Nolan03

Je me rends compte que je n ai même pas présenté ma derniere E30 ici!! C est un modele d origine canadienne, 325i berline avec 103000km, anciennement boite auto, repassée en boite manuelle... Voilà donc les spec: -Combinés filetés Zenky Racing (Tarage 8kg av/arr) -Jantes XXR 002 16x8 Et0 -Allegement d un peu partout, même du pc avant (suppression du renfort, découpage du bas volet et attaches rapides) -Barres anti-rapprochement Av/arr home made -Catback inox home made+bande pare-chaleur -Short shift, volant tulipé Omp turini -Pont autobloquant S4,10 gros carter -Oil catch tank -Spal électrique supplémentaire -Carto reprog Frenchman -Rajout pc avant Mtech2 Voilà donc quelques photos fraîches devant un chateau d'eau-restaurant près de chez moi

Et voilà le droppage de la Civic est fait, amortisseurs Koni jaunes + ressorts Fk -6/-4:

Montage de la front lip Mugen style (à la base pour Civic eg, mais c est bolt on ): Remarquez aussi mes nouvelles plaques...

Oui oui Sinon j ai trouvé (enfin) une front lip civic eg Mugen style en urethane pour environ 50e livré (il n y avait qu un seul vendeur qui faisait à ce prix là livré sur eGay ). Faudra que je trouve une Megane qui traîne par là pour chopper une lame pour l arriere

Bon, apres moultes recherches sur egay, je n ai pas trouvé de lame avec frais de port non-abusifs (ça dépasse les 100$ en général ) Pour une lame de Vr6, c est 30e fdp inclus En tout cas pour l arriere, je pense que je vais essayer de trouver une lame de Megane, ça ira tres bien, dailleurs il y en a une en photo sur ce site. Mais pour une lame urethane avant, faut compter 100e mini avec port!!

J ai trouvé ce site, ou il y a plusieurs sortes de lames posées: http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2428944 Je pense prendre une lame de eg style mugen

Un petit rabaissement virtuel, en attendant le vrai: Ca le fait grave comme ça mais avec une lame avant Une lame de goulf vr6 ça pourrait le faire

Pour le rabaissement, justement j ai trouvé une super affaire sur un kit Koni et ressorts -6/-4, le tout pour moins de 300e et roulé 10000km!!

On va dire qu elle en a pas énormément dans le bid lol. Une civic GT ah53 marche mieux lol

bah en fait non ça va, j arrive à faire du 6/7l en conduite "normale", par contre si je tire dedans assez souvent, ça peut monter à 10l lol

90cv, c est un 1,4 16s avec 2 carbus Sinon j ai tenté les "Amber corner" home made, mais j ai pas assez mis de peinture dans le vernis, c est encore trop clair et ça tire trop sur le rouge

Me voilà de retour apres un périple vers Orleans pour aller chercher mon nouveau "daily", une petite Civic Ec9 saine et en bon état... Elle affiche 152000kms au compteur (le rodage quoi... ), et a comme options les vitres electriques et DA! En tout cas c est assez amusant à conduire, mais ça peut s averer dangereux avec les jantes d origine surtout sous la pluie... quoique pour drifter ça peut être marrant (mais j ai des Mim 15' qui trainent dans mon garage... ) Quand au bruit du moteur, au ralenti, on croirait une R5 avec le fameux "tic tic" , puis à l accélération on entend bien ronronner les carbus, oldschool powwa! L' exterieur présente quelques petits défauts, (faut dire qu elle a presque 20 ans!) mais elle est tres propre pour son âge, juste 2 points de corrosion au niveau des ailes arrieres et une partie du toit ou le vernis s' écaille, mais l intérieur est nikel comme au 1er jour! En bref, voici quelques photos prises vite fait lol:

Je me suis fait un petit shooting sur la côte: L intérieur redevenu stock Ps: elle est à vendre 3800e...

Aller, encore un peu de news :mrgreen: Donc ce matin (au taf ), mise en peinture de mon cache culbu: Apres avoir poncé les lettres et posé: Puis finition de ma cloison pare-chaleur :

Once again