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car system111

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Messages posté(e)s par car system111

  1. Posté(e)

    désolé mais nous essayons de satisfaire l'ensemble des demandes dans un délais le plus court possible, mais parfois l'accumulation (réception container, envoi de commande, pose de pneus ...) fait qu'il y a un certains délais (surtout quand nous revenons du cap et qu'il a fallut traverser la france), si nous sommes trop long je vous invite à contacter une autre société qui je l'espère pourra vous satisfaire et répondre au mieux à vos attentes de délais

    toutefois voilà les informations :

    http://www.luftfahrwerke.de/web_eng/downloads.html

    vous cliquez sur :
    * Price list for single and replacement parts

    vous trouverais l'ensemble des pièces que vous cherchez
    les prix indiqués sont les tarifs public, donc votre prix, à celui là il y aura des frais d'envoi, qui selon les nombre de pièces varie, mais qui devrait être de 20€ pour des électrovannes

  4. Posté(e)

    790 € les 4 en 19x8.5 ET45 5x112

    pas d'effet concave pour le moment, mais certainement vers septembre du 18x8.5 et 18x9.5 avec effet concave ... mais rien de sur

    pour info et surtout les septique ... elles sont gravée à l'intérieur Rotiform !!!
    donc c'est du 100% identique (même usine !)

  15. Posté(e)

    petit groupage en cours avec d'autres forum, donc n'hésitez pas à en parler autour de vous :


    Dernier jour pour les validations = 13/01/2012
    Validation veut dire que nous avons reçu au minimum un acompte sur le jeu commandé
    Ensuite comme la précédente je valide avec l'usine, on réceptionne, on vérifie, si tout est ok vous soldez et on vous expédie la marchandise.

    Les tarifs seront valables à partir de 3 jeux commandés (peu importe les modèles, mais il me faut au minimum 3 jeux sur la palette)

    il se peut que certains modèles que je vous mettrez ci-dessous ne soit plus disponible, car je place mes commandes en prévision des productions, mais y a pas que moi qui commande (y a le reste du monde lol) donc un conseil, si vous me demandez si le modèle est disponible et que je vous répond oui, n'attendez pas 3 semaines pour valider, validez le de suite, car il se peut que le dernier jour de validité du groupage ce modèle là ne soit plus dispo...

    dernière info les prix indiqués sont pour 1 jante, et la livraison y est incluse



    Pour ce Groupage, si Vous désirez récupérer directement les jantes à mon magasin -> Déduisez 25€ sur le set de 4 roues !



    grosse news les modèle OEM :

    New Charleston style

    17x7.5 - ET35 - 5x112 (prix : 129€)
    18x8.0 - ET42 - 5x112 silver ou Gun poli (prix : 144€)

    Adidas

    18x8.0 - ET42 - 5x112 (prix : 144€)

    GTI6

    18x8.0 - ET42 - 5x112 black poli ou gun poli (prix : 144€)
    19x8.05- ET42 - 5x112 gun poli (prix : 171€)

    A7

    18x8.0 - ET35 - 5x112 (prix : 144€)
    19x8.0 - ET35 - 5x112 (prix : 171€)
    20x8.5 - ET33 - 5x112 (prix : 231€)

    Iroc

    17x7.5 - ET35 - 5x100 (prix : 129€)
    18x8.0 - ET40 - 5x112 (prix : 144€)
    18x8.0 - ET42 - 5x112 (prix : 144€)
    18x8.0 - ET35 - 5x100 (prix : 144€)
    19x8.5 - ET45 - 5x112 (prix : 171€)

    Sirocco R

    17x7.0 - ET38 - 5x100 (prix : 129€)
    17x7.5 - ET55 - 5x112 (prix : 129€)
    18x8.0 - ET42 - 5x112 (en matte black) (prix : 144€)
    18x8.0 - ET45 - 5x112 (prix : 144€)
    18x8.0 - ET35 - 5x100 (prix : 144€)
    19x8.0 - ET42 - 5x112 (en matte black) (prix : 171€)

    TT7

    18x8.0 - ET35 - 5x100 et 5x112 (prix : 144€)
    18x8.0 - ET45 - 5x100 et 5x112 (prix : 144€)

    TTrs

    18x8.0 - ET35 - 5x100 (prix : 144€)
    18x8.0 - ET45 - 5x112 (prix : 144€)
    19x8.0 - ET45 - 5x112 (prix : 171€)

    V10R8

    18x8.0 - ET35 - 5x100 (prix : 144€)
    18x8.0 - ET42 - 5x112 (prix : 144€)
    19x8.0 - ET35 - 5x110 et 5x112 (prix : 171€)
    19x8.0 - ET42 - 5x112 (prix : 171€)
    20x8.5 - ET35 - 5x112 (prix : 231€)


    GTI

    17x7.0 - ET42 - 5x112 (silver) (prix : 129€)
    17x7.0 - ET35 - 5x100 (gun poli ou black poli) (prix : 129€)
    17x7.5 - ET45 - 5x112 (prix : 129€)
    18x8.0 - ET35 - 5x100 (prix : 144€)
    18x7.5 - ET42 - 5x112 (prix : 144€)
    18x7.5 - ET51 - 5x112 (prix : 144€)
    19x8.0 - ET45 - 5x112 (prix : 171€)





    Replica Rotiform BLQ (dispo silver et noire)


    Replica BBS LM (dispo silver et noire)


    3SDM concave



    Nessen NSS 10 (5x112 + 5x100)


    Nessen NSY20 (5x112)


    Nessen NSV 14 (5x112)


    Nessen NSY 10 (5x100)



    replica rotiform :
    18" = 630 € les 4
    19" = 765 € les 4

    replica BBS lm :
    18" = 600 € les 4
    19" = 710 € les 4

    SDM concave :
    18" = 738 € les 4
    19" = 905 € les 4
    20" = 1015 € les 4

    Nessen
    NSS10 en 18" = 590 € les 4
    NSY20 en 19" = 670 € les 4
    NSV14 en 19" = 670 € les 4
    NSY10 en 19" = 670 € les 4

  16. Posté(e)

    powerddconcept a écrit:
    toto kaotic 46 a écrit:
    Ju kaotic a écrit:
    classe ta caisse mon poulet vivement les 18" !!

    et le Air ride ...




    le air ride , les combi filetés c mieux kan c bien monté , n'est ce pas mr le chef d'atelier suzuki


    j'avais l'air ride sur ma swift avec une prépa moteur
    propulsé à 185ch et aucun problème au niveau tenue de route
    comme tu le dit quand c'est bien monté win


    ya pas que le montage, la marque joue énormément

  18. Posté(e)

    la solution est de déplacer le village pro, et de rassembler les deux parking en un seul ...
    1er problème résolu

    l'amabilté à l'entrée, bein je pense aussi qu'il faut que ca se passe des deux cotés, et aussi je pense que proposer ça à des bénévoles tuneur n'est pas du tout la bonne solution, perso j'organiserais un événement, je demande à une personne proche que je connais très bien en qui j'ai confiance de chappoter l'ensemble de l'équipe qui s'occupe du filtrage ...
    2eme problème résolu

    les tops ... le top 20 je pense qu'ils ont trouvé la bonne solution cette année... même si on pouvait encore apporter son point de vu, mais comme on dit les gouts et les couleurs ...
    Top amateur, on le vire, sert à rien, et on le remplace par un top cleaned/oem de 5 à 10 coupes
    3eme problème résolu


    je pense que les solutions ne sont pas insurmontables... et pourquoi pas organiser quelques mois avant une table ronde avec pleins de personne concerné, pros, tuneur, forum .... etc... ppour y apporter des solutions et des idées ... nous on l'a déjà fait avec d'autres gros événements

  19. Posté(e)

    SEBATC a écrit:
    car system a écrit:
    SEBATC a écrit:
    saxoguigui a écrit:
    Pouf moi perso super wikend .Avent de critiquer tous les top je propose de les maître tous en photo comme sa tou le monde pourra juge par lui maime.Moi perso sant m'y attendre je me retrouve dans le top10 amateur je pense comme vous que certaine n'avais peu aitre pas leur place mai d autre le meritai je trouve donc breton de parler d un globale et je dirai juste plase au tof




    Comme cité la veille

    Moi je te dis Feloch pour ton TOP , l ayant vu en vrai au cap et bien avant ca à Decize , je trouve le boulot fait par Pépé de Graphics superbe , de plus c est une nouveauté 2011.Pour moi coté finition elle avait meme sa place dans le TOP 20.



    d'où l'inutilité du top amateur
    il y a déjà un top pro et un top 20 ...
    après effectivement un top VWpower c'est bien aussi car beaucup de VW et en concordance avec le magasine
    et pourquoi pas un top cleaned ... et supprimer l'amateur définitivement











    Le probleme , c est que chaques années ca pourri le meeting du cap d agde ce top Amateur.

    Autant des années tu en as des biens , mais tu as beaucoups de Merguez.Perso cette année mis a part peut etre 2 voitures , le reste ca cassé pas des briques et comme tu l as cité plus haut les gens se foutent de leur gueule , j comprend pas comment des organisateurs d un meeting d une telle ampleur font pour accepter le choix de certains de ces tops ,

    car au final , tout le monde ne retient qu une chose du cap d agde , c est le top amateur et franchement pour moi c est ca qui leur pourri le plus leur meeting et quand tu reparts du meeting tu retiens que ca , voila pourquoi chaque année on a droit a 60 pages de remarques et autre de ce genre.

    Moi je dis pour un meeting ou l on veut voir du reve ( comme autrefois les anciens GTI ) faut arreter ce top bidon si vous voulez garder un certains prestige des anciens GTI


    coollcoollcooll

  20. Posté(e)

    SEBATC a écrit:
    saxoguigui a écrit:
    Pouf moi perso super wikend .Avent de critiquer tous les top je propose de les maître tous en photo comme sa tou le monde pourra juge par lui maime.Moi perso sant m'y attendre je me retrouve dans le top10 amateur je pense comme vous que certaine n'avais peu aitre pas leur place mai d autre le meritai je trouve donc breton de parler d un globale et je dirai juste plase au tof




    Comme cité la veille

    Moi je te dis Feloch pour ton TOP , l ayant vu en vrai au cap et bien avant ca à Decize , je trouve le boulot fait par Pépé de Graphics superbe , de plus c est une nouveauté 2011.Pour moi coté finition elle avait meme sa place dans le TOP 20.


    cooll
    d'où l'inutilité du top amateur
    il y a déjà un top pro et un top 20 ...
    après effectivement un top VWpower c'est bien aussi car beaucup de VW et en concordance avec le magasine
    et pourquoi pas un top cleaned ... et supprimer l'amateur définitivement

  21. Posté(e)

    j'ai passé un très bon week end, le cap est quand même un grand meeting, avec une situation géographique de premier ordre ! les caisses le paysage, l'ambiance ... superbe !

    pour minimiser les mécontents des idées :
    - ne plus faire deux parkings distinct avec un emplacement dit show se trouvant dans le haut face à la mer (ou tout au moins communiquer sur ce point là)
    - peut-être revoir la disposition, ca évitera je pense beaucoup de problèmes
    - évoluer avec son temps, je dit par là de se mettre à la page et de se rendre compte qu'il y a de plus en plus de styles émergent au tuning et notamment le cleaned et autre se basant sur des modif très subtiles et sobres, d'ailleurs le titre du meeting partait sur de bonne augure, je crois qu'il a un gros potentiel et qu'avec un peu de communication bien placé (pas forcément couteux) il y a possibilité de faire venir des passionné d'autres bord que le tuning pure et dure...
    - supprimer le top amateur ... totalement inutile ... à part se foutre de la tronche de personne qui au final n'y sont pour rien, je pense notamment à des gros gamins au bord du podium se foutant de la tronche du gars en ZX... un peu de respect, car quand je vois ça je me pose la question sur qui sont réellement les kékés


    pour ce qui est du village pros... certe on aimerait toujours que ce soit moins chère, maintenant le prix n'est pas exhorbitant et n'est pas en inadéquation avec l'événement, nous le trajet nous a couté plus chère que l'emplacement ;) (2000 kms aller retour)
    pour la baisse de fréquentation pro, normal, le style deviens de plus en plus épuré, les gens se procures des pièces sur ebay ou en occase sur leboncoin.... quels pro voulez-vous qu'ils viennent ???? faut ouvrir les yeux y a plus personne, et le peu qui reste se bouffe la gueule pour une miette de pain


    donc voilà, si nous avons la possibilité encore l'année prochaine, nous y serons de nouveau, car au final beaucoup de bla bla pour pas grand chose, et l'événement vaut largement le cout d'être vécu

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