seb mi16

vend
turbo gt3582 ar82 650 euro avec facture
gestion programmable power mod avec facture 750 euro

speed2000 a écrit:

SoLo a écrit:

Pour répondre à Speed,ce sont des estimations.En mode "600" à 1b1,100 à 200 éfféctué tranquillement sous les 6 sec.En mode test,y'a meme pas match avec un S4/RS4 MRC 600.
Difficilement controlable avec cette pression,because suspattes à la ramasse.A moins d'avoir l'amour du risque,oublie la 2 et la 3.Prochaine étape:lui faire un bon chassis.

Effectivement sa envoye du lourd !!!
Sa manquait un peu de M puissant pour jouer contre les Audis
Très beau projet en tout cas

speed sa arrive tinquite pas

kazo91 a écrit:

Eux je m'attendais a mieux de la gestion Alpha N face a l'autre M5 gestion Diapason

Qui lui a fait la gestion Alpha N ?

En tous cas jolie pointe

vendredi ika etait mieux placer que sa et sais le seul des 3 m5 qui nes pas decata
plp marche fort a partir de 200
et george nous a dit quil etait reprog

fat et adrien vos m3 on le feu au cul tres bon

vend m3 e36 3l
bleu avus de 1993
moteur 100000km refait a neuf avec facture
vanos 25000km neuf avec calage arbre a cames
4 pneu neuf
4 disque eismann son neuf et plaquette ferodo ds 2500
collecteur inox 3.2l
ligne +silencieux eismann
dernier passage au banc 314cv
reprog maison aura un nouveau nouveau passage au banc pour voir evolution


echange possible contre un m5 e39

M3 power a écrit:

kazo91 a écrit:

Elle est vraiment belle cette E30 !!! A la la une M3 E30 c'est vraiment trop beau !!!

Il sort plus de cv, plus de couple que a l'époque ?

Oui elle va sortir + de cv qu'avant,dans les + 700 cv si tout va bien,pour le moment elle est en mode rodage,et sur le banc avant dans sa première config. elle sortait 580 cv....!!

alor il va avoir du mal a sorti les 700cv avec ce turbo la le maxi quil pourra sais 650cv et a 1.5 le turbo sera depaser il sera en sur vitesse
regarde le map turbo et tu comprendra

sur v.... sa etait on a pus faire quelque test tranquilleon etait un groupe de 10 caisse et pas de souci pour nous

miguel a écrit:

seb mi16 a écrit:

on a pas de video de miguel avec son sierra cosworth qui casse du uno turbo ie

je rame moi une ford ca rame!!!! c'est conue

surtout avec sais 9000tr

on a pas de video de miguel avec son sierra cosworth qui casse du uno turbo ie

desole pat je peux pas toute les mettre il ya les plaque sur les autre

bonne petit soirer les video parle delle meme beau resultat de la punto
punto gt turbo vs m3 e36

punto gt contre un sub sti

jolie le collecteur d echappement
pourquoi tu a pas mit ta sonde K plus pres du turbo

sais qui avec le m3 turbo

bien mazout elle est enfin arriver ca va etre bon depeche de faire la ligne decu

Spectre_91 a écrit:

kazo91 a écrit:

Merci pour la photo dommage j'ai pas pu passé car je taffé

Elle était a qui la M3 E36 bleu avus a coté du Porsche ?

C'est celle de Bettyblue il me semble! Il est sur le fofo c'est le pote a GMBH

oui setait bien moi spectre tu t etait la bas je tes pas vu
vu le monde sais normale
en tout cas moi jai kiffer le alpina b10 bi turbo et le b7

belle caisse ma poule et comme je tes dit sa va te permettre de mettre de l argent de cote le temp de la garantie pour acheter apres les piece quon avait parler

sais quoi la reprog delage sais une groupe N ou une sur mesure

voila je suis a la recherche arbre a cames d origine de m3 e36 3l ou des shrick en 284° et 11.9 de leve en plus

ta quoi comme echangeur sur le sierra celui d origine

rien que trois mano de turbo ta peur de pas voir ta pression

bien avance ma poule sur ton montre on a taper des barre dessus mais il vous a pas dit quil voulais faire du tuning decu

nicoVTEC a écrit:

mais si j'en fais un je swap en S50 passé en GT40

pourquoi un gt 40 sais trop gros comme turbo a part pour sortir 1000Ch sa saire a rien un gt35 sais suffisant

m5 e34

il y avait personne vla la m....

si il la il et sur la photo a gauche il et chinter avec un tronbonne