ALeX901

voila j'ai monté la modif ultime: le chassis carbone en version SSG

il est bien plus rigide, plus étroit, plus léger et biensur plus beau que le chassis plastique.

voila les tofs:

Alors le chassis plastik evo Alu sponsorised by McDO avec LE SSG



LE SSG monté







le cardan central poli

en effet elle clak bien et les feux arrière sont superbes

Xray Numéro 1

présent comme dab

voici les photos de l'impreza finie

je présente ma rc:


- CHASSIS:

- MOTEUR -- Yokomo D1-M 15T
- Vario -- LRP AI Automatic Pro Reverse Digital
- Ensemble Radio -- Futaba Mega Tech 2PL 27AM, servo S3003
- Batterie -- 3x EnrichPower 3600 et 4200mAh - 1x GP 3700
- Chargeur -- Wizard tout simple / Déchargeur LRP
- Pneus -- Yokomo


- OPTIONS:

- Suspensions alu réglables de TT01
- Stage 2 (barres Stab, roue libre)
- Support de batterie en alu
- Fusées Av/Ar Alu
- Triangles Av/Ar Alu
- Biellettes Titane
- Chassis Carbone SSG Limited Edition
- Hexagones Alu
- Cardans Av en un seul morceau



- BODIES:

- Toyota AE86 Levin D1 x2 (Yokomo)
- Toyota JZX100 Chaser D1 (Yokomo)
- Subaru Impreza Yuke's D1 (Yokomo)


- LES PHOTOS:


LE CHASSIS:
au début:


avec un peu d'alu:


avec Stage 3 chassis carbone:


LES CAROSSERIES
-L'AE86 Levin:












- Le Chaser:











- la Subaru Impreza:

mais non c'est pas le contre-rendu, ça a été posté le 10 pour le 11

c'était juste pour prévenir

merci les gens

quelques news:

j'ai reçu récemment 2/3pièces Honda

- un pommeau en cuir/coutures rouge avec le soufflet (celui de vti-S)
- un kit d'antibrouillards d'origine avec cablages et bouton
- un rideau pare-soleil arrière (accessoire honda)

le tout pas cher et neuf





montage bientôt ...

elle est très belle ta lude

momosega a écrit:

Ba alors faut actualiser un peu ici!

merci pour vos coms

j'ai fais une peinture complète en aout, elle est toute neuve maintenant

pour les logo honda c'est pas prévu de les remettre, j'aime quand y'a rien de marqué comme ça tout le monde se demande ce que c'est

le dernier shoot en date:

















voila @+

nan jai pas encore résolu le probleme. faut que j'achete des clous parce que j'ai pas la bonne taille pour le cardan.
enfin t'inkiète elle sera opérationel pour vendredi

j'ai un 17T et je l'utilisait qu'a moitié, j'étais jamais a fond..

ouai mais ça c'est de ta faute fallait freiné surtout que moi j'était arreté. domage pour ta caro qui a pris un sale coup a l'avant

voila je présente la belle

c'est une prelude de 99 acheté au début Juillet 2006 full stock avec toutes options sauf les anti-brouillards. c'est une version spéciale Innova qui intègre le cuir noir.

voila les photos a l'achat:




Donc au début, je voulais la garder stock. Mais en voyant de plus en plus de photos de prelude 5G tuné a la sauce ricain ou japonaise, j'ai cracké mon slip .

Alors les modifs se sont enchainés:
- Silencieux SRS inox
- B.A.R. avant supérieur
- Amorto Kayaba AGX + Ressorts Eibach -3,5cm
- Jantes Rota Circuit 10 Bronze 17 pouces + pneus GoodYear Eagle F1 GS-D3
- Manos Température D'eau, d'huile et de pression d'huile intégrée en dessous de l'autoradio
- plastiques intérieur carbone oem honda + contour de compteur carbone de type-S.
- kit de juppe arrière et bas de caisses Type-S + lame avant Greddy
- Peinture complète noire

et ça donne ça:

l'extérieur:



















l'intérieur:

Je vous présente ma Tamiya TT-01D

- CHASSIS :

- Moteur : Team Orion Element 17x2
- Vario : LRP automatic pro reverse digital
- Ensemble radio: Futaba Attack 2ER, servo S3003
- Batterie : 2x EnrichPower 3600 et 4200mAh - 1x A2Pro 2100mAh
- Chargeur : Wizard normal
- Type de pneus drift : PVC - Tamiya Drift - Yokomo Drift - ABS

- OPTIONS:
- cardan centrale alu Tamiya
- 4 petits cardans alu 3Racing
- renfort de chassis carbone 3Racing
- fixation de pare-choc en carbone 3Racing
- direction en alu GPM
- suspensions réglable en alu Yeah-Racing
- barres anti-roulis Tamiya
- radiateur alu avec ventilo 3Racing


- CAROSSERIES :

- RX7 FD Tamiya
- BMW 320 SI Tamiya
- Toyota JZX100 Chaser Yokomo


- LES PHOTOS:

LA RX7 FD:





LA BMW 320SI:





LA TOYOTA JZX100 CHASER:






LE CHASSIS:

D'origine + option cardan central alu


avec quelques options: Direction alu, suspension alu réglable


encore avec + d'options: renfort carbone, 4 cardans alu, barres anti-roulis, moteur Team Orion Element 17x2, Vario LRP Automatic Pro Reverse Digital.

c'était une super session avec toujours plus de monde ça fait plaisir!
le spot était nikel avec son sol peint et assez propre (par rapport a Belle-Epine) et aussi avec de la lumière

merci d'avoir mis les photos Zenki