Terrific Fluid

Geo_WRX a écrit:

salut, superbe RX-7, je crois ne t'avoir jamais vu autour de claye.
Moi je suis de Chelles, j'éspère un jour là voir en vrai ta FD !

Sinon, tu pense la repeindre en orange, personnelement, je l'a laisserais en rouge, elle est superbe ! Juste peindre l'aileron en rouge, et mettre une belle sortie d'échappement !

Elle développe combien de CV ?

Pourtant je passe souvent à Claye ville et Z.I., Autobacs, Carrefour, casto...

Le orange, rien n'est encore sûr. Pour l'aileron, il sera peint courant décembre normalement.

Passage au banc il y a 1 mois :

J'ai fait deux passages, un à 0.8bar et l'autre à 0.9bar.




avec 0.9bar :
Puissance moteur : 292.5 CV
Couple : 35.4m/Kg


Le banc est fiable contrèrement à d'autres qui grossissent les valeurs.
On était 9 voitures à passer et tout était cohérent.

Petite liste pour info :
M5 (Reprog) : 356cv
Golf 1 (Moteur G60) : 195cv
205 GTI (Moteur TCT culasse MI16) : 321cv
205 GTI (Moteur TCT) : 306cv
Clio 1.1L (Moteur Clio RS) : 188cv
Subaru WRX (Ligne) : 282cv
S2000 : 231cv
Corvette : 311cv

Bonjour,
je vous présentes ma RX7 FD de 1993.







Fiche technique actualisée du 11/11/2008
Habitacle :
- Turbo Timer Apex'i
- Support 2 manos à la place du speaker central
- Support de mano derrière le volant
- Mano de pression de turbo Autogauge Stepmaster
- Mano de pression d'huile Autogauge Stepmaster
- Mano de température d'huile Autogauge Stepmaster
- Rapfix II noir
- Volant WB

Extérieur :
- Insigne avant et arrière Efini
- Répetiteurs latéraux blancs
- Lame avant R1
- Pares boue AR retirés
- Aileron Efini (monté mais à peindre)
- Feux AR Efini avec feu stop central

Moteur :
- Gestion RE-Amemiya avec interrupteur pour le boost : 0.8 ou 0.9 bar
- AST RE-Amemiya
- Downpipe XS Power
- Midpipe XS Power
- Admission HKS RS
- Y Pipe Efini
- Piping Intercooler Greddy
- Bouchon de radiateur RE-Amemiya
- Plaque sandwich Greddy
- AWS désactivé
- Cruise Control démonté
- Durites de dépression en silicone bleu HoseTechnique
- Kit poulie Greddy
- Suppression de la pompe à air
- Block Off Plates
- Durites d'eau silicone bleu

Chassis :
- Disques Ventilés/rainurés
- Plaquettes Hawk HPS
- Durites avia
- Jantes Volk GTS en 18" : AV 8" ET 37 - AR 9" ET 38
- Pneus TOYO Proxes T1R : AV 235/40/18 - AR 255/35/18

Etapes suivantes dans l'ordre :
- Suspension TEIN Flex
- SMIC RE-Amemiya 2X
- Radiateur KOYO
- Pompe à essence Walbro
- Injecteurs
- Power FC + Commander
- Câbles de bougies Magnecor 10mm
- Pare Choc AV C-West II
- Pare Choc AR C-West II
- Bas de caisse C-West III
- Peinture en orange (normalement de Porsches GT3 RS)