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Vianney1

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Tout ce qui a été posté par Vianney1

  1. Vianney1

    une bonne affaire

    même pas je monte la dedant lol
  2. Vianney1

    Calibra vs 21t

    Bon bah on est fixé sur se point la
  3. Vianney1

    Calibra vs 21t

    Tu veux pas lui demander si il est chaud? Il a cassé une bougie dans la culasse c'est con mais c'est la merde donc la il deculasse
  4. Vianney1

    Calibra vs 21t

    Tourne pas trop mal se salo
  5. Vianney1

    Calibra vs 21t

    Jte donne la ref demain j'en profite mes injecteurs sont demonté PS: sayez je spicote je vois des 21 partout j'ouvre ma boite mail 21 mail reçu lool Voila la ref 364 0280150420
  6. Vianney1

    Bon anni' Youille

    mec bonne anniversaire Alors sa fait quoi d'avoir 16 ans ?
  7. Vianney1

    audi rs2

    yesss vivement les toff
  8. c'est solide c'est bloc la ? Enfin c'est forgé d'origine non ?
  9. Vianney1

    Calibra vs 21t

    Jte donne la ref demain j'en profite mes injecteurs sont demonté PS: sayez je spicote je vois des 21 partout j'ouvre ma boite mail 21 mail reçu lool
  10. Vianney1

    Calibra vs 21t

    regarde ce lien c'est ecris http://www.skynam.com/voir_cat.php?id=11 evidement en jouant sur la pression d'essence on peu jouer un peu mais pas 100CV de plus comme le stage 3,5 eds. ou alors y a erreur vos injecteur ne sont pas des 300cc mais sont plus gros. j'ai lu plusieurs taille sur ce topic par plusieurs membre quel est la bonne? Merci pour le lien Il y a eu un gros debat sur le debit des injecteurs d'origine certain dise 340 d'autre 304 berf on sait pas vraiment ou placer le 4 lol Je peux regarder le ref si sa peut t'aidé a obtenir l'info Sinon en phase 3 et 3,5 je me repette mais c'est 4bar5 d'essence avec une walbro derriere Les injecteurs sont a 95% de leur capacité c'est pour cette raison que c'est conseillé de passé a plus gros, genre saab turbo a 380cc
  11. Vianney1

    Calibra vs 21t

    C'est pour ça quelles font des siennes elles savent que tes pas fidele loool
  12. Vianney1

    Calibra vs 21t

    et apres il a roulé en VW il a vraiment rien compris:humour Il se cherche encore
  13. Vianney1

    Calibra vs 21t

    quand il passe remarque on le charie tellement qu'il doit en rever la nuit, l'autre jour il etais malade rien que de se dire je vais peut etre me faire pourrir par un 21 voiture qu'il desteste au plus profond de lui. il a jamais été trop renault deja il a commencé en peujeot bon on fait tous des erreurs PS: ça serait cool que vous nous fasié un ptit topic sur les injecteurs histoire d'y voir plus clair theoriquement avec des 300cc on peut sortir combien max ?
  14. Vianney1

    Calibra vs 21t

    Faut que l'on trouve du renfort Je viendrai en Trahi ça fera peut etre fuir les coin coin lol
  15. Vianney1

    Calibra vs 21t

    Lol cedric il va spicoté avec les canard maintenant il va en voir partou coin coin
  16. Les photos mon salo les photos lol Chelou pour la pression en general les 20vt prenne de gros boost
  17. Vianney1

    Calibra vs 21t

    Je me joindrai a vous si j'ai fini l'auto Ma config C20LET, ligne, gestion, FMIC, pression d'essence, walbro injecteur stock, turbo stock Par contre je suis dans le même cas que S16boy astra vidé jsuis pas la pour gagné juste pour faire avancer le débat concretement PS: Vous avez passé vos 21 au banc ?
  18. Bienvenu a toi sur le forum 230cv sa fait bcp Tu as l'injection d'origine ?
  19. Vianney1

    samedi 10 novembre SOA

    Mauvaise nouvelle Vitoo ma informé qu'il avait installé des ralentisseurs a SOA Fini les ga
  20. Vianney1

    Calibra vs 21t

    Debit d'injection d'origine est de 340cc et quelques sous 3bar de pression d'essence Alors pour information voici les differentes phase de prepa sur C20LET Vous pouvez ainsi jugé par vous même si c'est des gros modif ou non Par ailleurs voici un topic sur le forum opel concernant les resultat au banc, Malheureusement mais il n'y a pas beaucoup de temoignage mais c'est déjà http://gsi-turbo.nuxit.net/blitz-gsi/viewtopic.php?t=9975&highlight=
  21. la M3 E46 est stock et a vraiment la santé.. Non la supra, c'est une boite manuelle 6 rapport... Au niveau puissance ça fait 330CV à 0,6 Bars pour 1650KG Au jour d'aujourd'hui je pense avoir entre 350cv a 355cv avec 0,8 Bars (vu que je suis devant la M3 E46 343cv pour 1500kg) Par contre j'ai toute les pièces pour la prépa BPU chez moi j'ai pas encore monté et là je prendrai 1,3 bars... pour 490cv moteur et 420cv aux roues... en même temps je fais embrayage RPS stage 1 distribution vidange pont,boite de vitesse,refroidissement il me manquera plus que le FMIC pour que je sois bien devant la 996 turbo Cool tout ça sa demande cas prendre des cv ces bette la En Rp il y en a 2 qui tourne 650 et 700Cv Il y a une video sur le forum elle dette de vendredi ou samedi dernier
  22. Vianney1

    astra turbo

    Sans doute son speudo c'est Jeffmil quelque chose comme ça
  23. Sa charie sa charie vilain petit canard
  24. Vianney1

    astra turbo

    LA voiture à été vendu depuis je ne pense pas que le nouveau proprio soit inscrit ici Pour les sieges c'est de raceland, il les vend d'ailleur 200€ (il est sur marseille) SInon cette astra été monté en boite 6 donc F28
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