gandrax

Les rayons lui vont trop bien, elle est magnifique avec.

Salut, alors t'as eu des nouvelles ?

En tout cas, pour une peinture à la bombe, c'est bien fait, et le kit est sympa, surtout le pc arrière.

Salut à tous, donc aujourd'hui, on s'occupe de l'arrière de la lionne, effectivement, pour coller à l'ensemble, j'ai demandé à Seb57 de me teindre les feux en noir, merci d'ailleurs mec t'as assuré . Donc pour commencer, on voit bien sur cette photo que l'ancien proprio s'est sans doute fait taper dans le c... et du coup la tôle sous le feu arrière droit est reculée d'environ 1cm par rapport au coffre et plus basse de quelques millimètres aussi. Pour le côté gauche, c'est de ma faute, marche arrière dans une barre de protection autour d'un arbre. Donc comme souvent, on commence par poncer, puis fibre alu pour redonner la forme, et ensuite mastique, ce qui donne ça De l'autre côté, même combat avec les feux une fois montés Et du coup je me suis attaqué à quelque chose qui m'a toujours parut étrange, un toit ouvrant avec l'antenne immense qui passe bien au dessus, du coup.... voila, sinon je suis toujours sur le pc arrière, je suis pas un rapide, mais j'ai un emploi du temps très compliqué, l'important étant que ça avance malgrès tout.

Juste un petit hors sujet, ton avis sur le Takara, parceque j'ai eu le même, et j'aimerai savoir ce que tu en as pensé .

Ses enfants mais c'est quoi ce sellier franchement !

En tout cas elle est originale, et ce que tu as fait dessus à l'air propre.

Franchement c'est vraiment moche pour toi, je te souhaite bon courage en tout cas.

Merci pour le conseil, je compte bien éviter les fautes de goût ou les mélange, mais comme je la vois, c'est rouge avec toutes les surfaces vitrées noires, donc ça passait par des phares a fond noir, et les angel eyes lui donne un regard plus récent je trouve, et un peu plus agressif aussi.

ouais petite pénurie de papier, j'ai réussi à finir de poncer complètement la partie peinte du pc arrière, mais pas la partie noire. Pas grave je finirais ca dans la semaine, avec le pc avant. Du coup, autant s'attaquer à autre chose, vu que j'avais encore un peu de temps cet après midi. Et donc j'ai embrayé sur le montage des angel eyes. Ca aurait du aller vite, ms comme d'hab, y à toujours une galère. En fait bien que les angel eyes soient prévus pour une ph3, le bord de la traverse empechait le bloc d'aller jusqu'au fond de son emplacement... La disqueuse à parlé....mais y a fallut aussi attaquer la tôle qui est juste derrière sur quelques millimètres. verdict une fois que j'ai fait ça des deux cotés: Voila le nouveau visage de la 306, mais bon il reste à faire le branchement, ainsi que monter la serrure de capot.

Merci Morgan pour les tofs, la bleue je la connaissais pas. Seb, le BRA, je te dirais ça demain soir, je l'essaierai, mais là pour l'instant, je suis toujours sur le ponçage du pc arrière, et demain c'est ou mastiquage du pc, ou lissage capot et calandre, ou bien installation des phares, et de la face avant ph3. On verra bien.

ouais merci, pour l'instant je travaille sur le pc arrière. Ce matin j'ai reçu le BRA de capot, belle pièce, rien à redire, mais bon on va mettre de côté pour l'instant.

salut, t'aurais quelques photos histoire de voir ce que ça donne ?

la 3, elle semble plus nette.

félicitations pour ce travail très propre et soigné, et comme dit plus haut, ca fait plaisir de voir que y a de l'entraide entre tuners.

ouais, merci j'ai reçu mes phares aussi, avec en prime des clignotants noirs et les ampoules qui vont avec. Montage ce week end si tout va bien.

salut, y'a une rubrique pour les meetings.

Après une bonne nuit de sommeil, voila la réparation du pc arrière. Vu que je n'ai pas réussi a en trouver un en bon état en casse, je n'ai pas d'autre choix, je dois garder le mien, et le refaire. voila la fissure, environ 15 à 20cm avec un leger enfoncement, et cinq autres petites fissures verticales. La solution : la soudure plastique. Voila le matériel, un fer à souder, et quelques feuilles de renfort en cuivre (dans mon cas, une seule feuille à suffit) Mais avant d'attaquer la soudure, faut poncer jusqu'au plastique les parties a réparer, afin de supprimer es différentes couches de produits. Une fois qu'on en est là, la soudure peut commencer. dans un premier temps, la soudure se fait sur la partie externe du pc, c'est à dire la partie que l'on voit, et point par point, en maintenant les cotés de chaque fissure pour avoir le bon ajustement. Ensuite, on retourne le pc, et là vient le renfort, suffit de découper la feuille de cuivre en bandelette d'environ 10cm sur 4cm de large, et on recommence la même opération, c'est à dire soudure point par point, mais avec la bandelette entre le fer et le plastique afin de la fondre dans le pc. Et le résultat Après, un bon ponçage, mastiquage, et il sera comme neuf, mais je n'ai pas pu le faire ce week end, à cause d'une mauvaise surprise sur ce pc, qui me facilite pas la tâche, en ragardant la première photo, on voit la peinture qui s'est barrée, en fait ce pc n'est pas celui d'origine, ms un qui à été remis par l'ancien proprio, et qui à été repeint à la bombe, mais il ne l'à pas poncé partout, résultat : Donc avant de mastiquer va falloir le poncer entièrement, et jusqu'à la couche de peinture d'en dessous, alors je vais faire ça cette semaine.

Bon alors voila quelques nouvelles de la 306, j'ai passé quelques commandes ce week end, a savoir deux bas de caisses Evo MK1, des angel eyes de phase 3, deux bacquets Sparco, un pantherbra, des combinés filetés Raceland, un kit d'admission Green, et une BAR Sparco. Dans un premier temps ça me parait pas mal. Voila les tofs des différents articles. Au passage je précise que les bdc seront lissés afin de supprimer "l'entaille". Excusez moi pour la qualité des photos, dès que je reçois les commandes, j'en ferais de plus belles. Ce week end j'ai attaqué le pare-choc arrière, réparation des fissures, mais avec le boulot j'ai pas eu le temps de poster de tofs ni de les transférer sur mon pc, ça sera fait demain. J'attends vos avis.

Mais de rien. Pour moi, la troisième, magnifiques reflets.

A peu près, mais je conserve les baguettes, la voiture devant être utilisable tout les jours, ça peut etre utile sur les parkings...par contre les jantes, c'est une des grosses questions.

Ouais je l'avais déjà vu en photo, magnifique, et effectivement on n'est pas loin de la vision finale que j'en ai. Merci à tous pour les idées. Mais commençons par le commencement, les réparations du demi-train avant gauche. Le diagnostique était prévisible, à changer : - une rotule - une bielette - un triangle - un cardan - une aile ( et l'ensemble disques/plaquettes qui a mal supporté mon temps de réflexion, mais on verra ça plus tard) C'est la seule photo que j'ai faite, j'étais plongé dans ce que je faisais, mais on voit bien la déformation du triangle Mais comme il me restait un peu de temps, pourquoi ne pas continuer un peu, donc j'ai changé l'aile pliée, puis la traverse, viré le capot rayé de ph1 et mis celui de ph2/3 et la calandre avec les baguettes, Malheureusement je n'avance pas vite dessus car j'ai peu de temps libre déjà, de plus elle n'est pas chez moi, et je ne peux y aller qu'une fois par week-end, donc la suite bientôt.

Ouais les boules, je te dis pas comment j'étais de bonne humeur... Ben la suite, c'est déjà les réparations sur le demi-train. J'ai pas vraiment d'idées arrétée, mais on part sur un passage en ph3, avec une face avant lissée, débosselage (la voiture à quand même 16 ans, et un peu de vécu), un intérieur complet, et une nouvelle sono dans un premier temps. Au passage quelques photos de ma mauvaise surprise quelques temps avant l'accident Un mec qui s'est passé les nerfs, il en a pas oublié un morceau, pareil des deux cotés de la voiture et même sur le toit, et je sais pas ce qui à été versé sur l'aile, mais ça à décollé le vernis.

Peace à vous les amis Je vous présente ma 306 ph1 1.6L SR de 1995. J'en suis propriétaire depuis plus de 3 ans. Quand je l'ai eue : Je l'ai alors équipée de jantes Momo Corse 15", d'un silencieux Raceland, de retros obus, j'ai teinté les vitres, et mis une sono complète avec source dvd Takra 4.3", amplis JBL GTO et O2, et un sub Focal de 40cm. La voila jusqu'à décembre 2011 .... Installation d'une grille de pc Après démontage du pc avant, et découpe de la grille : Une fois tout remonté : Un après midi entre potes, entretien des caisses, le soleil, une bière et même un arc-en-ciel, les jours heureux..... Et le drame du 1er janvier 2011 ... 6h45 du matin en allant au travail, problème dans la direction, un virage, de la glace, un muret, puis une glissade sur 50m... en contre-sens. L'année commençait bien, le demi-train avant gauche touché, deux jantes cassées, l'aile avant gauche et la portière conducteur pliées... Après quelques mois de réflexion, décision est prise de la refaire, ce coup-ci on attaque le gros oeuvre :