F1TEAM57

De rien Herve Non comme tu dit c'est pas mal mais sans plus ...plus du luxe que sport .. Une version avec plus de ch pour 2011 pas prevus ,elle devrait arriver pour le restylage ou juste avant pour lui donner un petit souffle avant le restylage

Si des jantes .. Par contre exterieur j ai que la finition non rs

C'est des keza en full noir

Rien de plus niveau exterieur a part le toit en verre de serie

C'est claire un peu decevant meme

Sans deconner ...meme a l interieur sa perd de sa sportvité

Pour avoir vu des photos ...c'est plus classe que sport ...

LA SERIE LIMITÉE MONACO GP S’ÉTEND À MÉGANE COUPÉ ET MÉGANE R.S. ]• Renault, qui a participé à l’écriture des plus belles pages du Grand Prix de Monaco, hautlieu du sport automobile, dédie une « offre écrin » à ses coupés, les séries limitées Monaco GP pour une clientèle avide de sportivité, d’expérience esthétique et d’élégance racée. • Lancée en 2010 sur Laguna Coupé, cette signature haut de gamme est maintenant déclinée sur deux nouvelles versions : ]Mégane Coupé Monaco GP, développée à partir d’un niveau d’équipements Dynamique. ]Mégane R.S. Monaco GP, développée à partir de Mégane R.S. • Ces trois modèles seront présentés au salon de Genève. • La commercialisation démarre en mars 2011. Les séries limitées Monaco GP sur Mégane Coupé seront vendues au total dans 14 pays. • La nouvelle édition de Laguna Coupé Monaco GP sera lancée également à partir de mars 2011 dans 14 pays. ]Une signature commune à la série limitée Monaco GP : l’élégance, le sport et le design Des robes sportives et élégantes Les séries limitées Monaco GP possèdent une forte personnalité. Sur la Mégane Coupé, la face avant, aux feux profilés et à la grande entrée d’air affiche un style résolument propulsif. Sa face arrière s’appuie sur de larges épaules. Classicisme des formes, rigueur des proportions, harmonie de l’ensemble valorisent la sportivité de la ligne. ]La teinte blanc nacré développée spécifiquement pour ces versions rehausse la note d’exclusivité. Les éléments de carrosserie (rétroviseurs, diffuseur arrière, enjoliveurs d’anti-brouillard) Noir Etoilé, les masques de phares noirs, le badging extérieur latéral « Monaco GP » accentuent le design dynamique et propulsif. Des habitacles exclusifs Tout à l’intérieur de ces deux modèles respire la qualité de fabrication, la sportivité chic et l’attention portée aux passagers. L’originalité est renforcée par : les éléments intérieurs Blanc Nacré (console, baguette, poignée de tirage), les sièges avec broderie « Monaco GP », la plaque numérotée et les sur-tapis « Monaco GP ». Une tenue de route sportive et sécurisante ]Les deux versions disposent du meilleur de la technologie au service de l’efficacité et de la sérénité : trajectoires précises quelles que soient les conditions d’adhérence grâce à l’ESP, feux directionnels bi-Xénon, airbags bi-chambres de dernière génération. Le châssis, spécialement conçu pour apporter un maximum de contrôle et de sensations, conserve un haut niveau de confort. Un condensé de maniabilité, de dynamisme et de précision. Ces qualités sont encore optimisées sur la version R.S., équipée d’un train avant à pivot indépendant, dédiée au plaisir automobile. Les trajectoires sont précises, toujours idéales et sécurisantes quelles que soient les conditions d’adhérence, sur circuit comme en ville. Deux versions pour Mégane Coupé Série limitée Mégane Coupé Monaco GP bénéficie de l’ensemble des équipements de la version dynamique et s’enrichit de : Jantes 17’’ Celsium Noir Brillant ]Boucliers avant et arrière de GT/GT line Sellerie TEP/Tissu avec broderie Monaco GP Aide au parking arrière Rétroviseurs rabattables électriquement Cinq motorisations sont proposées : ]dCi 110 EDC : il offre des niveaux de couple et de puissance optimisés et le meilleur rapport sobriété/agrément du marché. D’une grande fluidité, la boite EDC offre 6 rapports commandés en automatique et par impulsion. La technologie à double embrayage et double volant amortisseur garantit des changements de vitesses tout en douceur. dCi 130 : étonnamment puissant et silencieux, il utilise le meilleur de la technologie dCi en combustion et en suralimentation. Il n’émet que 130 gr de CO2. ]dCi 160 : il offre un rapport performance/consommation au meilleur niveau et un exceptionnel silence de fonctionnement. Tce 130 : ce moteur bénéficie des dernières avancées en matière de downsizing. Ceci lui permet avec une cylindrée de 1.4l, de disposer d’un couple de 2.0l et de la puissance de 1.8l. Tce 180 : doté d’une réactivité exceptionnelle tout en préservant la progressivité du couple disponible, ce moteur offre des accélérations vives et franches dès les plus bas régimes. Série limitée Mégane Renault Sport Monaco GP bénéficie de l’ensemble des équipements de la version R.S. et s’enrichit de : Jantes 18’’ Keza Noir Brillant Sellerie cuir avec siège conducteur chauffant à réglage électrique, embellie d’une broderie Monaco GP. Volant, compte-tour, pommeau de levier de vitesse avec surpiqûre gris technique Options principales sur cette version : radio Bose Sound System, châssis Cup avec différentiel à glissement limité, jantes de 19’’ STEEV Diamantées 1 motorisation proposée : 2.0 16V turbo, 250 ch. Une nouvelle édition pour Laguna Coupé Monaco GPD Devant le succès remporté par la série limitée Laguna Coupé Monaco GP, une deuxième série limitée va être éditée au printemps. Elle conservera, au lancement, la teinte Blanc Nacré exclusive, mais sera également proposée en Noir Nacré. Cinq motorisations disponibles, selon les pays : - 2.0T 205 ch. - 2.0T 170 ch. BVA - 2.0 dCi 150 - 2.0 dCi 180 - 2.0 dCi 175 BVA La richesse des équipements et prestations de confort est à la hauteur de l’élégance et de la sportivité : ]Dans tous les pays : oJantes 18’’ Interlagos Chrome Shadow Sellerie TEP/ Tissu avec electropatch Monaco GP, Aide au parking arrière, Navigation NFA Live Dans certains pays : 4 Control (4RD) Bose Sound System Sièges cuir avec broderie Monaco GP Carte mains-libres Rétroviseurs rabattables électriquement

Moi j ai eu 2 photos de la m3gt de Fabien

bah oui je sais et alors

Pourquoi ??

si sur media renault

RENAULT RÉVÈLE LE QUATRIÈME VÉHICULE GORDINI : WIND GORDINI Après Twingo Gordini R.S., Clio Gordini R.S. et Twingo Gordini, Wind reçoit à son tour la griffe « french touch ». Renault Wind Gordini vient coiffer la gamme du coupé roadster et propose le meilleur de Wind en matière d’équipement. Le véhicule sera présenté lors du prochain salon de Genève à partir du 1er mars prochain. Véhicule plaisir par excellence, le coupé-roadster arbore fièrement les couleurs Gordini.Chaussé de roues 17 pouces avec jantes alliage diamantées noires, il revêt une robe bleue malte frappée des deux bandes blanches et reçoit des rétroviseurs, enjoliveurs de calandre et bossages arrière Blanc Glacier ainsi qu’un toit Noir Brillant. Un écusson siglé d’un « G » vient signer la version Gordini. A ces éléments s’ajoute un intérieur particulièrement soigné avec notamment une sellerie cuir spécifique noire et bleue « Gordini », des sangles de portière bleues et blanches, un volant cuir bleu avec bandes blanches au point « zéro », ou encore un levier de vitesses avec soufflet cuir et pommeau boule métal siglé Gordini. Mais Gordini, c’est avant tout un esprit communautaire fort qui traverse le temps. De même que les « Gordinistes » se saluaient par des appels de phare sur la route dans les années60-70, la communauté Gordini moderne se fédère sur les réseaux sociaux. Renault innove en leur donnant la primeur de la révélation de Wind Gordini via un teaser posté sur la page fan Gordini de Facebook le 31 janvier dernier.

Oui je me douter bien Ronald

Bleu c'est la couleur de l ocean ..la couleur de la beauté par excellence

C est claire sinon elle serait en SIRIUS

KKTD

Et la 5 elle est ou ???

Encore de bien belle photos de faite

Oui et a mon avis Renault doit acheter sa une boucher de pain en +...sa doit etre meme moins chere que des sieges de RS normaux

Il y a pas de prix Cedric malheureusment ..

http://www.recaro.com/fr/produits/equipement-dorigine/produits/renault-megane-sport/renault-megane-sport.html

Il a toujours des petit fuite RORO il est pas etanche son culs

Oui toujours , il y a eu des bruit de couleur comme quoi il etait supprimer mi 2011....de plus de tout la gamme renault il y a plus que la megane 3 rs qui est dispo en bleu extreme