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petite vue d'ensemble et les modifs Voici une petite partie, il m'en reste encore d'autres que je posterai ulterieurement! J'ai oublié une modif: pivot de boite Short Shifter pour réduire le débattement des passages de rapport. Et au passage les derniers tests en dates m'ont indiqué une puissance de 249 CV et 34 m.kg de couple!
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Donc récapitulatif de mon auto: Subaru Impreza GT turbo modèle 2000 Modifs: DP Inoxcar; Inter Devil; silencieux RC Racing Admission directe Apexi Power Intake Coude d'admission Venturi alu Zerosport Echangeur WRX Durite d'échangeur Samco Dump valve Bailey Motorsport Boitiers AFR et FCD HKS Bouchon d'eau STI 1.3 bar Robinet de pression de boost Pompe à essence Walbro 255 l/h Durites d'eau silicone Barre anti rapprochement avant Ultimate Deflecteur Cool Action Summit Kit clignotants, veilleuses et répétiteurs cristal Jantes 17 pouces WRX 2004 Mano de pression de turbo C'est à peu près tout, les prochaines modifs à venir sont: branchement de mon Boost controller Apexi A-VCR(2 mois qu'il est dans l'auto!! ) grilles d'aération type 22B Freinage qui est encore d'origine Et plus tard, changement du turbo pour plus de chevaux!!! Je remets des photos dans la soirée!
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RAJ DAY 5 LOHEAC 30/09/06
Furious GT a répondu à un(e) sujet de AudreyS200011 dans Comptes rendus sorties circuit RAJ DAY
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