dax45

Quand on voit la différence entre les temps annonceés par le constructeur et les temps effectués par les essayeurs de magazine, que ce soit pour la RS normale ou la RS500. Ca ne m'etonne pas trop qu'une RS soit derrière un GTA en forme. Un collègue en 330ci SMG est tombé sur une et il le distançait petit à petit jusqu'à 200 où ils ont du couper. Bon ok avec la SMG t'as un avantage, ca évite les mauvais passages de rapport mais bon... Assez déçu de toute ce qu'on entend sur cette focus RS. Sur le papier ca semblait sympa.

Un pote fait du black sur Orleans et bosse très bien.Film pro. Il a fait pas mal de leon 2 dont mon ex FR. Donc il maitrise la chose.250€ la totale. MP moi si besoin

Yavait NT1, on sait pas ce qu'il leur a raconté, mais en tout cas les caméraman de NT1 sont partis vers 00h dans une sub bleue :s Ca c'est abusé par contre

Je t'ai apperçu moi. Ca va les CRS ont pas été casse bonbon, juste control papier et alcool. C'est pas les poulets quoi...

Arf ouai j'imagine qu'il faut etre loggé sur le forum coupé, je les héberge ailleurs. Merci de l'info. EDIT: CORRIGE

2 etriers BREMBO avants 4 pistons pour disques 305mm - Pour Véhicule: Fiat coupe 20vT & 16vT avec modifs & Alfa 147 et 156 GTA - Etat: Occasion - Année de la pièce: 2004 - Prix: 250€ ports compris Ce sont les même que sur les T20, ils proviennent d'une 156 GTA. Se monte sur Coupé Fiat T16 en mettant une fusée de Coupé T20 ou lancia delta intégrale. Parfait pour une préparation Coupé T16 Inclus: Clips pour fixer les plaquettes et durites d'origine GTA. Nettoyage des étriers avant envoi Possibilité d'ajout de liquide de frein Ferodo Formula Racing Brake Fluid (2x0.5 litre non ouverts) pour 25€ supplémentaires (valeur 30€ chez oreca) Photos:

je dirais T3 non?

Modèle, lieu... s'il te plaît Lol dès que ca parle light il est la lui

Alors présente ta 316i ca te fera patienter mon chou

Oui plutot. Sur mon punto, ca sortait 180cv a 1.3bars avec AAC et tout le reste pareil voir un peu plus. Voir le moteur par terre... 1.5bars avec l'intérieur d'origine ca commence a faire un peu trop pour que la fiabilité n'en patisse pas... Je vois pas trop la différence au niveau fiabilité que je sois avec un intérieur stock ou vidé Et le moteur resteras pas par terre l'intérieur de dedans le moteur pas l'intérieur de dedans ta voiture mdr (pistons forgés toussa)

Oui plutot. Sur mon punto, ca sortait 180cv a 1.3bars avec AAC et tout le reste pareil voir un peu plus. Voir le moteur par terre... 1.5bars avec l'intérieur d'origine ca commence a faire un peu trop pour que la fiabilité n'en patisse pas...

Oui super bruit. J'ai une ligne bastuck dans le grenier bah je la mettrai pas. C'est deja très chantant d'origine, ca risque de faire too much. Les nouveau V6 on appellation 3.2 JTS

Les 156 GTA berline sont très difficilement trouvables en effet. Il s'est vendu bien plus de version GTA SW et 147 que de berline.

Je ne pense pas. Voici des photos de l'interieur que j'ai trouvé sur le net (meme si le rendu de la photo n'est pas top car c'est bien noir et pas gris), j'ai ce meme intérieur:

Bon c'est vrai en restant objectif je suis d'accord avec toi. Mais bon quand on est passionné d'italiennes difficile de ne pas virer vers le subjectif Sinon sans pb pour un test le jour ou je passe en RP meme si je ne suis pas tres fan de vitesse (chui plus accelérations) et pour ludo, c'est vrai que le cuir est de superbe qualité. La voiture a 58000 et pas une craquelure, pas un pli, pas l'impression que le cuir se détend. C'est vraiement du costaud et de qualité. J'essaierai de prendre une photo de l'interieur dès que je pourrai