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chris rs172

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Messages posté(e)s par chris rs172


  1. Elle est de 1990 ph2, a 150000km, d'origine, bleu sport, sorti remus, bcp de pieces neuves avec factures a l'appui (turbo, courroie de distri 2007,...), ct OK.
    Tres propre, le moteur tourne nikel.
    Me contacter par MP si interesser (photos seront jointes)
    prix 3000e ferme ds l'etat ou 4000e avec reparation (radia chauffage a changer).



    P.S: le drap sur la banquette arriere ne cache rien, mais elle est la pour protger, jai un chien.


  2. Elle est de 89, a 145057km a ce jour, petite resto a faire.

    Je l'avais acheter pour la refaire, mais le manque de place et manque de temps, m'empeche de continuer...
    Elle est dans son jus, jamais repeinte, ni accidentée, casiment pas de corosion (juste 2 pti point sur la baie de pare brise).
    Pti souci moteur connu sur les forum gtt (je suis inscrit), j'ai recherché la panne, mais en vain. Elle broutte.
    Elle demarre, roule, sans probleme.
    Vendu avec pti stock de piece, 2 aei re209, disques + plaquettes, demarreur,... Le carbu a été changé par mes soins avec joints neufs (donc l'ancien donner avec en etat de fonctionnement mais a nettoyer).
    Les 4 pneus sont quasi neuf, les jantes en tbe.
    Int de ph2 (triangle rouge) en tbe, celui d'origine a été voler a la 1ere main.
    C'est une 2eme main acheter le 18/04/2008, jsuis la 3eme. Avec le carnet d'entretien a jour et suivi depuis 0km et je l'ai continuer avec mes factures de pieces neuves.
    Pc avant un peu mordue =>
    il est donc a refibré ou changer (mm pa 40e sur ebay )

    Photos:






    Moteur:


    J'ai mis des cligno blanc (perso plus joile, les oranges seront vendu avec)


    Faite pas gaffe a ma tronche lol:
    nettoyage complet int (demonter) et ext !!! 2 jours de taf.
    Ext:


    Int:
    avant =>


    apres =>




    le siege conducteur, un chouilla craquer, rien de mechant


    Pour l'interieur si vous connaissez un sellier, il n'y aura pas de souci. Il vous fera un A.O sans souci.

    Prix:3800e

    Voila j'ai rien a cacher sur cette auto, une fois restaurer, vous pouvez etre sur que ce sera une tuerie. Est qu'elle vaudra tres chere!
    Si vous avez des questions n'hésitez pas !
    MP ou Tel: 06-11-61-36-53, en RP dans le 95.


  3. wai pa terrible encore une fois, sauf l'animation ext qui été pas trop mal et les hotesses comme d'ab lol, sinon pire que naze. 8e parking + 12e la place c'est abuser truc de ouf c'est la derniere fois que jmet les pieds la bas.
    a l'ancienne tu passer une journée complete, la j'ai mis 2h a faire tout le tour et en restant au moins 20 bonne minutes a regarder le drift et les becanes.

  4. pour moi ATH est fiable, maintenant en vue des vid que tu as fait, cela confirme bien les chiffre annoncer, cote cote avec un Crs j'aurai un peu les boules vu le prix de cette auto.mm si cest vrai que les resultat semble logique.
    de tte facon la 200cv et la concurente de la gamme Crs 206RC. et la 30th anniv 230cv et pour la Mrs Cupra et le reste de la gamme.

  5. Elle est gris technique ph1 du 12/2005, ttes options(sauf gps): xénons, cuir complet avec surcouture et ceinture orange ainsi que les panneaux de portes, + tt les éléments de sécurité mais sur cette version l'ASR est totalement deconnectable, ect... . révision des 30000km faite: vidange, filtre a huile + filtre a particule ou habitacle, plaquettes AV. Pneu AV neuf, ils ont mm pas deux mois. filtre a air K&N dans la boite d'orig neuf. revisé tt les 10000kms (vidange, filtre a huile, ect...). Etat quasi neuf int et ext.
    Photos récentes.
    Prix: 17000euros

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