lolo.moto.31

Ouais , pas faux !! , mais pour faire de la com et se faire connaitre , ainsi que regrouper pleins d'infos sur une passion , c'est pas mal fb , Je parle pas en tant que "mur" , mais en tant que page ou l'admin peut bloquer ( s'il le veux ) touts commentaires ou photos ; j'suis un "vieux crouton " par habitué aux réseaux sociaux , de plus une vrai burne avec un PC , c'est mon fils qui à créé ma page FB , et comme je suis devenu autoentrepreneur par la force des choses , en à peine 3 semaines j'ai déja pas mal de contacts concrets dans mon domaine ( prépa moto et revetements metal ) faut pas t'gener pour aller y faire un tour : fullmetalcoating , pour voir comment je tortille des ( grosses ) mobs

130 sur autoroute !!!! , m'enfin p't'etre pour ca qu'il me reste 4 points je lis dans ta signature : fuck facebook , ben pourquoi , tres bon moyen de com fb

j'y avais pensé , mais pas sur que ce soit compatible pour rouler vite ?? Pourtant ce serait le top , la caisse au ras du sol

ben oui je sais bien , quand ceux ci sont à peu près aux normes , , déja comme ca ca arrive à frotter !! et puis je roule pas mal avec

Pourquoi pas !! de toutes facons la peinture tient pas terrible sur ce plastique souple , faut que j'essaie le plastidip , il parait que c'est bien Pis pour la hauteur , c'est le meilleur compromis tenue de route/passage des dos d'ane ( ils poussent comme des champignons dans mon bled

photos de ma voiture , niveau carrosserie , rien , d'origine c'est déja beau une TT juste des jantes 18 , combinés bilstein , décata ligne inox par contre niveau moteur y'a du gros gaz , 280 cv avec E85( pression turbo + 0,4) Turbo K04 arbres à cames Shrick injecteur s3 echangeur air/eau Reprog