Greg 206rc
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Tout ce qui a été posté par Greg 206rc
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t'en fais pas, quand il y a 3 wagons d'écart, à 220 on arrête, pas d'interet à aller plus loin ba tant mieux pour lui si ça arrive c'est que son gtt marche super fort j'irai pas me couper les veines pour ça c'est pas le premier ni le dernier qui m'aura mi des wagons complets a 220 OK donc remballe un peu ton orgueil. Et tes genres de remarques n'ont aucuns interets.
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Voilà, vidéo filmé à partir du GTT de laurent Pression entre 1 et 1.2 suivant les reprises. A savoir pour les médisants, qu'il ne pouvait pas tirer la 4 à plus de 5500 ni même la 5, coupure à 170-180 km/h en régulant avec la pédale pour redescendre les EGT !! de toute manière on entend très bien le passager qui lui informe quand les egt sont trop hauts!! JE veux pas entendre que le gtt coupait aprce que intel ou intel remontait, c'est tout. Promis, la prochaine fois, on se refait ça et me sortez pas par la suite que vos caisses étaient malades ... http://florent.grizaud.free.fr/nawak/videos/02-05-08.wmv
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clair grand moment de solitude le passage de 6 a 230 avec les 2 caisses en mega sandwich sur mon ibiza sinon faut arreter l aspi je la prend que pour pointer... en reprise pur je ne la prend pas d'ailleurs contre le gt je ne l'ai pas prise vu qu'il coupait toujours au moment ou j'allai le repasser c'est bizarre lol sinon polux t'es un ouf t'as fait CS, compiegne, LC en une soirée t'as oublié de passer a A Euh t'as pas compris je crois ou alors c'est moi? tu aprles du GTT??? le gtt ne pouvait pas tirer la 4 et la 5 !! et heureusement .... oui je parle du gtt et je me prend une caisse sur la fin quand il arretai de précharger comme un porc ça s'entendai pdt que je faisai les 3 coups de klaxon tu vas pas me dire qu'il était pas en train de tirer sa 4 quand on était a 180 a moi qu'il est mi une boite super longue et qu'il était encore sur sa 3 Bon alors déjà chacun sa merde, précharge ou pas je vois pas le pb! second, si tu veux il tirait au taquet avec 1.8bar. C'est con que tu penses ça, si tu connais pas les gtt parle en pas, il tirait la 3, ensuite la 4 a 5500 a peine et ensuite il enquillait la 5 pour réguler au pied... et sur la reprise où tu te prend qu'une caisse, c'est surement qu'il a redescendu à 0.8 maintenant, pas de soucis, qd il pourra tirer dedans on se refait quelques reprises... j'ai fait la vidéo, elle sera dans la section prévue d'ici 5min!
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clair grand moment de solitude le passage de 6 a 230 avec les 2 caisses en mega sandwich sur mon ibiza sinon faut arreter l aspi je la prend que pour pointer... en reprise pur je ne la prend pas d'ailleurs contre le gt je ne l'ai pas prise vu qu'il coupait toujours au moment ou j'allai le repasser c'est bizarre lol sinon polux t'es un ouf t'as fait CS, compiegne, LC en une soirée t'as oublié de passer a A Euh t'as pas compris je crois ou alors c'est moi? tu aprles du GTT??? le gtt ne pouvait pas tirer la 4 et la 5 !! et heureusement ....
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Bonne soirée avec le GTT de laurent pour le moment en mode réglage. Quelques tests entre 1bar et 1.2bar mais gros soucis d'arrivée d'essence et d'EGT qui font qu'onne peut pas poussr la 4 et la 5, obligé de relacher l'accèl pour remplir le carbu Sinon, tests avec lolo77,morex, rdzn91 et tony91 Bientot les vidéos,lolo si t'en as fais péter Je balance la miene une fois hébergée
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cool faudra venir me voir parce que des gtt y en a plein et une ibiza grise 5 portes avec la petite durit d échangeur qui dépasse ba y en a qu'une lol sinon pour info la punto de barby marche comme une ibiza 6k cupra 156 jusqu a 160 après y a une caisse d'écart T'en fais pas j'te connais!! la punto de barby elle est d'origine d'origine!! elle a encor ses 130 cheveaux d'origine!! jcroi qu'on a pas les meme notions du mot "origine" merci a tous ceux qui dise que ma punto marche bien, mais ils on oublié de précisé pour de l'origine! alors les clients préparé dorigine de 600 ch, ba va falloir atendre!! Désolé je ne connais pas les perfs des pgt stock. C'est pour ça que suivant les résultats avec tiny je me suis dit que ca pourrait etre interressant de tester avec toi mais apparement pas encore donc pas de soucis
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Contre la 206 a Lolo77 ca devrait faire un test sympa, a mon avis avantage a celui qui part dans ses tours jusqu'a 180, la rc devant après. Mais contre un vr6 peu modif laisse tomber Tiny tu vas le pulvériser faut que tu test avec des turbo pas des atmos ton gt va bien pour le peu de pièces.. Oé mais un VR c'est 175hp et 6 cylindres donc ca tourne un peu mieux (enfin je sais pas j'ai jamais test ^^) mais meme si il a 2 3 trucs histoire de voir ce que ca dit ^^ Le VR se fait rabotte par une RC comme celle de lolo... J'ai testé ya pas lgtps avec une rc avec quasi les perfs equivalente et en parrtant un rapport au dessus pour le gtt sa se tape bien au début et vers 170 le rc commence à me décrocher, en 2vs2. Donc à voir... mais pour moi c'est tout vu. A partir de 150 t'auras du mal. JE serais présent ce soir avec le mien, celui de laurent le bleu et peut etre un autre gris.
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Moi j'ai quasi rien... 1bar c'est tout. Maintenant si tu cherches du GTT prépa j'en ai sous le coude oui je parlai pas pour toi mais pour les autres qui vont venir avec plus d'un bar :p ba ça me ferait plaisir que tu me les envoi pour test Lol moi je suis stock (juste un bon réglage carbu car depuis que je l'ai jamais fait mdr) mais j'ai jamais test contre un pgt et vu que je marche bien pour un gt stock je m'attaque a plus gros que moi lol car qu'on soi devant ou derrière moi je m'en fous, c'est de tester le prinicipal ^^ Nous on se voit ce soir normalement hein
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