TEAM-VTC1

J'ai pas de fotos si c ce que tu veus dire

Ha oui j'a vais oublié le prix dslé

av ax gt 1400cc avec 4 carbus weber. elle est verte foncée avec jantes d'ax sport en 14p peinte en blanche. la caisse a 205000km et le moteur 180000km. joint de culasse,distri,vidange,cardans neufs. tèl:06/89/27/93/19 demandé wilfried. Prix:1500E

Ok ça le fait;)

j'ai contacté les potes en espérant aussi qu'il ne pleuve pas

sur rouen je pense. je serais présent, mais tout dépendra du temps. d'après evelyne c'est pas gagné Ok on se rejoindrait au G...... comme la dernière fois ,moi je peus amené: 205TCT,civic vtec,civic esi,crx 130cv,ma civic 130cv,une calibra 150cv,une 206hdi... TU sais si il y aura du monde qu'on viennent pour quelques choses;)

Tu sais ce qui y aura comme caisses?

Oui c clair en plus on était plusieurs a tournée ça le fait8)

Oui 115E/pers pour la journée

C'est 115E la journée Je te mets le lien des dates;) http://www.slicketstock.eu/3.html

Oui il fait 1,2km mais il a était refait depuis avec du bitume neuf et un tracé plus rapide.

Vid du "team-vtc "au circuit de bois-guyon a dreux(28) . Avec en cam. embarq. l'ax-trème(ax vts) et lLa 205rallye TCT. Et en vue générale mon AX sport(toute rouge) et la civic vtec de léovtc(rouge)

Merci mon pt'it léo;)

c'est peut-être pour ça qu'il a perdu alors: lol Et encore j'ai coupé il y a un moment la Uno fait une reprise en 2,et ben la calibra s'en souvient encore... Le pire c'est que le mec quand mon pote a la uno lui a proposé de runner,le mec a la calibra a presque rit et après il pensé pas qu'un petit 1300cc turbo de 105cv lui serait passer devant:mrgreen: C'est les mec comme ça qui son les plus amusan c clair!!! bon encore que lui il l'a pas pris de haut après il a vu que nous le principale c'est qu'on run,n'importe qu'elle voiture est la bienvenue8)

MERKI8) Je lui en parlerai je te tiens au courrant;)

c'est peut-être pour ça qu'il a perdu alors: lol Et encore j'ai coupé il y a un moment la Uno fait une reprise en 2,et ben la calibra s'en souvient encore... Le pire c'est que le mec quand mon pote a la uno lui a proposé de runner,le mec a la calibra a presque rit et après il pensé pas qu'un petit 1300cc turbo de 105cv lui serait passer devant:mrgreen:

Da et reprises du "TEAM-VTC" avec comme caisse: Civicvti,civicesi,crxdelsolvti,Unotie,206hdi,Calibra2l16,Axgt...

Salut, Ok,ce week on est pas là on est aux runs de chambley,mais la semaine prochaine on voit ça;)

Des fois on vient a A...... et au DA de C........

De rien;) Par contre comme je t'avais dit cette année a magny-cours je ne pourrais y être(période de naissance de mon petit:cheers: ) Mais t'inquiète on trouvera un moment pour runner ensemble8)

ki moi ???????????? merci ma poule pour avoir repondu a TDI76... De rien;) Non je demandé au corrado et à tdi76 si il voulait venir à laon:D

PS:Il faudrait que vs venniez si vs pouvez toi et le corrado aux runs de laon le 1er avril:clindoeil

voilà sa config complète M...... SUPER5 GT TURBO de 1986 surnomée LA PITCHOUNE... sa caisse a environ 145 000kms mais sont moteur a été refait et il a environ 8 000Kms au jour d'aujourd'hui... j'ai acheter LA PITCHOUNE comme elle est tout en appret mais j'ai apporté quelques petites modifications : CHASSIS: - Amortisseurs AV VIAROUGE et AR KONI... - Rabaissée -4cm... - Disques AV percés/rainurés OMP+ plaquettes OMP... - Décrantage arrière... - Jantes de CLIO CUP montées en 195/45/15 a l'AR... - 2 slicks homologués route TOYO R888 en 195/50/15 a l'AV... - BAR anti-rapprochement AV réglable et AR non réglable... MOTEUR: - Pistons d'origines en 76mm... - Chemises en acier en 76mm.. - Culasse refaite a neuf... - Joint de culasse renforcé double inox MECAPARTS en 2.4mm... - Arbre a cames retaillé... - Volant moteur allegé... - Embrayage semi fritté... - Turbo garrett T2 d'origine... - Ligne GRN OMP acier... - Supression du silencieux par un tube en inox... - Montage COUPE... - Coiffe de carbu tout en alu... - Sonde de température d'eau rajoutée (pour le SHIFTLIGHT)... - Sonde de température d'huile rajoutée (pour le SHIFTLIGHT)... - Sonde LAMBDA... - Déplacement de l'AEI dans la joue de pare-brise... - Déplacement du bocal de liquide de refroidissement dans la joue de pare-brise... - Passage en AEI 037 modifier + montage sonde anti-cliquetis... - Carbu (préparation fait par moi meme) pour une pression de sural jusqu'a 1.2 bars... - DUMP VALVE FORGE double pistons... - Durits renforcées SFS en silicone bleu... - Echangeur d'origine tout en alu... INTERIEUR: - Vidage complet... - 2 baquets OMP en resine... - Harnais 3 points SPARCO (passager) et EKTOR (conducteur)... - Manometre de pression de turbo... - Manometre AFR... - Robinet de pression de turbo... - SHIFTLIGHT (compte tours + température d'huile et d'eau)... - Extincteur... - Bar anti-rapprochement AR non réglable... EXTERIEUR - Clignotants blancs... - Calandre fait maison... - Supréssion de l'essui-glace arrière + moteur (lissage)... - Supréssion de la sérrure coter passer (lissage)... - Capot en fibre (prise d'air CLIO 16S + ASTRA GSI)... - Ecope sur l'aile coter conducteur (pour l'arrivée d'air)...

Oui c'était bien lui comme ça tu sais sa configuration,tu était devant lui en DA:?: