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Nosman11

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À propos de Nosman11

  • Date de naissance 14/08/1986
  1. quelques news bon me projet et depuis quelques temps au point mort pour des raisons personnels qui m'ont bien pourris la vie!! je vois enfin la lumière au bout du tunnel et je pense en sortir d'ici le mois prochain, j'aurai enfin le temps et l'envie de m'occuper de ma belle et je suis remonté a bloc donc sa va chier !! sinon j'ai reçu une volé de pièce!! il me manque quelques bricole et niveau bloc donc une fois la culasse fini et le bloc réalésé j'attaque le remontage!! j'ai reçu mes support moteur TRD, les AAC brian crower, ressort/coupelle de soupape brian crower, les poulies d'AAC UR et le kit poulie accessoire UR
  2. ben il etait sur la partie avant du compartiment moteur donc devant le moteur alors je pense que sa devait allé niveau chaleur
  3. arrête!! j'ai arrêté de regardé quant j'ai vue que pour toy et nissan y'avait que dalle
  4. CnC motorsports mais par contre il y'a pratiquement pas de choix en pièces japs malheureusement c'est chez eux que j'ai pris mes pistons bielles et c'était le seul truc qui faisaient pour 2jz
  5. quelques pièces de reçu hier et aujourd'hui !! trop content c'est allé super vite et je suis vraiment très content des société us par les quelles je suis passé!! rapidité dans les réponses des mails et même des efforts pour le français !! j'ai reçu quelque réponses écrite en français la je dis bravo donc hier j'ai reçu mon embrayage RPS 6 patins acheté d'occasion a un supraiste histoire de passé correctement tout les canassons sur le train arrière aujourd'hui réception de mes pistons et bielles moin de deux semaine âpres mon règlement! pas mal pour un colis qui viens d'us
  6. bon voila depuis le temps que je me doit de montrer un peu l'avancement du projet! y'a pas grand chose de nouveau depuis le temps a cause de divers raison qui m'ont pris pas mal de temps alors dans pour commencer j'ai cherché ma nouvelle face avant avec tigrou chez W-autosport situé dans le trou du cul du monde heuuu pardon dans la nievre ma nouvelle face avant est en faite l'ancienne face avant de tixou !! une petite photo pour ceux qui connaissent pas ensuite j'ai commencé le nettoyage et polissage des couvres culasses désolé les photos ont étaient prisent avec le portable donc qualité bof en même temps j'ai adapté la partie arrière de l'arceau aidé par ARD par contre pas de photo encore mais sa viendra prochainement puis je me suis attaqué a ma culasse! donc au programme ben sortir les soupapes les joints... une foi tout sa fais ben on attaque le nettoyage pour quelle soit nickel pour le début de sa prépa
  7. bon ben aujourd'hui j'ai fini de demonter le bas moteur, reste plus que quelques sondes et on peux commencé a tout refaire tout beau
  8. cette aprem un petit peu de taf sur le 2jz histoire de quant même avance un petit malgré les anniversaires et autres truc familiale qui s'enchaîne a donf ses dernier temps donc de tombé: la distri, les AAC, la culasse, le VM, la PaE et j'ai commencé a attaquer le bas moteur
  9. ben je sais pas encore combien sa va sortir mais je pense que sa va etre effectivement dans la zone indiqué par rebecca je fais pas que de passer en mono y'a d'autre modif
  10. Import_tuner-> je le passe en mono sinon merci les gars et ne vous inquiete pas je me fais sacrement plaisir! rien que de bosser sur un moteur tel que le 2jz sa fais plaisir
  11. pour quoi le 2jz?? échappement cote passagé-> donc pas de soucis avec la colonne de direction monté dans plusieurs véhicules-> plus facile a trouvé et a marchandé si déjà je me fais chier a swapé autant gagné au moins 1L->c'est psychologique pièces dispo a gogo au states->moins chère et plus de choix originalité->le swap rb en france se repend de plus en plus et pis parce que c'est un moteur que j'ai toujours adoré et qui me fascine toujours autant
  12. je vais me faire huer mais c'est presque plus simple qu'un rb
  13. bon ben en rentrant du boulot se soir j'ai eu un coup de motivation donc je me suis un peu attaqué au 2jz! au programme supression compresseur de clim, alternateur, pompe de DA, collecteur d'admi, rampe d'injection, tout le faisceau, l'embrayage, tout le systeme de flotte, toute la depression et ouverture des cache culbu c'est pas grand chose mais sa fais plaisir de le voir bouger!!
  14. ah ben a mon avis tu shootera la gtx seul un moment avant que l'on la voie avec ma s14
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