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rs1801111

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À propos de rs1801111

  • Date de naissance 18/05/1986
  1. rs1801111

    MA NOUVELLE S13 GRISE

    merci mais la ca commence a devenir urgent l auto ne roule toujour pas c pas un probleme de debimetre je c pu quoi faire
  2. rs1801111

    MA NOUVELLE S13 GRISE

    non ca fai pareil ca commence a me souler j aurai jamais du me lancer la dedans ca marche jamais lol
  3. rs1801111

    MA NOUVELLE S13 GRISE

    ba il et bien brancher non? et oui il et vraiment complet comme boost controler mais fo savoir sen servir et c po mon cas
  4. rs1801111

    MA NOUVELLE S13 GRISE

    oui il fonctionne qu avec la game boy mai bon j ai des souci apres le montage voila ce que ca fait https://www.dailymotion.com/rs180/video/x2s654_photo-005_auto
  5. rs1801111

    MA NOUVELLE S13 GRISE

    quelques photos de la game boy sp avec le boost controller power entreprise 8wpbiiuu.jpg][/url]
  6. rs1801111

    MA NOUVELLE S13 GRISE

    pour la config' 110000 km turbo pe1420 (power entreprise) collecteur stage IV injecteur 534 cc (power entreprise) MAF z32 boost controler play tuner fb (power entreprise) ligne ssa echangeur ssa dump valve bailey BAR AV et AR cusco
  7. rs1801111

    [200SX RS13] ma rs13

    g jamais eu de souci avec la pompe tu a failly l acheter a un gar de ou?
  8. rs1801111

    Corolla AE86 de tity06

    j adore cette auto je suis fan
  9. rs1801111

    RAJ numéro 6

    bonjour a vous tous je sui en retard mais je me suis acheter le mag numero 6 la semaine derniere et il et genial en plus sympa la prepa du ca18 je ne vou cache po qu un petit voyage au jap me tenterai bien avec ma ptite femme (po que pour les autos)j adore le japon !!!
  10. rs1801111

    [200SX RS13] ma rs13

    Nissan 200SX RS13 75 000 Kms de Juillet 94 (donc phase 2) (voila la config quelle aura mi fevrier les piece sont commander et j attend de les recevoir) Turbo power entreprise pe1420 maf de 300 zx (maf z32) injecteur 555cc power entreprise Boost controller power entreprise (0.7b/1.2b) Turbo Timer HKS ECU asphalte burner FMIC KAD Trust Walbro Fuel Pump 255Hp Dump Valve Bailey Evo 2 Récuperateur d'huile collecteur inox low mount Ligne turbo back Inox SSA Motoria 76mm Embrayage renforcé LUK Chassis : BAR avant et arrière sup Cusco Jantes 17' en 205/45 Amortos Kayaba Excel G Ressorts courts Chassis Dynamics Freins AV/AR Nissan OEM Plaquettes AV/AR EBC Green/Black Durits avia AV/AR Subframe locking kit Whiteline Intérieur : Volant OMP Pommeau Nismo Boost controller HKS EVC III à 0.95b Turbo Timer HKS 3 manos Autometer : Boost, afr et T° d'huile options: vitre electrique fermeture centralisé direction assité ABS alarme cobra
  11. rs1801111

    salut a vous !!!

    bonjour je m apel geoffrey j aurai 21 ans cette année je suis fan d auto japonaise et motocross j ai en ma possession une belle petite s13 et une honda 250crf j adore initial D je vais maintenant presenté ma titine dans la section aproprié a tres bientot
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