Zob63

merci beaucoup ! je pence que je vais me lancer sur un kit stage 1 !!!

je suis déjà tombé là dessus mais je ne me suis pas lancé car je ne sais pas ce que signifi ceci : Any JDM B16A1 engine with S1 or Y1 cable tranny equipped cars je ne sais pas si j'ai un câble S1 ou Y1 !!!!!! quelqu'un en à déjà acheter un ? si oui c'est de la bonne qualité ? j'ai vu qu'il en faisait du stage 1 au stage 3 lequel me conseilé vous ? sinon j'en revien à mes deux premières questions : c'est chaud de changer un embrayage sur un Crx Vtec ? on fait comment ?

le monis cher que j'ai trouver c'est 356 euro... si tu m'en trouve un a 150 je prend ! mais sinon j'en achete un de ces deux là !!!!!

Bijour à tous ! je souhaite mettre les mains dans la graisse... mais je ne connai que quelques rudiments de base en matière de mécanique Mon CRX donne des a-coups au démarrage et l'embrayage fait un "claque" a chaque changement de rapport ! de plus l'embrayage ne se déclanche qu'a mi-course de la pédale... donc trés tard ! on m'a dit : "ton embrayage est mort et ta butée vas bientôt lâcher !!!" je souhaiterais faire ce travail mois-même histoire de me bouger un peu mais je ne sais absolument pas comment faire !!! Un tuto ? Une bonne explication ? des photos ? de plus, n'ayant pas beaucoup de sous, j'ai touvais deux kit d'okaz sur le net, pouvez-vous me donné votre avis sur lequel choisir : le 1er : le 2nd : je pencherai plus vers le 2nd... mais j'y connai rien !!! les deux sont a environ 70 euro, par rapport a 400 euro neuf... je trouve que c'est pas trop cher ! Merci a tous !!

Mon Projet !!! Bien que c'est pas trop mon truc, je fait parti d'un club de ''tuning'' dont nous disposons de jolies pièces quand mème : Lotus elis golf 4 V6 4*4 T CRX Vtec (le mien) Auti TT Astra Berton CRX delsol ... http://forptc.skyblog.com en tout cas on un un exélent carrossier ( allez vite voir notre site ) mon Vtec n'est pas encore dessus je suis tout nouveau de 3 semaines !!! et voici mon piti fantasme qui se réalisera une fois la crx en parfait état début 2008: il n'y a que le capot et le PC avant qui seron différent... ceux-là je les trouve horrible !!!! c'est du tuning... certe ! mais a ma façon !

Deux chauses à dire : Vous êtes Hyper Professionnels, et Super Réactifs Bravo à TOUS !!!

C'est quoi vos Jours/horaires d'ouverture ? par curiosité, votre numéro commence par un 08, c'est payant ? Je prefert un devis papier ça me permettera de mieux reflechire, mais prend tout ton temps je ne suis pas à la minute, et de toute façon le budjet ne sera dispo que fin Mai... Je pense que je vais vous appeler fin de semaine (vendredi vers 16h), de 7h30 à 16h je suis au taf

je suis de clermont fd ( plus exactement de haut-loire 43 ), mais je monte souvent sur Paris (Villepinte, 13em...)! avec tout le boulot qu'il y a a faire faut compté une bonne semaine je pence... Si vos prix son attractif, genre moins cher que chez honda... 850 euro la distribution ... moi je suis prét à faire un éffort PS : Je met en priorité la Distri, la révision et les soucis mécanique Une grosse révision quoi !!!!

Je vais ètre honnête... je déteste ça !!! Ben j'ai la rampe d'origine mais cassé dans tout les sens... le dernier proprio kifé la tuning Je recherche de la pièce pour la retaper d'origine, comme pour les sièges qui sont ceux d'une ED9 en velour par exemple... mais pour le moment... j'ai po de sous.... et ma priorité c'est de la mettre d'a-plomb !

Voici ma Titine !! le capot est un peu abimé , le dernier proprio l'avait peint comme un sauvage Sur cette dernière Photo il manque la B-A-R Tenzo installer la semaine dernière... mais c'est juste pour faire jolie !!! la voiture n'est pas encore rabaissée

Bonjour ! CRX Vtec 91, Chassi EE8, Moteur B16A1 Je voudrais savoir combien ça me couterais de : - de la faire "arceauté" sans modifier l'habitacle je veut concerver les 2,5 places qua totalise la crx - installation d'une ligne INOX complète (du collecteur à l'échappement)... j'adore le bruit de l'INOX, et la mienne est toute pourrie... - changer les 4 amortos par quelque chause de mieux que l'origine... la je me retourne vers votre experience, je recherche une meilleur tenu de route, car tout de suite ça décroche trop vite (le frein a main ne me sert a rien pour drifté !!!) je pence à un rabaissement... - révision complète : kit distri, pompe eau, vidange moteur et boîte, filtres, joint vtec... - changer radiateur de refroidissement (et nettoyer le système complet) - changer un cardant : quand je braque complètement a droite et que j'accelère ça fait "claque...claque...claque..." - résoudre mon pb d'embrayage : au démarrage et pi et 2nd et 3nd la voiture donne des a-coups, et avant que l'embrayage l'enclenche (au passage de raport) ça fait un petit claque. l'embrayage ne se déclanche qu'a mis-course de la pédale d'embrayage... on m'a dit que la butée était morte... d'autre me dise que c'est l'embrayage (pourtant il ne patine pas)... - résoudre mon problème de vibration : à partir de 100 km/h, mon volant vibre comme si la voiture n'était pas équilibré (pourtant elle l'est !!!) j'entend comme un claquement genre support moteur ou rotule qui bouge on m'a dit que c'était mes cardant mais... si c'était le cas il claquerai tout le temps... d'autre m'on dit que c'était ma rotule de direction ... d'autre une biellette de bar stabilisatrice.... bref...

Bonjour, Bonjour ! J'ai 22 ans, je travail dans l'informatique et l'automatisme. Depuis que j'ai 12 ans je suis tombé trés amoureux d'une voiture... La HONDA CIVIC coupé CRX i-Vtec !!!!! Mon voisin en avais une... et le jour ou il m'a fait faire un tour... pour moi c'était la fin !!! Ferrari, Porsche et tout ça… pour moi c'était devenu que des jouets de riches ! Et là... à 22 ans j'ai craqué !!!! depuis fin décembre... je suis papa d'un B16A1 ! Bien qu'elle me face quelque misère je vie une folle histoire d'amoure (c'est ma copine qui trinque ! hihi) Pour moi... un petit 1L6 qui développe 150 Chx et qui aprés quelques modifs par-ci par-là en fait 200 (et je ne parle pas de turbo)... y'a que les Japonnais pour ça !!! ( quand on vois un clio Williams avec 2L et 145 Chx... no coment ! ) allez GAZ à tous !