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Sacré bestiole Bravo, ça doit être une vraie tuerie

J'ai fait un stage 2 mois cet été sur Nice, logé à la Gaude puis à Vence... La Ronze appartenait à un pote niçois... T'inquiète, je pense bien redescendre un de ces quatre !

En ce qui concerne l'état de l'auto, on fait tout de même parler une photo comme on veut La carrosserie est relativement propre, mais malheureusement pas mal de petites rayures ici et là, et quelques petits points de rouille qui ne progressent pas trop et que je soigne comme je peux

Quand je suis de congés, chez mes parents près de Versailles Sinon à Champs-sur-Marne, dans le 77

Hello ! J'ai acheté cette auto en janvier 2005 et ça fera donc bientôt 2 ans qu'elle m'accompagne ... Elle date d'avril 92 et avait déjà 192 000km le jour de l'achat. Autant dire que l'affaire était malgré tout risquée, mais au 10/11/06 elle a 220 000km et ne m'a pas causé trop d'emmerdes ! Oui, je sais, on voit mes plaques... Deux p'tites photos pour commencer: En ce qui concerne les ennuis, j'ai surtout eu droit à un maitre cylindre de frein dans le sac à 200 000km et à un mecanisme et émetteur d'embrayage morts vers 210 000km... Du reste, quelques changements de silent blocks classiques et autres pièces d'usure plus classiques . Je l'ai achetée d'origine mécaniquement, avec par contre quelques modifs esthétiques: - des jantes Honda différentes de l'origine, toujours en 15" - un pommeau no-name - un pédalier Sparco bien sympa pour les talons-pointes - une console centrale sortie d'on ne sait où avec quelques rangements supplémentaires Et oui, je fais aussi des sorties avec des françaises mythiques J'ai réalisé un minimum de préparation dessus: - amortisseurs Bilstein B8 Sprint - ressorts Eibach - durites aviation Goodridge - liquide de frein Ferodo DOT5.1 - disques avant Zimmermann percés - plaquettes avant OMP 971C - admission dynamique maison (gaine alu jusqu'à la boîte à air d'origine) - décatalyseur Ractive, et silencieux arrière supprimé (collecteur & inter d'origine) - pneus Bridgestone Potenza RE720 Autrement dit, pile-poil de quoi se faire extrêmement plaisir, et abandonner nombre de sportives du même niveau au premier virage venu ... Pour finir, trois photos en action dont deux lors de deux mois que j'ai passés dans les Alpes-Maritimes cet été . En bonus, deux petites vidéos prises à Marseille cet été: (clic droit --> enregistrer sous) - passage d'un lacet vu d'extérieur http://www.akikto.com/download/eg6Marseille_ext.avi - extrait (2min) de caméra embarquée http://www.akikto.com/download/virages.wmv En espérant que tout cela vous ai plu .

Collègue EGiste même Merci à vous deux

...et ça m'a eu l'air sympa, alors je suis rentré ! Paul-Emeric pour ma part, mais on m'appelle rarement comme ça... Je suis en région parisienne, bien que j'envisage sérieusement de m'installer dans le sud dans quelques temps . Mon auto est une Civic VTi de 1992, que je ne tarderai pas à présenter dans la section ad-hoc. J'ai longtemps trainé sur le forum généraliste Forum-Auto.com (FA), peut-être que certains m'y ont déjà croisé ... J'espère passer de bons moments ici !