s16boy

toi tu es un narvalo mdrrrr

a vous avez réussi à vous croisez? cool pas eu le temps de test?

oui ton score serait intéressant mais dans tout les cas, très très belle perf!

vous les prenez pas comme ça les torrents?? vous passez par un truc pour cacher l'IP ??

oui mais c'est du torrent aussi

toi tu as perdu liberty land lol http://www.free-files.eu/ http://www.01ddl.com/ http://www.9divx.com/ http://www.wawacity.eu/TOP50.html http://megaupload.unblog.fr/ http://www.mega-films.net/category/dvdrip/ bon en voilà quelques un parmi les milliers qu'il doit exister

a ui effectivement je pensais aux moteur de base, d'ailleurs sur ce 1l6 il font des prépa +de 300ch

les 1l6 turbo 180ch pourquoi un papa intéressé ou quoi lol?

pareil que pour bonbers essaye pas de lire entre les lignes ... j etais en mode touriste , 2.2bars de pression de pneu alors que la plupart etait a moins d 1 bars et avec pneu drag , ma caisse fais 1t500 plus les packs d eau , les outils , le plein d essence ect ect... j ai aussi le genoux casse donc pas evident d accelerer avec une atelle bref les chevaux sa veut rien dire en 400m car y a bien des americaines de 800chx qui faisait 13.7sec et pourtant full drag , la piste etait bien vendredi car personne ne roulait mais vendredi soir pleins de mecs ont casses leur boite ou moteur et donc plein d huile sur la piste d ailleurs le cote gauche etait le pire ... maintenant je m en branle total de mon temps ma caisse est pas faite pour du D.A c etait juste pour m amuser et pour les mecs qui critiquent ou croient tt savoir je les invites a lurcy dans moins de 3 semaines et je les regarderais faire un temps avec leur caisse et on en reparlera oui alors c'était aucunement une attaque mais une constatation. Pareil pour le score de serjus, je me pose des questions mais ce n'est pas une attaque. Faut pas autant personnaliser sa voiture et prendre les discussions pour des attaques personnelles. comme tu le dit il y a diverses raisons qui explique les temps Pour l'américaine elle doit perdre tout ces chevaux dans la boite ou je ne sais où car 800ch pour 13,7sec là pour le coup s'est vraiment nul lol

oui bien sûr mais il doit être à quoi? 1000kilos à vide et sans pilote?? pas moins je pense....

bref des beau test, et on ne demande que la suite des aventures !!

je ne veux pas rentré dans les polémiques, mais je ne comprend pas, à priori comment un S4 de 500ch fait un plus mauvais temps qu'une astra de -300ch ???? Et aussi comment on peux faire 12sec avc même pas 300ch ?? Attends des mecs en CTR turbo de bcp plus de ch font 12sec aussi, donc là si la piste n'adhère pas je ne comprends pas. Mais bon c'est un mystère de plus dans ce monde merveilleux mdrr

et on fait ces temps là avc si peu de ch et pas de grip?????? je sais pas comment vous faites sérieusement

Le RPP ne fait pas tout non plus, y'a le couple, la motricité, l'etagement de boite, la cylindrée, le passage des rapports, la courbe...etc Je voudrais bien voir le 1000rr à coté de la sub de Darko par Exemple...Tu sais quel temps ca fait un 1000 en full au 400m? moins de 10seconde sûr si tu sait partir car il y a longtemps déjà ça tournait dans les 10,2 10,1 je crois

les mecs qui roulent en saab c'est ça les mecs!!!!!!!! Mobb Deep !!

Des beaux test comme on aime, dont l'étalon (c'est le cas de la dire!) de mesure est la Fefe 458 la seule étant stock ici... LE M3 il marche sa maman!!! la Z06 c'est un vaisseaux de guerre LA GTR ça reste une GTR mais le niveaux grimpe fort !! enjoy

tu ne fait pas 260ch pour sortir un temps comme ça????? C'est quoi ta config stp?

Test juste avec le GT25 sans tout le reste pour voir

tsssss il charge pas, boite ou pas boite il passe le rapport dès qu'il charge allez coupons court au post pourri à rallonge

tiens j'ai trouver ça en cherchant un peu GARRETT GT2554R, GESTION PROGRAMMABLE SYBELE, BOITE 6 VITESSES, ECHANGEUR TOYOTA MR2 ALU (10CM d'épais), COLLECTEUR INOX, LIGNE INOX EN 60, GROS PAPILLON, INJECTEUR EN 500CC, TUBE DE SURAL EN INOX, POMPE WALBRO EN 255L/H, VOLANT MOTEUR LIGHT EN 200MM. FREINAGE COMPLET ARRIERE FIAT COUPE T16, RESSORT COURT, BARRE ANTI-RAPPROCHEMENT. un peu plus qu'un gt25 lol, j'imagine à l'éthanol vu la taille des injecteurs par rapport au bloc?? Avec un meilleur châssis ça en ferait une vrai balle, il à l'air pas mal ce 1L4 t-jet!

Non mais écouter des quil charge il passe son rapport voila fin de la video

super les test dans vos coin mdrr. Putain mais les mecs comme ça attrapé les en équipe et cramé leur merde

ok les explications classique quoi, je laisse tombé

non mais carrément là il joue avec la évo 6, dès qu'il charge il passe son rapport lol alors soit il est en mode rodage soit il fait mumuse dans les 2 cas ce n'est pas un vrai test

re-bienvenue Faudrait qu'on se croise j'ai bien envie de tester avec ton auto