danygti308

Elle est très sobre, j'aime bien ^^

lolz ! La loi des mauvaises séries ... pas mal ^^ Bulsum, ton but c'est quoi ? Pourrir le post des autres ? J'ai été grossier envers toi ? Insultant ? Jamais ! alors, tu es gentil, soit tu deviens constructif, soit tu vas faire un tour ici : http://disney.go.com Ha si, pardon .... tu soulignes ceci : - Je suis nouveau sur ce forum et pas encore une Star comme toi ... R0FL !!! Tu ne te trompes jamais ? Moi cela m'arrive car je ne suis pas LA star .... par contre il y a une manière de le faire remarquer .. et J'AI le droit de le signaler ...(Relis la définition du mot Forum ...) - Si tu relis, tu verras que je ne parles pas de faire un choix entre une Renault et une Nissan mais bien entre une Peugeot et une Nissan ... Ha zut tu as 600 posts de plus que moi !! Rahhh c'est toi qui a la plus longue GARÇON !! ..... :-)))) Mais après le bouzouf que tu a foutu sur mon post, revenons à nos moutons ... Vala, je précise mon choix, j'ai trouvé celle-ci que j'irai voir ce w-e, car elle est pas trop loin de chez moi. http://auto.vlan.be/fr/V_autozoekertjes_detail.asp?id=1457652&zid=3127411&cc=1&voiture_occasion=Peugeot_307_PEUGEOT_307_CC_20_HDi_Sport_FAP Vous en pensez quoi, étant donné que je comptes Of Course l'habiller full tuning mais que c'est un cabrio. Cabrio ou coupé sport pour le tuning ? Ou pour éviter d'être encore floodé, je précises ma question : Est-il plus facile de trouver des pièces pour un coupé que pour une cabrio ? Pour la motorisation, celle-ci est un Diesel ... Côté performances car je comptes faire des duels vous me conseillez quoi ? Y a t-il moyen de modifier les puces sur les Diesels ? Merci pour vos conseils. Dan.

Salut Chtitbob, Avant toute chose, saches qu'étant français mais non résidant sur le territoire (rapport au boulot de mon père), jamais je ne critiquerai un constructeur si mes arguments n'étaient pas fondés .... Notre Clio était neuve, elle sortait du concessionnaire, après cinq kilomètres, on se rend compte que la direction tire à droite, donc retour chez le vendeur, Un mécano la prend et roule avec puis il reviens vers nous en nous annonçant que tout va très bien et que nous nous faisons des idées. (Je tiens à rappeler que l'image d'une marque passe également par les vendeurs et les mécanos de cette marque ! ) Donc on reprend notre caisse (qui tire toujours à droite) et je décide d'aller chez un autre concessionnaire toujours pour ce problème. Ils immobilisent le véhicule, soit, et trois jours après, je leur téléphone car j'étais resté sans nouvelles de leur part hors il était convenu qu'il me tienne au courant, on m'annonce qu'il va falloir vérifier : - La géométrie - Vérifier la distribution car celle-ci est anormalement bruyante. - Savoir pourquoi, quand le volant est droit, les roues tournent à 13° à droite ... - Par la suite ils suspectent un problème d'allumage car la clio démarre une fois sur deux (tout semblait bien fonctionner de ce côté avant il me semble ... (j'ai vu un mécano balancer son poing dans le boitier de fusibles car elle démarrait pas au premier coup ...) ) - Changer le système de freinage car perte de liquide dans le circuit... Donc la voiture est restée immobilisée durant plus d'un mois car ils n'avaient pas les pièces .... Et cela n'était que le début des emmerdes ... Alors Chtitbob j'espère qu'à présent tu comprendra mieux mon point de vue, fondé. Concernant le Smilie qui semble te donner des poussées d'urticaire, j'avais visiblement posté dans la mauvaise section, et on me l'a d'ailleurs fait remarquer très poliment sans me laisser un seul droit de réponses car j'avais pas trouvé la bonne section (post verrouillé puis viré), je m'excuse de demander pardon ... mais il me semble que certaines définitions devraient être relues par certaines personnes comme par ex la définition du mot "forum" ... Greg, moi aussi je sais afficher un Smilie avec dessus ... Perso je pose une question sérieuse car je dois faire un investissement financier important et j'aurais souhaité avoir des réponses pertinentes. Si je postes sur ce forum de pros c'est pour avoir une réponse de pros ;-) merci à tous !

Plop la communauté ! Je suis en train de vivre un vrai dilemme ! Je dois revendre ma Celica au plus vite car un pote a un peu déconné avec; il me la empruntée pour sortir en boite et en sortant du parking, il a accroché le flanc droit sur toute sa longueur en se prenant toutes les caisses garées sur le côté ... Boire ou conduire ... Bref il m'a entièrement remboursé toutes les réparations de carrosserie, là n'est pas la question. Je dois changer de caisse car j'en ai envie et ma yota prend de l'âge, mais j'hésite et mon cœur balance entre une Nissan 200sx et une Peugeot 307 cc... Les japonaises sont réputées pour leur qualité légendaire tant côté moteur que carrosserie, sans parler de leur finition intérieure soignée d'origine qui reste une bonne base pour débuter la customisation. L'utilisation des meilleurs aciers (les katanas ont les meilleures lames au monde ... ) et composants ainsi que la durée dans le temps ont toujours été les principales préoccupations des nippons sans parler de leurs designers qui comptent parmi les meilleurs au monde. Les marques de l'hexagone quant à elles ne sont pas, au risque de ne pas faire l'unanimité, pour ainsi dire "fiables". Les aciers utilisés restent parmi les moins chers du marché, les designers manquent d'imagination (ils se suicident ) et la partie mécanique fait peur quand il s'agit de plonger ses mains dans le cambouis, on sait ouvrir mais on ne sait jamais comment on va refermer; un peu comme un vieux réveil mécanique... Ma femme a une clio avec un kit carrosserie, je sais la suivre à la trace car sa caisse perd des boulons quand elle veut bien démarrer, la renault, pas ma femme ... J'hésite ...