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0 NeutralÀ propos de Nosman11
- Date de naissance 14/08/1986
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Nosman11 a commencé à suivre Racing Auto Japan
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quelques news bon me projet et depuis quelques temps au point mort pour des raisons personnels qui m'ont bien pourris la vie!! je vois enfin la lumière au bout du tunnel et je pense en sortir d'ici le mois prochain, j'aurai enfin le temps et l'envie de m'occuper de ma belle et je suis remonté a bloc donc sa va chier !! sinon j'ai reçu une volé de pièce!! il me manque quelques bricole et niveau bloc donc une fois la culasse fini et le bloc réalésé j'attaque le remontage!! j'ai reçu mes support moteur TRD, les AAC brian crower, ressort/coupelle de soupape brian crower, les poulies d'AAC UR et le kit poulie accessoire UR
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quelques pièces de reçu hier et aujourd'hui !! trop content c'est allé super vite et je suis vraiment très content des société us par les quelles je suis passé!! rapidité dans les réponses des mails et même des efforts pour le français !! j'ai reçu quelque réponses écrite en français la je dis bravo donc hier j'ai reçu mon embrayage RPS 6 patins acheté d'occasion a un supraiste histoire de passé correctement tout les canassons sur le train arrière aujourd'hui réception de mes pistons et bielles moin de deux semaine âpres mon règlement! pas mal pour un colis qui viens d'us
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bon voila depuis le temps que je me doit de montrer un peu l'avancement du projet! y'a pas grand chose de nouveau depuis le temps a cause de divers raison qui m'ont pris pas mal de temps alors dans pour commencer j'ai cherché ma nouvelle face avant avec tigrou chez W-autosport situé dans le trou du cul du monde heuuu pardon dans la nievre ma nouvelle face avant est en faite l'ancienne face avant de tixou !! une petite photo pour ceux qui connaissent pas ensuite j'ai commencé le nettoyage et polissage des couvres culasses désolé les photos ont étaient prisent avec le portable donc qualité bof en même temps j'ai adapté la partie arrière de l'arceau aidé par ARD par contre pas de photo encore mais sa viendra prochainement puis je me suis attaqué a ma culasse! donc au programme ben sortir les soupapes les joints... une foi tout sa fais ben on attaque le nettoyage pour quelle soit nickel pour le début de sa prépa
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pour quoi le 2jz?? échappement cote passagé-> donc pas de soucis avec la colonne de direction monté dans plusieurs véhicules-> plus facile a trouvé et a marchandé si déjà je me fais chier a swapé autant gagné au moins 1L->c'est psychologique pièces dispo a gogo au states->moins chère et plus de choix originalité->le swap rb en france se repend de plus en plus et pis parce que c'est un moteur que j'ai toujours adoré et qui me fascine toujours autant
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bon ben en rentrant du boulot se soir j'ai eu un coup de motivation donc je me suis un peu attaqué au 2jz! au programme supression compresseur de clim, alternateur, pompe de DA, collecteur d'admi, rampe d'injection, tout le faisceau, l'embrayage, tout le systeme de flotte, toute la depression et ouverture des cache culbu c'est pas grand chose mais sa fais plaisir de le voir bouger!!
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