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MAZOUT1111

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Tout ce qui a été posté par MAZOUT1111

  1. c'est normal bienvenue dans le monde des BV cassees... mais je suis deg pour toi kan meme MA POULE...
  2. bonne vente a toi MA POULE...
  3. MAZOUT1111

    mon GTT (foto page 13)

    nikle nikel tout sa MA POULE... on dirait la cousine de LA PITCHOUNE avek l'appret mais MTR ta fait la ligne complette ???
  4. MAZOUT1111

    Samedi 20 octobre

    c'est se ke je lui est dit la derniere fois
  5. MAZOUT1111

    samedi 20 a soa

    amuser vous bien les potos et faite vous RESPECTEZ avek vos GTT
  6. a non ne le vend pas ton GTT car apres j'aurais plus de news de lui (je dit sa car ca devait etre mon 1ere GTT ) et apres avek ki LA PITCHOUNE va s'amuser SNIFFFFFFFFFF bon ba sinon bonne vente a toi MA POULE...
  7. au oui au ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
  8. il faut pas dire sa car il faut tester pour vraiment voir MA POULE...
  9. oui j'arrete pas en se moment car je veu kelle soit OP pour le passage au banc de puissance !!! c'est pire ke sa entre moi et LA PITCHOUNE c'est "a la vie a la mort" encore merci MA POULE pour tes compliments oui vivement ke lon test ensemble pour voir se ke donne nos evolutions
  10. pas di problem depuis le temps ma poule... ya va te torturer speed mdr comme y ma torturer moi loool mais non mais non il faut pas dire sa je t pas torturer loin de la...
  11. merci merci MA POULE... merci pour ton compliment sinon se matin je suis aller chez B2H pour acheter des gicleurs de ralenti : en 40: et en 42 : et du coups j'ai poser directement le 40 pour tester et c'est nikel !!! alors du coups apres comme prevu au programme je suis aller tester avec MON JUMEAU (steveR21TI) pour vraiment me rendre compte si les petites evolutions que j'ai faite etaient presentes et si sa tournait nikel... et ba apparament oui car sa marche pas trops mal... mais on a du changer de GP car en 170 c'etait vraiment trop riche (on aurait dit un GTT reprogue PTDR) LA PITCHOUNE broutait un truc de ouf juska 3500 tr/min... alors du coups on a mis un GP en 165 et c'est nikel meme avec 12° a l'admission sa ne clikette plus et c'est riche juste comme il faut... donc la pour ma part LA PITCHOUNE est OP pour le passage au banc de puissance !!! donc vivement vendredi prochain pour pouvoir tester tout sa les potos...
  12. mais tant ke sa marche c'est le principal !!! et comme on dit "kan on aime on en compte pas"
  13. merci merci... oui la conso j'en parle meme pas AIEEEEEEEEEEE oui c'est sympa En performance automobile on ne parle pas conso oui car c'est le resultat ki compte avant tout !!!
  14. voila mes modifs de la semaine derniere... LA PITCHOUNE a une couverture (pour pas kelle s'enrhume lolllllllllll ) et voila le nouveau cloisonnement total de l'admission directe : et en dessous tout sa l'admission direct a mis son bonnet MDR vivement ke je test a la fraiche... mais aujourd'hui voila les petites modifs que j'ai fait (c'est pas grand chose lolllllllll) donc revoila le collecteur d'admission que j'ai fait ré aleser en 34 au lieu de 32 d'origine... le voila d'origine en 32 : et le revoici apres ré aleser en 34 : la plaque en bakelite et les 2 joints y sont passer aussi en 34 : et voila la difference entre celui d'origine en 32 (a gauche) et celui ré aleser en 34 (a droite) : sa y est le nouveau collecteur d'admission est remonter : maintenant on passe au carbu !!! deja voila mon carbu en papillon d'origine en 32 : et voila la difference entre le papillon d'origine en 32 (a doite) et celui en 34 (a gauche) : et revoici mon carbu avec le papillon en 34 poser : j'en est profiter pour regler la pompe de reprise par la meme occasion... mais aussi j'ai changer tous mes reglages carbu !!! alors deja le GP est passer en 170 au lieu du 155 (de mes reglages carbu d'avant) : et en automaticitee j'ai poser un gicleur en 100 au lieu du 110 (de mes reglages carbu d'avant) mais desoler les potos j'ai pas pu faire de photos car il est trops petit lollllllllll... apres tout sa voila tout est remonter nikel : et donc cette aprem apres tout sa je suis aller faire mon essai RENAULT lolllllll et sa tourne nikel nikel meme a 1.6B (coiffe) !!! mais je reste raisonnable alors j'ai mis 1.4B (coiffe) comme d'habitude quoi... j'attends avec impatiente de tester a la fraiche le soir aux runs pour vraiment me rendre compte de l'evolution si il y en a une lolllllllllll PS : je tiens a remercier GT DEVELOPPEMENT qui ma permis de faire ces petites evolutions... voili voila les news fraiches les potos...
  15. MAZOUT1111

    Adieu p'tite S16...

    deg pour toi... mais le + important c'est ke tu n'est pas grand chose...
  16. kan meme pas Contact le tu le connaitra C'est un mec super cool JM ! oui hesite surtout tu vera tu ne sera pas decu...
  17. MAZOUT1111

    Coupé T16

    beau gosse pour la down pipe... bon courage pour la suite MA POULE...
  18. ba le mieu c'est ke tu l'appel directement... oui elle est en alu brosser et bien brosser
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