pti-do

de retour du meeting avec la team Unlike, est vraiment trop trop bien ce STS. Que des prépa de malades. je laisse le soin a Mister moogly de faire le compte rendu plus en détails.

Voila je viens a vous car j'ai besoin d'un coup de main pour un réa (enfin un esquisse de mon prochain projet). Je viens donc d'acquérir un nouveaux scirocco et je vais changer les jantes. Je viens donc de les installer mais je trouve le rendu pas très réel, je pense qu'il faudrait mettre un peu de profondeur/ JE vous montre:


Voila au cas où une photo de la jante seule:


et la voiture seule:

juste un petit défaut tu a supprimé le montant de porte mais que d'un d'un coté par transparence des vitre il se voit de l'autre coté sinon pour la réa et la base originale.

pour les finitions je n'est pas pris le temps de les faire comme il faut, j'ai fait sa vite fait pour que cedric est une 1er aperçu.

quelqu'un connait l'entraxse et l4ET des jantes d'origine d'une punto sporting de 1998?
Merci

salut cédric voila comme je t'est dit j'ai pris une autre base. Je t'est fait sa vite fait tu me diras ce que tu en pense.

merci

un petit moment de libre ou j'ai laissé libre cour a mon imagination.
liste des modifs:
-suppression poignée
-suppression lave phare
-supression clignotant
-élargissement ailes arrières
-élargissement ailes avant
-elargissement des pneus (av/arr)
-prise d'air dans le bas de caisse
-changement des jantes
-rabaissement
-rétro style alu
-changement couleur

base:


réa:


tous a vos clavier pour les com's

déja vu en vrai au feu vert de castres j'été garé à coté de toi, pas mal du tout, manque juste un bon rabaissement a mon gout

lors un peu de modif mais rien d'extra, j'ai juste rabaissé le toit et essayer d'élargir les ailes, quand a la grille dans la prise d'air du capot je n'arve pas faire quelque chose desympa donc j'ai pas touché.

je vais essayé de suiri ton conseil, et je vais essayer aussi autre chose... surprise !!
merci "chtitbob" et "b.s design'z" pour le soutien, mais c'est pas facile de débuter en VT.

voila la liste des modifs:
-jantes
-rabaissement
-lissage
-supression porte arrière
-supression aileron
-calandre retravaillée
-changement pc avant
-intercooler
-modifs phares
-bossage capot agrandi

la base:


la réa

da silva nuno a écrit:

il y a un mec qui commence a m'énerve serieusement........

a bon je ne voit pas du tou qui c'est ??
Peu etre le seul qu a les bourse de dire que votre fly est moche et peu atirant ....

mais bon si ça vous plait...

jaunecapri12 a écrit:

Pasca a écrit:

jaunecapri12 a écrit:

à voir si pas au taff (domage d'avoir supprimer le post d'origine, c'etait un plaisir à lire )

Dommage que ce soit parti en live hier soir surtout kil faut le rappeler le meeting est au profit d'une association donc pourquoi se prendre la tête comme ça?

Bravo pour le fly, nikel

je me suis couché trop tot et je n'ai pas pu tout suivre

en attendant j'espère etre là meme si moi aussi je ne trouve pas le flyer assez accrochant et les propositions de flyer de pti-do me bottait plus
puis j'aime pas la censure

merci mais qu'est ce que tu veut je n'est pas fait par de mon oponion a leur "groupe" donc a la poubelle les jolis fly et bonjour au fly moche... remarque les gens s'en rapellerons c'est peu etre une tactique qui sait???

présent avec deux Z3

nikel ton A4 cab
tes réalisation sont de polus en plsu jolie et réelle.
félicitation !!!

toujour de jolis clichés assuré avec ce superbe viaduc en fond !
juste 2 petites question, pk "ALF" découpé sur la fenetre de la 206 cc, et c'est du cb tes nouvelles jantes vins ?

freds a écrit:

pour une deuxieme rea elle ais vraiment bien faite

merci

ben la base sur laquelle g pr les jante été au soleil d'ou ce pbs de luminosité, si quelqu'un saurait me dire s'il y a moyen de les arangé je sui preneur

Voila j'ai eut un peu de tps donc je me suis mise sur photoshop et je suis parti ds un petit délire.
modifs:
-lissage pc avant
-changement du capot
-moulage de la calndre au capot
-bizo capot
-suppression baquette de porte, poignée et cligno
-rabaissement
-changement des jantes (c'est la où ça a foirée grave !!)

oui je suis entièrement d'accord avec toi chtitbob, pour l'alfa c'été ma réa, la 1e que je fesai donc forcément pas térrible, enfin celle passe a coté je le fait pour moi, mais pour en evenir au sujet il est vrai que critiquer comme ça est vraimet pas cool.
Si la base te plait pas ba tu passe sur le topic et tu dit rien....

je sais bien que tot n'est pas nikel c'est une 1er, par contre pour le carbone, c'est bien du carbone, j'ai d'ailleur utilisé ton TUTO pour le faire.

Bon voila suite àla mise en ligne dut tutoreil sur le carbone, j'ai voulu reprendre un peu le VT (j'en fesait un peu ya 2ans environ)
Donc voila ce n'est pas top mais pour un début...

Modifs:
-suppression poignée
-supression clignotant
-jantes en 20" (environ lol)
-aile arr légèrement élargie
-rabissement extrème
-incrustation vitre arr
Capot, toit, rétro et montants carbone

BASE


VT


j'atends vos com's !!!

la CC roland garros est très jolie, les autres je suis pas fan.
Vous avez pas l'impression d'avoir tous les mêmes voitures ??

pour le son tkt pas il n'y a pas besoin !!
D'origine la voiture est équipé d'un system audio BOSE comprenant 1kit éclaté devant, 1ki éclaté derrière et un caisson de basse ds le cofre. C'est vraiment nikel comme instal pas vraiment puissant (quoi que...) mais par contre d'une qualité incroyable. Pour l'echappement j'aimeraisgarder les mm qu'il y amais en duplex car vous remarquerez que l'emplacement est prévu sur le PC mais uand je vois les prix c'est exorbitant car pour diesel il n'y a pas bcp de choix :s :s et oui sous cette belle robe de coupé sportive ce cache un 1.9 JTD de 150c !! oui oui un mazout mais bon ca marche comme il faut quand meme.