Hazguard

moi c'est la que j'ai utilisé la lame de cutter avec de l'alcool. une fois que j'avais retiré un peu de colle, j'ai tiré dessus et tout est venu, meme plus besoin de la lame! j'avais meme pas abimé la peinture, mais faut faire gaf quand meme lol sinon je prefere tes phares d'origine que les noirs

vu comme ça, autant les bouffer. moi j'étais en 225 avant et c'était pas top, résultat j'ai des pneus neufs au garage lol

lol t'inquiete pas ça va très vite, moi j'ai dû prendre 10 min tout au plus

pour les baguettes, c'est facile au début je n'arrivais pas à décoller ces baguettes facilement, la colle tenait fort... alors j'ai imbibé la colle d'alcool pour tenter de la ramolir, et j'ai utiliser une lame de cutter pour tout décoller. Ca marche nikel, une fois que ta as passé la lame derriere la baguette, tu avances doucement et ça vient tout seul

en mettant des pneus moins larges, ça passera nikel sans tirer l'aile, moi je suis en 195 (sur du 9 c'est très tendu lol). par exemple tu passes en 185 voir 175 et ça devrait etre impeccable

Oui Cissou13 tu l'as deja vue sur FA sur twingo addict aussi je pense

merci

merci a vous Cissou13: moi je frotte pas mal mais tant pis, quand ça frotte c'est que c'est bon lol Pour éviter que ça ne découpe le pneu a chaque touche, j'ai replié le retour d'aile correctement, comme ça quand ça touche le pneu, je perd pas de gomme

salut super un topic sur une twing je vais suivre ça de près

merci beaucoup pour vos coms en ce qui concerne les défaults, on les voit pas sur les photos, en fait j'ai galéré pour bien orienter les fibres, et j'ai dû faire un raccord sur chaque arrondis a l'avant de la piece. Ca c'est pas génial mais j'avais pas le choix sinon les fibres partaient dans n'importe quel sens lol sur le dessus, il y avait un "porte-piece" que j'ai lissé, et la encore il y a un raccord de carbone car la forme m'empechait de tout faire d'un bloc, mais celui-ci est propre. ces défaults ne se voient pas tellement vu que c'est une piece qui est au sol lol sinon pour la suite des pieces en carbone, il faut que je fasse les panneaux de porte avant, le cache qui se trouve derriere sur la malle, et 2 caches pour les 2 gros trous qui se trouvent sur les ailes arrieres (vu que c'est vidé ça fera + propre, et ça fera aussi un rappel de l'avant) pour les panneaux de porte je le ferai surement en dernier car je dois commander des plaques de carbone, la celui que j'ai est simplement tressé et je prefere avoir des plaques toutes pretes vu la surface des panneaux

Bonsoir tout le monde, voici la derniere piece en carbone que j'ai réalisé, il y a des défaults car je n'avais jamais réalisé une piece avec de telles formes, j'ai bien galéré

ce sera surement un dimanche, si tu peux bien entendu, je vais voir ça :)

Ah ben ça m'arrangerais bien, j'avais prévu d'avoir le volant monté pour le rss à Albi. Je vois ça et je te tiens au jus, en tout cas merci beaucoup pour ton aide

justement je prefere laisser un mécano ou autre le faire, vu que je n'ai pas les outils adéquats

merci beaucoup pour ces conseils, mais vu que je ne suis pas équipé comme il faut niveau outils, je pense que j'irais voir dans un garage ou autre ;) merci à toi ça fait plaisir ;)

lol on verra quand tu auras mis les photos

aucune idée... je me suis renseigné et personne ne parle de sens ou autre, donc ça devrait être dans le sens normal. ce que je sais c'est que c'est souvent bien grippé ça doit etre ça

ben la j'arrive pas à le virer, et pour compliquer les choses, c'est pas un écrou mais une vis torx... en forçant dessus je suis en train de foirer la vis, au pire j'irais demander de l'aide dans un garage... tu peux trouver des jantes super sympas et pas cheres, par exemple des ronal turbo iraient très bien et ça coute pas un bras si tu veux mettre des photos de ta twing pas de souci merci je mettrais des photos quand ce sera remonté :)

merci a toi Quelques news: j'ai reçu mon moyeu de volant, je vais donc changer celui-ci prochainement (une fois que j'aurais réussi à démonter ce volant ), et j'ai presque fini une piece en carbone, photos quand je l'aurais finie et remontée

merci

merci moi aussi j'aime beaucoup les vw, mais j'ai préféré une base + marrante et moins courante

ok merci

tant mieux alors

christo83210 : merci En ce qui concerne le pot, je pense plutot couper le bout qui dépasse, pour rester dans l'esprit lisse sinon j'ai pensé à un embout inox en latéral, ça peut etre sympa runner30: merci à toi oui j'ai dans l'idée de mettre un arceau, mais c'est pas pour tout de suite vu le prix. Je le verrais plutot chromé, pour faire un rappel du déport des jantes. J'ai aussi en projet d'acheter une jante supplémentaire pour faire la roue de secours ya que le prix qui me fait encore attendre... Si ça peut motiver ta femme, montres-lui ma twing on sait jamais si elle aime bien poloman6N : je me souviens pas de cette 106, mais en tout cas c'est une super base pour un ptit german sympa yavait une 206 chocolat par ici qui a été vendue, il me semble qu'un membre du fofo l'a rachetée, elle est vraiment superbe J'espere etre au cap l'année prochaine, à part le STS j'ai fais les meetings des alentours cette année. Ben oui faire de la route en twing c'est pas le top

Dub: merci je vais surement rester en 195 vu que c'est deja pas mal tendu, au niveau largeur je pense que ça ne choque pas contrairement à la période ou j'étais en 225 lol j'aime beaucoup le german sur bases françaises, pas facile de convaincre les puristes vw poloman6N: malheureusement je ne serais pas présent au cap, j'aurais bien aimé