Bonjour , Il s' agit donc d'une 1.8 Turbo de 1998 totalisant 209 000km et racheter avec quelque bricole a faire a un prix ... trés attractifs ! J'ai du changer une durite d'eau + la pieces en plastique ( ou la sonde et clipsé dessus ) avant de pouvoir la ramener a la maison . Coup total de la réparation 28 euros de pièces ( la MO je l'ai faite moi même ) pour une négoce du prix a plus de 500 euros de moins ... Ensuite pour bien faire car acheter sans CT je l'ai passez hier et a ma grande surprise tout était ok Niveau option ont retrouve un bon paquet d'option ( aimerai bien tous les connaitre via le num de châssis mais je ne sait pas ou m'adresser :( Quelque modifs esthétique et perfs seront faite :) je listerai tout ca plus tard , certaine ont deja etait effectuer :) elle a deja recut une evolution en 2013 . La suite a l’achat de ma seat ( elle arrive lundi ou mardi ) je passe a sa 2eme évolution qui sera plus ... pousser et consseuqante . a l'achat il y as 9 mois environ :) Voici sont evo 1 fait il a 4 mois ... - jante RS4 18" - Peinture du toit , des retros et des jantes en noir profond . depuis mars 2014 j'ai fait le listing des modifs de l'evo 2 , et elle est longue ... en gros german look et puissence . - Jante a déport en 16" ( déjà sur la voiture et bientot refaite ) - Kit filleter et les biellette courte pour la poser comme il se doit - Peinture complète pour reprendre les defauds - Préparation du bloc ( K04 , PI , embrayage renforcer ect ect ) donc comme le chantier s'annonce " enorme " il me fallait un " daily " du coup je vient de racheter la bibiz de mon pote :) un petit apercut .