, vous allez devoir remplir dès que possible avec du gas-oil pour faire descendre le pourcentage d'essence dans le réservoir.
En revanche, si vous entendez des bruits anormaux provenant du moteur, ou que vous avait fait le plein en vous rendant compte de votre erreur qu'après alors ne démarrez surtout pas la voiture cela peut être dangereux, demandez à un employé de la station service de vous aidez à déplacer la voiture et appelez un dépanneur pour emmener votre voiture dans le garage le plus proche afin qu'un professionnel de la mécanique vidange le système d'alimentation.
Si vous avez une essence
Si vous avez mis peu de gasoil dans votre essence, les risques vont être minimes, en effet la voiture risque de fumer mais ne paniquez pas c'est une réaction normal, le moteur risque de mettre quelques a-coups mais votre automobile devrait fonctionner correctement.
En revanche en cas de plein de gasoil dans une essence, il faudra là aussi ne pas prendre le volant, ça serait trop dangereux, sollicitez un employé de la station service pour qu'il vous aide à déplacer la voiture, appelez un dépanneur pour l'emmener dans un garage pour la vidanger.
Autres erreurs possibles
- Si vous avez mis du sans-plomb 95 dans un modèle ancien, faites le plein au plus tôt avec du sans-plomb 98. En attendant que le 1er carburant soit éliminé, le moteur risque de faire cliquetis mais rien d'alarmant.
- Le risque est également limité si vous avez mis du super dans une voiture catalysée mais c'est une erreur à ne pas reproduire pour éviter d'abîmer votre voiture.
Nouvelles appellations
Depuis le mois d'octobre 2018 de nouvelles étiquettes sont apparues dans les stations services. Elles peuvent porter à confusions, surtout si vous faîtes machinalement le plein depuis des années. Voici un petit rappel :
- B7 : Gazole
- B10 : Nouveau Gazole
- XTL : Gazole synthétique
- E5 : SP 95 & SP 98
- E10 : SP 95
- E85 : Ethanol
- H2 : Hydrogène
- LPG : GPL
- CNG : Gaz naturel comprimé
- LNG : Gaz naturel liquéfié
Afin de faciliter la lecture, le carburant essence est entouré par un cercle, le diesel est encadré par un carré et un losange pour les gaz.
Petits conseils :
- Ne démarrez pas le moteur si vous vous êtes aperçus trop tard que vous vous êtes trompé.
- Faites une vidange pour que les conséquences sur votre système d'alimentation soit minimes.
- Si vous avez déjà démarré votre voiture, arrêtez vous dès que possible et faites intervenir un dépanneur.
- Cela peut paraître évident, mais pensez à regarder le carburant avant de prendre en main le pistolet, c'est deux secondes de 'perdues' qui vous permettront de gagner beaucoup de temps en cas d'erreur. Prévenir c'est guérir !
En résumé, contrairement à ce que l'on pourrait penser, l'erreur de carburant est très fréquente. Pour un moteur diesel ou un moteur essence, si vous avez mis peu de carburant, ça ne devrait pas être grave, vous pouvez continuer de rouler mais pensez à rapidement compenser par le carburant aquédat.
En revanche en cas d'erreur de carburant avec un plein ou un demi plein, pour votre sécurité et pour que votre voiture ne s'abîme pas il faut absolument la vidanger. Ne le faites pas vous même, demandez à un professionnel car le mélange de carburant est explosif.
Si vous ne savez pas quelle quantité vous avez mis exactement, le moteur vous le fera savoir par des cliquetis assez violent et le moteur hoquettera, c'est un signal pour vous prévenir que le système d'alimentation a atteint un seuil critique.
En espérant que cet article vous aidera en cas d'erreur.