subarugt831

je crois que pour lui c est du charabia aussi mdr !!!! tu vas voir quand tu va le monter tu vas sentir une sacrée differance , j en ai mit un sur ma sub ca change grave lol et le turbo tu l entends bien siffler , de plus si tu as une dumb ; elle siffle beaucoup plus ;)

le fmic c est l echangeur air air frontal !!!!! :)

voila , ai enfin recuperer ma sub qui s est fait tellement desirée :) je vous met quelque photo :

tailler dans la mousse pour faire un moule , et fibre !!!

merci a vous tous pour tout vos encouragement , je mettrez des photo une fois que je l aurais en main :)

trop trop trop fort ca dechire !!!! ca c est la grande classe !!!

lol exactement , et puis en meme temps c est mon 1 er gros projet , je peu modifier ca quand je voudrais on verra si ca me gonfle dans l avenir ... lol

ne le prend surtout pas mal l'ami c'est juste un avis perso certains aimeront d'autres non moi chui plutot dans le lisse donc si sa avait etait la mienne je les aurai pas faites pour plus de fluidites des lignes mais chacun c'est gout c'est sa aussi le tuning et tant que c'est tes gouts ... lol t inquiete pas , je ne l ai pas pris mal :-) il m en faut quand meme plus que ca , vous verriez de quelle maniere je me suis fais injuriez par les puristes de subaru ..... bref , normalement elle sors mardi :) :)

pour les jantes , ca attendra pas mal de temps je vais juste acheter des cales pke le reste de mon budjet est pour finir ma prepa moteur !!!

lol vous allez finir par me casser le moral a force de me parler de mes portes arrieres .......

merci a vous tous pour vos encouragement , cela dis , si il y a quelqu un qui s y connait un peu en moteur ; j aimerais bien savoir a quoi peut me servir de mettre un selenoide 3 voi car on m a conseiller d en mettre un mais on ne m as pas dis pouquoi lol donc si quelqu un peut m eclairer ce serais bien sympatique :)

Alors voila je vous presente a tous ma caisse depuis que je l ai jusqu a l heure d aujourd hui avec toutes les modifications effectuées dessus , et qui bien sur n est pas fini , ile me reste pas grand choses a faire dessus c'est a dire : 1 capot carbon ; etrier 8 piston avant et 6 pistons arriere avec disques rainurer ventiler ; rail injection parrallelle ; collecteur echappement inox ; turbo aps ; selenoide 3 voie ; durite d induction ; et scellerie interrieure complete sti apres ca remap pour plus de 450 cv , et elle sera fini pour moi , comme ca je m attaquerais a autre chose de plus grandiose , je vise un enorme projet a la bonne sauce americaine , du pure bourrain héhé assez parler place aux photo je vous laisse en jugé par vous-meme la elle est a 300 cv ; je vais y mettre la liste complete : MODIFICATION MOTEUR Ligne inox complete MADAC en diametre 66 Dump Valve de type rocket HKS Puce electronique Apex'i Jantes en 17" de STI chaussée en michelin pilote exalto 215/40/17 Barre anti-raprochement avant et arriere superieure SPARCO Pression du turbo modifier de 0.9B d origine à 1.15 B actuellement Kit de durite SAMCO bleue pour le circuit de refroidissement Kit de durite SAMCO bleue pour le circuit du turbo et dump valve kit combiné filleter XYZ pompe walbro 255L/H echangeur frontal et peut etre quelque truc que j ai oublié de mettre ... MODIFICATION EXTERIEURE Phare avant angel eyes Feux arriere à led Neon sous caisse bleue Clignotant avant transparent avec ampoule chrome Clignotant laterale transparant avec ampoule chrome MODIFICATION INTERIEURE Neon sous tableau de bord (conducteur et passager) Neon sur la plage arriere avec flashing light integrer Vitre teintée noir profond SONO Source ALPINE CDA-9855R 4*60W Kit eclater avant focal brancher sur ampli power accoustique 600W 2* 3voix arriere alpine branchée sur ampli power accoustique 600W 2 subwoofer shark 300W branché sur ampli shark 2200W voila avec un peu de peinture ca deviens un peu plus jolie :) Alors qu'est ce que vous en pensez ??

voici des tof supplementaire

bonjour a tous merci a tout ceux qui ont assister a notre premier meeting ,je n ai pas pu repondre avant en raison d un gros virus informatique qui m a crasher tout mon systeme suite a l ouverture un mail d inscription pour le meeting sur l adresse mail du club .... a croire que les gens n'ont que ca a foutre bref , moi meme ainsi que toute mon equipe sommes tres heureux que ce premier delirium paradise vous ai plus et merci a vous tous vous etes super :-) je vous remet quelques photo dans la soirée biz a tous

héhé J-2 on vous attends deja tous avec impatiante , tout est pret pour ce 1er meeting delirium paradise :-) et merci beaucoup , t'inquiete pas nico c est vraiment pas grave et puis ce ne sera pas le dernier si ca marche bien pour nous !!!

merci a vous tous :-) c est pas grave nico ca arrive des imprevu !! tkt pas

merci merci :) c est vrai qu on a pas paca mais ca a ete faute de temps , il y a team mx qui fera la final ce jour la ; donc certe il y a du monde qui font paca et aussi qui font team mx !! et on en avais parler avec le president du custom car car evidemment sans faire expres on a choisis malheureusement la meme date pour nos meeting !!!

merci beaucoup a vous , cela dis comme c est notre premier , on ne sais pas du tout combien on sera mais on travaille assez dure pour que tout le monde puisse passez une agreable journée avec des activiter variés

nous avons l honneur de vous faire part de notre 1er meeting de tuning qui ce passeras a saint cyr sur mer (83270) le 11 octobre 2009 je vous joint le flyer : toute l'equipe du staff ce tiendrons a votre disposition et nous feront tout pour que vous puissiez passez une agreable journée voili voilou

mon club etais present mais malheureusement ce meeting c est terminer tres tres mal , il y a eu du favoritisme par les juges envers cetaines voiture , qui ont ete recompenser mais qui n avais pas grand chose pour faire valloire leurs coupe , tres dommage

moi => saint cyr sur mer ( var )

moi : sylver_diabless@hotmail.fr

subarugt83 => jonathan

et beh , vous avez vraiment de belles machine , c est tres impressionant , je participerais avec vous quand ma sous bas roue sera en etat lol