JulesVtec

En effet, ça gache ! C'est l'ancien proprio qui a mis ça... Je comptais les enlever, mais j'ai pas ce qu'il faut chez moi pour enlever les traces de colles après, donc j'attends de pouvoir (samedi normalement) ! J'ai déjà enlever l'inscription PRELUDE derrière (d'ailleurs je regrette un peu... ) et il me reste toujours les traces de colle... J'enlèverai ça avec du diluant peinture, c'est comme ça que j'avais fais pour enlever l'affreux tribal tête de mort que l'ancien proprio avait mit sur le capot... LOLO, j'ai quand même quelques pètes pas cool... Et j'ai un peut de peinture qui se barre sur la lame avant !

Salut à tous ! Alors, je sais que je suis pas bien actif sur le fofo, mais comme certains peut être l'ont vu dans présentation, bin ma boite était HS, donc je pouvais pas vraiment venir aux rasso du vendredi ! Enfin, après 4 mois d'arrêt maladie et un gros trou dans les comptes (les miens, pas ceux de la CQ ), elle est de retour ! Donc... C'est une 5G VTI innova, donc toutes options (toit ouvrant, régulateur, clim,...), avec l'intérieur cuir et la fameuse boite auto source de tout mes problèmes ! Mais en oubliant ces soucis de boites, j'adore cette caisse Aller, voilà quelques photos ! (désoler pour les lieux, j'ai pas pris le temps d'aller faire un shooting dans un coin sympa) (oubliez le logo "doré" devant, c'était avant !! J'ai fais un swap logo rouge Honda ) Donc dessus y a une lame avant et arrière du kit Motegi, et un spoiler de capot (qui me plaisait pas spécialement au début, et puis finalement, ça la rend encore un peu plus unique, donc j'aime bien), et y a une admission directe (le bruit du VTEC est bien plus jouissif comme ça . ) Je compte pas en faire une bête de course, vu que c'est mon dayli, je vais juste la baisser un peu, monter un décata (samedi normalement), faire refaire les jantes (parce qu'il y en a une d'abimer) ou les changer contre des jantes d'EP3, mettre peut être un colleteur inox, une bar anti rapprochement, et teinter les vitres. Voila, pour autre chose, on verra si l'envie me vient !! Voilà, maintenant que je l'ai, je viendrai de temps en temps le vendredi, peut être celui la, si la copine est motivé ! Au plaisir de vous rencontrer,

Ah mais moi aussi c'est full stock! Sauf l'admission direct que l'ancien proprio à poser (à l'arrache d'ailleur) mais je vais la virer dès que j'aurai un meilleur filtre à mettre dans la boite à air ! Le kit c'est un Honda, poser chez Honda (Quasi 1500€ ) ! Donc c'est du stock ^^ C'est pas un truc à jacky qui tombe à chaque ralentisseur lol Si un jour t'as rien à faire, je t'invite volontier à venir la voir. Même si elle roulera pas encore... :'(

Moi je suis vraiment en train de craké pour une 3G........ et plus tard une 4G accessoirement !!!!!!!! lol (J'ai un kit motegi (une option Honda) aussi sur la 5G, donc la jupe à l'avant et à l'arrière, le petit aileron, et un truc bizarre sur le capot (on s'y fait) !! Ca l'embelli beaucoup, parce que sans, elle font un peu pataude les 5G! )

158 000 km 5500€ toutes options, donc avec le régulateur, l'intérieur cuir et tout le tralala ! J'ai fais la même que toi. J'hésitais entre 4 et 5G a cause l'avant de l'une et l'arrière de l'autre ! Au final, je voulais quelque chose de plus récent qu'une 4G, et depuis que j'ai la mienne, je préfère les 5G ! Je les trouves mieux proportionnés et plus homogènes (bien que j'adore aussi les 4G^^). Je regrette pas du tout mon choix, bien au contraire!!

Content de te sortir de ta solitude !!

Merci pour vos conseils! Ouais on va être deux, limite faudrait être trois... La boite au complet fait 90kg... !! Mana, j'ai pris une boite auto parce que je cherche pas forcément le max de perf, et surtout parce que je me tape tous les matins 1h de bouchon sur la rocade!!!!!! Je voulais une boite auto, sur une voiture qui pousse avec laquelle je puisse m'amuser quand ça me prend, j'ai trouvé le bon compromis ! Et puis le swap pour boite méca est apparemment hyper compliqué. Mais c'est une boite auto séquetielle (j'aurais jamais acheté une auto simple), donc on peut s'amuser comme il faut. C'est pas vraiment pareil qu'une méca, mais on s'en rapproche un peu

Salut à tous ! Comme préciser dans ma présentation, j'ai un problème de boite sur ma 5G! Apparemment problème récurent des boites auto de Prélude ! Donc, j'en ai trouver une autre que je vais envoyer à une entreprise qui la révisera et corrigera ce problème, mais ne s'occupe pas du démontage et du remontage Ils prennent la boite et la renvoie simplement. Donc problème; J'annonce, je suis néophyte complet question mécanique. Je sais juste faire des vidanges et changer des plaquettes! lol D'où ma (enfin mes) question(s): -Est-ce compliqué de changer une boite auto? -De quoi y aurais besoin? Comme outils spéciaux j'entends, genre est-ce qu'il faut le faire dans un garage avec un pont et tout le tralala ou est-ce qu'on peut le faire chez soit avec des outils "standards" -Est-ce que parmi vous, quelqu'un l'aurait déjà fait (pour une boite auto) ?? -Et accessoirement, combien de temps je devrai compter? Démontage et remontage, c'est possible dans la journée ? Merci de vos réponses