Umul2
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Messages posté(e)s par Umul2
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des news, juste pour le fun, étant donné que récemment, le dernier plantage du forum a fait sauter mes derniers posts... lol
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lol... -
et hop des news !!!mike59 a écrit:petit rappel des mésaventures et découverte de la surprise (et pas des moindres...) ....après dépose du bas de caisse (lui même HS...)
on avait pas d'autres choix...que de tout virer pour pouvoir refaire quelquechose....mais après avoir enlever....il faut refaire ...mike59 a écrit:renfort gauche refait :
ça avance bien à gauche...
du coup.... ça peut faire le con !
voici le tracé de ce que l'on va découper sur le greffon (au passage, greffon droite et gauche nécessiteront un mastiquage, car tous deux....sont beurrés !!!
pointage du nez de bas de caisse droit,l'ajustement avec les découpe...pas évident..mais après découpe par partie...on arrive à bien ajuster :
et c'est partie pour le cordon de soudure du niveau haut de bas de caisse :
c'est long, ça fume de partout...la fumée ressort de partout...on dirait qu'elle prend feu !!!!
les conseils de Chgab's portent tout doucement ses fruits...les soudures sont plus belles :
là où c'est impec du premier coup...c'est surement ch'gab's qui est venu mettre son grain de sel...
bon inutiles de préciser que sur le côté gauche...l'aile est déjà greffée alors que moi...j'entame juste mon cordon supérieur de bas de caisse !!
la suite ...ds qqes instants....mike59 a écrit:à gauche, bas de caisse soudé, aile greffée, soudures meulée...
de mon côté en partie sup de bas de caisse....sur la droite, le cordon meulé et sur la gauche...le même non meulé
vue de haut :
allez, j'attaque la partie inférieur de bas de caisse... pour la méthode employée : perçage et soudure par points tous les 3 cm :
et ça c'est pour vous donner une idée du brouillard de fumée :
la suite...ds qqes instants...mike59 a écrit:pour souder à cet endroit....on se trouve allongé, mon casque merde donc je vois rien, ça chauffe...bref je galère....et dire que de l'autre côté j'entend déjà que les mastics commencent !!!!
allez....bas de caisse posé et ça y est....mon greffon est installé également :
de l'autre côté....on est même plus sur la caisse !!!
ça me zaraf !!!!
la suite ds qqes instants...mike59 a écrit:côté gauche....bein oui....c'est bien les mastic qui avaient commencés !!!
alors comme dit plus haut, les donneuses d'organes sont pas impec, donc mastic sur tout le greffon + sur les cordons de soudures
bon et bien un côté quasi fini par ici !!!
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La suite, vendredi et samedi prochains !!
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des news !
côté passager :mike59 a écrit:
Côté conducteur :mike59 a écrit:
Merci ch'gab's et Mike !
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en attendant, last pics before painting...
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ça ira vous en faites pas
d'autres photos demain soir ! -
voici où elle en est à l'heure qu'il est...
mike59 a écrit:
reste plus grand chose ....et cela nous redonne du tonus...mike59 a écrit:mike59 a écrit:et puis comme on était lancé...
ah ouai...qd même bien pourris.....
pas le choix pour du bon boulot....virer tout ce qui est mort....donc virer beaucoup...mike59 a écrit:les 2 bas de caisses ....virés ds leur totalité....voici le nez de bas de caisse av passager...
côté passager bien pourris...et une fois bas de caisse virés....on se rend compte que les renforts intérieur passager ne tienne plus ds le bas....donc on remplacera sa partie basse (la haute en bon éta sera conservé...donc on va coupé ds la longueur ce qui est mort...
cul de bas de caisse arrière passager....
et oui bien mort aussi....
donc là...pas le choix pour du bon boulot....on découpe tout ce qui est mort.....on a pas certaine tôles....donc la encore on refera ce qui manque....pas question de laisser ça comme ça et de recacher par le bas de caisse comme on pourrait très bien le faire.....
et oui vu sous cet angle....
on voit bien les mauvaise surprises...
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et hop !!
et le mieux, la petite part en carrosserie vendredi soir -
V'là
et dorénavant, la petite attend sagement son moteur...
Allez hop des photos, y'en a moins qu'au démontage, car on a plus galéré
La baie moteur encore vide...
L'ancien bloc
Montage du VM allégé sur le nouveau moteur...
Mais y'a un hic... le filetage du VM allégé n'est pas le même que celui du VM d'origine, ce qui nous foire toutes les vis :?
Donc nettoyage et remontage du VM stock, youpi tralala ça tue... y'aura plus qu'à reposer la boite à l'avenir pour en remettre un allégé.
Et hop le greffon est prêt :
Petite pause Servietski :
Et hop ça c'est fait !
à 4h du mat'... ça caille sec !!
Une bonne et longue soirée de passée, il est 4h40, il semble être l'heure d'aller faire dodo !
Il reste à remonter l'arbre de transmission, quelques masses diverses, LDR, huile de boite et moteur... et normalement ça roule !!
MERCI à Rib'$, Mike et Squeeze !!
P.S : le VM allégé a été retaraudé et rééquilibré par Squeeze
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MERCI A MON P'TIT MIKE !!!!!
et puis pour continuer de tester le pétard de Mike, on a peint les ailes avant (en sachant qu'elles seront re-poncées et repeintes avant la peinture complète)
Next session :
- repose moteur (avec changement distri, embrayage et volant moteur allégé)
- changement ailes arrière et bas de caisse,
- peinture complète pour finir en beauté
Avec la collaboration de Mike et de son
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non non, elle va virer au blanc la MX
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colis reçu ce matin
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Ce soir j'ai MXé !!
Reste à nettoyer à l'emplacement des phares escamotables démontés (en rade de dégraissant moteur ce soir...), et casser le brillant.
Vivement la peinture !! -
En cours de nettoyage avant ponçage, ça va me prendre un temps fou...
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Allez voici quelques photos de la sortie du moteur
Préparation du repas des bricoleurs :
Montage de la biquette :
et c'est parti.....!
peinture de la baie moteur d'ici deux semaines, puis dans la foulée, montage du nouveau bloc ! -
idem, la poisse pour éditer ses sujets lol... -
arf... -
ça fait plaisir de retrouver son p'tit post chéri
"Umul = newbies = 1 message"
D 14 vtec 149cv
dans Honda
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