Fallen1
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2 de plus, une r34 bardé de stickers... et puis plein d'autres trucs!! Bonne soirée, moi je vais soigner mes yeux après tt ce que vous avez posté!! -
Sur le 1er post de présentation j'adore le "+2/3 babioles" . Arrivé à bossé sur une r33 et l'equiper comme ça, je trouve ça cool de rester aussi simple après! Pure caisse, respect. -
Oui en allemagne j'en trouve pas mal, elles s'apellent Klima (des 2l 16s). Par contre faut voir le prix, au mieux c'est 6000€ pour une caisse de 100 000 km de 97 en entrée de gamme, sinon c'est 10000€ pour une belle. Et en atmo! ya eu que cette motorisation en import en europe et soi-disant c'est une motorisation batarde comme j'expliquais plus haut. Enfin galère quoi! M'en fiche, j'veux ça je vais peut-etre galérer à mort mais je l'aurais, à ds 6 mois! lol! Heu, sinon ya quoi de bien en coupé nippon pas trop cher? -
Merci pour vos avis, je crois que cette voiture pèse 1330kg, elle fait 140cv en atmo (et 226 en turbo), c'est bete c'est une caisse que je trouve sympa de gueule (surtout les phases deux) et qui change un peu de ce qu'on connait des japonaises. Cette auto serait une caisse du week-end, à la fois plaisir sur les routes et aussi sur circuit à l'occasion. Pour la compétition rien ne vaut une bonne clio RS! (je crois que j'aurais pas du le dire...) Frappez pas!
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tu as dit "pas une bonne base pour le grip", c'est mauvais niveau tenue de route cette voiture?
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François/Laval/Clio/Prepa, design numerique et vélo/Membre du forum Maxwell Tout nouveau, je suis designer à Laval, je prépare des voitures de rallyes (renault) avec mon père et j'ai envie de changer pour du japonais (c'est pas que ca l'enchante) j'espere trouver ici tous les bons conseils pour eviter de me planter. Voila,voila -
Oui je peux, je suis nouveau de ce soir, je suis designer numerique à laval, j'ai connu le forum qd on m'a passé les mags RAJ. Que voulez-vous savoir?
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Bonjour à tous. Voila j'aimerais me porter acquerreur d'une mitsubishi eclipse 2eme generation mais j'ai un mal fou à trouver des infos sur cette auto, et j'ai aussi du mal à la trouver aussi mais c'est une autre histoire. est-ce que l'un d'entre vous connait un peu cette base? Je connais les versions moteurs (atmo 420A et turbo 4G63) mais pour les modèles importés en france c'est soi disant des 4G63 sans le turbo, qqn peut me le certifier? En fait j'aimerais en faire une auto de circuit, une caisse plaisir donc il me faut un minimum de puissance et comme les modeles turbo en france et en allemagne c'est le néant je cherche du coté des atmos. Toutes les réponses sont les bienvenues, le forum est super etoffé je suis surpris qu'il n'y ai pas d'eclipse. D'avance merci.