Titot

J'vais trouver un creneau pour vous faire coucou, c'est jsute un chouillat tendu en journée en ce moment. Merci de ta réponse.

Hello le Garage R, Je vous contacte ici n'ayant pas possibilité de facilement téléphoner en journée. J'ai besoin de deux estimations "à la louche" La première pour un swap de boite de vitesse sur un S13 de 92, celui de ma présentation. /nissan-f44/titot-s-blackproject-s13-rebirth-t6217.htm Je fourni la boite que j'irais chercher sous peut. (Petite urgence pour être présent sur les Nismo Days) La deuxième pour un changement de crémaillère de direction et un VRAI réglage de train avant. Contactez moi par mail ( shosetsal[at]yahoo.fr ), c'est pas urgentissime, mais faut que je le fasse avant fin septembre. Je reste une presta de qualité et des gens aussi passionnés que moi, je pense pas me tromper d'addresse ^^

J'ai jamais présenté ma "Pupuce" (Rigolez pas !) ici, alors je me lance. J'ai acheté cette S13 y a bientôt 2 ans, elle était déjà bien avancée dans ses travaux, surtout niveau caisse. Nissan 200sx S13 Chuki de 1992. 160 MKm Exterieur: - Peinture complète noir chromillusion - Scellerie complète cuir bordeau - Pommeau aluminium 406 coupé - Becquet sur mesure - Sleepy eyes - Jantes MIM Monza en 17 p couleur titane - Traitement des vitres Glastint - Clignotant avant US - Feux arrières kouki Moteur et chassi: - Embrayage renforcé LUK ap racing stage 2 ( 3000km) - Dump-valve Blitz SS - Turbo timer HKS type 1 - Boost controler AVCR - Admission champignon type HKS - Double cartographie Ecubooster - Freinage Brembo - Ferrodo DS2500 - Catchtank CUSCO - Turboback mongoose V1 - garrett GT2860R - Monitoring montant pareprise (AFR, pression sural) - kit durite avia turbal - Bougies froide - Pompe Walbro - AFM Z32 - Injecteur skyline 444cc - FMIC + Radiateur de Volvo - Amortisseurs D2 Racing - Bar anti rapprochement avant arrière type Cusco - Bras de suspat Nissan like - Tirants Megan Racing - Rotules de directions TEIN En cours: - Recherche et montage d'une boite de vitesse digne de ce nom :p - Montage de la ligne Blitz NurSpecR que j'ai en stock Mon but est d'avoir une caisse irréprochable, donc j'ai pas mal de taff. J'ai surtout un gros manque de matos et de compétence. Les débuts d'une histoire d'amour.

Hello, J'ai 34 ans, j'habites dans les Yvelines. J'ai découvert le Drift y a peut de temp comme spectateur et j'adore ca. Par la suite, j'ai découvert le Magazine et pour connaitre un peut ce genre de boulot, j'ai vraiment apprécié. Je suis heureu possésseur d'un 200SX S13 depuis peut de temp, dont je vais continuer la resto/prépa. J'ai quelques projets old-school en tete, mais pas la place pour l'instant. Bon courage et bravo pour votre travail, hésitez pas à faire coucou si on peut aider d'une maniéré ou d'une autre. Site perso: http://titot.free.fr/200sx Tom