Johann B

Non rod pas de reprog encore sur la GTI mai j pense fortement je regard un peu se qui se fai voila g encore pas mal d idée en tete

Pas de souci rod35 si tu a la moindre question n ésite pas

Salut Fred27 les photos 2 et 3 c le block off une fois mi en place voila le lien http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-VVW-172&Category_Code=FSI

salut rod35 voila se que tu doit acheter pour monter ta dump valve greddy Block off adaptateur Greddy 1.5" et la durite silicone 1.5" cet durite va de ton adaptateur greddy a ton Throttle Pipe Throttle Pipe ce branche au niveau du cercle rouge tu a juste a enlever le syteme qui va dans l'habitacle qui donne se bruit special a la gti et tu te branche dessus voila a savoir que seul ATP turbo fourni des block off je te conseil de commander chez eu g recu toute mes pieces en 2 jours vraiment tres serieux comme boite

Salut gtiled ben écoute cet admission et vraiment au top niveau adaptation rien a redire avec systeme part chaleur endessous du tube d admission plaque VF pour la chaleur de la descente de turbo et celle qui vien au tour du filtre pour la chaleur du moteur vraiment du bon matos et niveau perfs tu sens bien qu il y a un mieux beaucoup plus de couple surtout a bas régime et le bruit avec la dump valve et l'admission et tous simplement magnifique voila moi je te la conseil fortement

Voila les photos de mon bloc DSL pour la qualité d image

Salut rod 35 merci pour ma voiture alors le systeme block off sert a supprimer la valve d origine pour pouvoir adapter n importe quelle dump valve g choisi la HKS car elle se régle toute seul suivant la pression de ton turbo elle se place ensuite a la place de la durite qui va a l'habitacle cela te fait gagné 0.1bar au turbo et plus de souci de vavle d origine qui n est pas tres costaud j essai de te faire des photos le plus rapidement possible voila a+

Présentation Golf 5 GTI -EXTERIEUR paupières de phares MS design Kit carrosserie By rieger complet Jantes Rial Nogaro 8.0*18 Ressort court Koni -INTERIEUR Support mano osir Mano pression turbo et volt batterie -Moteur Dump valve HKS SSQV Air intake VF-Engineering filtr KN descente de turbo ATP Turbo inox 3.0" Silencieux supersprint Block off ATP turbo -les photos