Vince crx1

Une caisse vraiment sympas : elle claque!!!

Mais je vois ca

De rien m'a poule

bien sympas ton rex kamaz le blanc lui va bien

Pas de soucis pour le prochain prochain

Salut Tony toujours aussi jolie ton ae86, ca fait plaisir de voir que tu l entretien toujours aussi bien vivement le nouveau projet qu'on voit ca! a+

Trop belle! j'adore elle est trop propre!

Magnifique en blanc ca tue grave!

Bienvenue

a non tinquiete elle adore c'est 2 caisses elle veut pas que je m en sépare

Merci ca fait plaisir que mes autos plaise. Le crx m a donner beaucoup de mal car il etait en mauvaise état si Max m aurait pas fourni des pieces cela ne vallait pas le coup de le refaire. 1 an et demi passer dessus ouf! ; Pour l'ed4, c'est pote qui me la trouver en Normandie, à l'époque je roulait en GT Turbo origine je l'ai revendu pour l'acheter. Je cherchais une caisse un peu particuliere pour changer de d'habitude. Apres pour la vendre je suis pas encore décider j'aimerais racheter une caisse en turbo car ca me manque. A voir

Merci à tous pour vos com à sur le forum! ca rime en plus

oups!!!

D'ici peus de temps oui elle sera en vente pas dans l'immédiat.

Salut comme promis les photos de mes 2 bolides. La 1 ere un crx de 91 refait entierement car elle est avait bobo. Niveau exterieur: débosselage de l'auto, peinture complete en bleu MG pose d'un capot carbone, angel eyes noir, veilleuse orange, jantes PIAA RF7 en 15 pouces avec pneus Yokohama A539, pavillon en carbone avec le toit ouvrant et peinture noir Audi des moulures de portes et d'ailes et rétro. Niveau intérieur: pose de sky noir sur les panneau de portes, toile de pavillon, volant Isotta et réinstallation de la baquette arriere et plastique absent à l'achat. Niveau moteur: Remplacement du bloc d'origine qui tournait bien mais en monter un avec moins de kilometre. Culasse rectifier de 3 dixieme, papillon retravailler, cold d'air AEM, boitier d'injection HSI, bougie NGK iridium, faisceau Nology (prevu a l'origine pour prelude), collecteur 421 Megan Racing et ligne cat back Tenrai (pas sur photo). et la civic. c'est un modele de 91 type ed4 importer tout droit des states. Une 4 portes avec: 4 vitres éléctriques centralisation des portes direction assisté ceinture avant éléctrique regulateur de vitesse le moteur est d16a6 celui monter sur les schuttles les seuls modifes que j ai effectuer sont pose d'un cold d'air AEM et des jantes Tenzo R en 17 pouces montés en 205/40r17 Yokohama Parada et la peinture du cache culbuteur en rouge avec vernis mat puis une petite verifde routine. Une voiture plutot sage ideal pour les ballades avec sa boite auto. La semaine la berline et le week le crx. ca va

Salut je m appelle Vincent , j'ai 28 ans, j'habite dans l'oise et je suis carrossier peintre de métier. je roule avec un CRX ed9 de 91 depuis 1 an acheter à l'etat d'epave et entierement retaper qui totalise maintenant 301000 km et une civic ed4 de 91 avec 92900 miles 4 portes importer des US. Je connais Max le mécano (Magicmax) dont je passe un petit bonjour!