sebar

comment ça un sr20Vet??? c'est un sr20det!!!

et le bloc pousse vraiment bien, bon la difference avec celui de s14, c'est que le turbo est un t25G, donc mieux que le t25 classique mais il pousse un peu plus tard!!! en tout cas quand ca part c'est terrible, ca me fait presque le même effet que quand j'avais l'ancienne config (t28) sur le ca... je ferai une petite vidéo!

tu les as pris sur quel site? ca t'es revenu à combien livré? en tout cas ca rend super bien, manque plus que des ailes larges

les jantes sont bien sympas, sur rouge sa petra bien! ps: attention au debut de ta presentation tu dis voila ma rps13!!! nan nan rs13 ...

quelques nouvelles photos!

Avant de présenter l'actuelle, je vais vous faire un ptit recap de mes conquettes! Tout à commencé il y a fort longtemps (3ans) dans un petit village de france situé dans le 77. Un très beau jeune homme (Moi biensur) tomba sous le charme de la s13 et décida de s'en acheter une! Voila ma première, 200sx s13 de 94 grise! le bloc avant! après: re après: Ma 2ème dont je ne suis pas fière du tout, acheté pour rien... Et ma dernière que j'ai depuis octobre 2006, de 92 et noir installé dessus: niveau bloc! dans l'ordre la surprise maintenant petit "chercher les differences"! avant après avant après avant après http://img231.imageshack.us/img231/8545/dsc07824vt5.jpg" border="0" alt="" /> avant après (greddy 1.8mm) avant après le casse tête les indispensables! nismo bi disques fmic ssa ligne inox 3" hks f-con pro radiateur alu tous coussinets neufs, segmentation neuves batterie dans le coffre et le tout tourne comme une horloge depuis 1500km, à 0.6bar du t25G d'origine!!!

Salut à tous, pour ceux qui ne me connaissent pas encor, je m'appel Seb j'ai 22ans, j'habite en RP et j'en suis à ma 3ème s13 qui est maintenant une rps13! Grans passionné du drift et de la prépa sur cette base! Voyons ce qu'il y a de beau sur ce forum!!!!