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Tout ce qui a été posté par Vianney1
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cupra 20vt K03S 247,9chx A VENDRE !!!
Vianney1 a répondu à un(e) sujet de RENENEZ dans -=Vos voitures=-
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regarde ce lien c'est ecris http://www.skynam.com/voir_cat.php?id=11 evidement en jouant sur la pression d'essence on peu jouer un peu mais pas 100CV de plus comme le stage 3,5 eds. ou alors y a erreur vos injecteur ne sont pas des 300cc mais sont plus gros. j'ai lu plusieurs taille sur ce topic par plusieurs membre quel est la bonne? Merci pour le lien Il y a eu un gros debat sur le debit des injecteurs d'origine certain dise 340 d'autre 304 berf on sait pas vraiment ou placer le 4 lol Je peux regarder le ref si sa peut t'aidé a obtenir l'info Sinon en phase 3 et 3,5 je me repette mais c'est 4bar5 d'essence avec une walbro derriere Les injecteurs sont a 95% de leur capacité c'est pour cette raison que c'est conseillé de passé a plus gros, genre saab turbo a 380cc
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quand il passe remarque on le charie tellement qu'il doit en rever la nuit, l'autre jour il etais malade rien que de se dire je vais peut etre me faire pourrir par un 21 voiture qu'il desteste au plus profond de lui. il a jamais été trop renault deja il a commencé en peujeot bon on fait tous des erreurs PS: ça serait cool que vous nous fasié un ptit topic sur les injecteurs histoire d'y voir plus clair theoriquement avec des 300cc on peut sortir combien max ?
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cupra 20vt K03S 247,9chx A VENDRE !!!
Vianney1 a répondu à un(e) sujet de RENENEZ dans -=Vos voitures=-
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Je me joindrai a vous si j'ai fini l'auto Ma config C20LET, ligne, gestion, FMIC, pression d'essence, walbro injecteur stock, turbo stock Par contre je suis dans le même cas que S16boy astra vidé jsuis pas la pour gagné juste pour faire avancer le débat concretement PS: Vous avez passé vos 21 au banc ?
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francis - clio wiwi - 76
Vianney1 a répondu à un sujet dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Debit d'injection d'origine est de 340cc et quelques sous 3bar de pression d'essence Alors pour information voici les differentes phase de prepa sur C20LET Vous pouvez ainsi jugé par vous même si c'est des gros modif ou non Par ailleurs voici un topic sur le forum opel concernant les resultat au banc, Malheureusement mais il n'y a pas beaucoup de temoignage mais c'est déjà http://gsi-turbo.nuxit.net/blitz-gsi/viewtopic.php?t=9975&highlight=
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la M3 E46 est stock et a vraiment la santé.. Non la supra, c'est une boite manuelle 6 rapport... Au niveau puissance ça fait 330CV à 0,6 Bars pour 1650KG Au jour d'aujourd'hui je pense avoir entre 350cv a 355cv avec 0,8 Bars (vu que je suis devant la M3 E46 343cv pour 1500kg) Par contre j'ai toute les pièces pour la prépa BPU chez moi j'ai pas encore monté et là je prendrai 1,3 bars... pour 490cv moteur et 420cv aux roues... en même temps je fais embrayage RPS stage 1 distribution vidange pont,boite de vitesse,refroidissement il me manquera plus que le FMIC pour que je sois bien devant la 996 turbo Cool tout ça sa demande cas prendre des cv ces bette la En Rp il y en a 2 qui tourne 650 et 700Cv Il y a une video sur le forum elle dette de vendredi ou samedi dernier
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