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Tout ce qui a été posté par Anto01
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Comme je l'ai annoncé dans le post de vente de mon CRX, je change de vehicule et donc de projet... Je vais probablement faire l'acquisition d'une toyota MR de 92 danc un état carrosserie irréprochable, noire, interieur cuir...bref une bien jolie titine... Le "mais" c'est que le moteur est dans le sac pas un gros problème en soit puisque un 2 l GTI 16 de celica attend pas loin... par contre un problème de faisceau persiste... je voulais donc savoir si parmis vous quelqu'un parmi vous disposez d'un faisceau ou sinon où le trouver ?
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De retour depuis très longtemp (trop longtemp)
Anto01 a répondu à un(e) sujet de Anto01 dans Qui es-tu ?
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De retour depuis très longtemp (trop longtemp)
Anto01 a répondu à un(e) sujet de Anto01 dans Qui es-tu ?
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Je vend donc mon CRX elle roule encore très bien, mais j'ai d'autres projets et souhaite la vendre pour financer ce dernier... Seul petit hic, un cardans droit à changer, un capot et une traverse, car petit choc... Donc CRX ED9 220 000km, 4 suspats Kayaba ressorts APR -4mm av -3mm ar, Collecteur inox echappement FK inox Admission directe BAR av et ar Caisse vidée intérieur repeint (à moitié ) noir mat 4 jante en 13 en tôle avec pneus... mais quatre jantes alu en 15 sans pneus Plus un pc avant de EE non peint Voilà, je ne vous cache pas qu'elle vat nécessiter quelques travaux, rien de grave si vous aimez le camboui, mais le cardans droit et à changer (problème de tulipes) et le capot et la traverse à changer également... Etant donné que la caisse est vidée je donne avec tout l'intérieur .... dont la banquette arrière refaite neuve. Pour les intérressés je peux vous faire parvenir des photos... MP pour tout autre info. J'ai retrouvé 2 photos du CRX... elle n'est plus tout à fait dans cet état, mais rien de grave juste un ptit choc avant bien centré... /BIENVENUE-AU-CLUB-RAJ-c1/Vos-Autos-japonaises-f3/Honda-f45/Mes-honda-t446.htm
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Bon, ben voilà, je me re-présente, car depuis très, très longtemp je ne suis pas revenu sur ce "magnifique forum". Je suis Anto de Marseille, agent immobilier dans le 13ème, toujours proprio d'un CRX ED9 de 89, dont les photos se trouvent quelque part perdues dans le post de présentation des montures.... :scratch:plus de RS13, trop couteux en réparations et plus de EP2 non plus car plus l'utilité, cause de travaille le deux roues est devenu plus que nécessaire. Par contre nous avons changé la monture de madame, qui roule désormais dans un tite colt toute mimi, année 2000, 1.3 I 75 poneys qui ont une nervosité suffisante pour la ville... J'ai remarqué également que le forum acceuille désormais beaucoup de monde, c'est arnaud, audrey, zenki, papa et tant d'autres "anciens fédérateurs" qui doivent être fier du chemin parcouru... Je remarque aussi que le forum a un peu perdu du "purisme" de la première heure....un peu seulement Voilà tout...A+
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Voila j'ai fait mon premier pas vers le monde des propulsions drifteuses, je vous montre donc l'objet de ma trahison....au vénérable H tout puissant.... Cependant il y as u une petite surprise, sous le becquet.... Donc elle est de 92, et totalise 140 000 km, relativement saine mécaniquement, la carrosserie mérite un bon gros travail.Mais pour 1500 € je pense que j'ai bien fait...
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Pour le drift, je suis pas sur, par contre pour les vieux qui roule en jap "c'est pas faux", ma crx appartenait avant moi a un couple de ptit vioc qui l'avait acheté en 89 car ça fesait voiture de jeunes et qu'il y avait bcp d'équipement de série....Ah c ptit vieux qu'est ce que ça vat etre quand ce serat notre tour....
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Apparament non, le proprio ne se rappelle pas de l'avoir fait changer et c peut etre là le hic, j'ai pas encore vu les factures nissan, mais la derniere s'eleve a 600 euros apparament....en même temps c'est un ptit pépé qui doit avoir 60 ans qui me la vend (car il me dit qu'il a du mal a en sortir maintenant... ) et il ont du le faire raquer un max a chaque fois je pense...
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Après moulte reflexions, je me suis donc décider pour l'achat d'une rs13 de 93 totalisant 140 000 km, ma trahison envers sa toute puissante majesté Honda, n'est qu'une question d'argent, en effet j'ai réussi à trouver une petite 200 sx en superbe état pour 1500 €, à ce prix là le calcul est vite fait..... Voilà, du coup je pense revendre mon ptit crx, a voir peut etre bientôt en annonce.... Malgrès tout çà on m'a parlé de la fragilité des turbos d'origine....?? Bon ou mauvais investissement ??
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Bon ben me revoilà, et aprés tant d'absence, je viens de prendre de bien jolies gifles ça pique encore... Bref une fois de plus je change de tafs, marre de la restauration, et si je veux un jours rouler en nsx il me faut de la tune et pas qu'un peu....donc je me suis trouver une belle p'tite place dans l'immobilier, mais malheureusement il me faut un deux roues et vite car en bagnole dans marseille je manque cruellement d'efficacité Donc je me sépare de ma civic EP elle fait sa révisions des 60 000 le 19 fevrier et ensuite elle est a vendre 12 000 e Et dans klk mois et aprés klk ventes je fais importer Si klkun est interressé un ptit MP
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