nicko63
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yep Ultralite et Toyo -
voilà Toy, la mk4 avec ses nouvelles roulettes .... ... manque les capuchons centraux des jantes qu'ils avaient "oublié" de m'envoyer, c'est chose faite depuis ...
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yep sympa avec ces jantes -
elle vient de la Drome les modifs en place pour l'instant : kit admission cloisonné, boost cut controler Greddy, ligne complète d'échapp, boost controler manuelle (robinet) voilà les modifs que je vais faire dans un premier temps : intercooler Greddy + piping, dump ssqv HKS, avcr Apexi et ensuite à venir très certainement une config single turbo ...
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ah non elle ne vient pas de la région parisienne mais du sud ...
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pour la mk4 elle sort 450cv, ce qui me suffit largement peut etre que par la suite je la passerais en config un seul turbo ...
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yep c'est une boite auto, j'avais quelques à prioris au début sur ce type de boite, finalement c'est pas si mal, les 2 premiers rapports peuvent se passer manuellement c'est plutot pas mal ça
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j'ai eu une impreza gt de 96, mais je n'ai plus de tofs ensuite une impreza gt de fin 97 : ensuite une supra mk3 : et actuellement une supra mk4 :
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salut tout le monde moi c'est Nicko, je suis près de Clermont Ferrand passionné de sportives à moteur turbo j'ai eu 2 imprezas gt, 1 supra mk3 et actuellement j'ai une supra mk4 (... que du bonheur cette caisse ) (les tofs sont dans "vos autos japonnaises")