Thierry3404

Je te la revends l' année prochaine si tu veux !

Ah un second titi !

Il parait oui que reprog c' est vraiment differente j' ai hâte ! La ligne APR ou akra on m' en a parlé ouais mais on est dans le double de tarif la....

Merci, par rapport à la M3 tout est different, pour le moment ca pousse moins mais je pense que la reprog va compenser ca, c' est quand même agréable le turbo et la dsg est + rapide que la smgII aussi. Manque juste le son du 6 cylindres....

Je suis bien parti pour Blueflamme en effet, j' ai écouté les vidéos et le son à l' air meilleur aussi.

Bonjour, voici la présentation de ma nouvelle acquisition ! Donc il s' agit d' une Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30. L' Edition 30 à été créée pour fêter les 30 ans de la golf GTI donc voici les caractéristiques qui diffèrent d' une Golf 5 GTI normale : - Boucliers avant spécifique - Feux arrière teintées rouge cerise - Pare-choc arrière et jupes latérales couleur carosserie - Jantes Denver en alliage léger de 18 pouces noir mat - Peinture rouge tornado ou noir magic de série - Sièges sport mi cuir mi tissu interlagos avec surpiqures rouges, rappel de la golf I GTI - Volant sport trois branches tronqué avec surpiqures rouges - Barres de seuil logotées Edition 30 - Sigle édition 30 sur tableau de bord côté passager - Tapis de sol avec passe poil rouge - Levier de vitesse en forme de balle de golf, surpiqure rouge du soufflet - Surpiqure sur levier de frein à main - Optiques avant teintées en noir - Moteur de 230 ch allié à la boîte DSG 6 rapports Il n' y a que 150 exemplaires qui sont sortis en france donc c' est un produit assez rare. 4 cylindres en ligne turbo, 230ch, 306nm de 2200 à 5200 trs/mn, 1357kg à vide. Disques av 312mm et ar 286mm 0 à 100 donné en 6.6s 0 à 200 donné en 25.4s 400m en 14.9s 1000m en 26.2s La mienne est une 5 portes, rouge tornado, quasi full options, gps, toit ouvrant élec, xénon, sièges chauffants/gonflants, détecteur de pression de pneu, prise Ipod, etc... De 02/2007, 66 000 kms. Modifs prévues : - Diffuseur covering carbone ( fais ) - Rétros carbone ( fais ) - Console centrale et entourage dsg covering carbone - Intérieur full led ( fais ) - Catback Milltek ou Blueflamme - Kit combinés filetés - Reprog 1ère modif, diffuseur covering carbone : 2ème modif, rétros en vrai carbone cette fois ci : 3ème modif, délire autocs :

Ok ok ca me rassure, merci.

Il est clair que l' intérieur a fais un bon en avant niveau qualité et esthétisme. Par contre, une question, c' est quoi ces jantes ? c' est celle ci maintenant sur la cupra ou tu as mis des jantes hiver ??

Trés belle pirelli ! Dis donc, avec 330ch et 46mkg ca dois bien causer !

Salut, bel achat, j' aime bien le nouvel intérieur comparé a l' ancienne mais par contre j' ai du mal avec ce nouveau pc avant... Bonne route !